Fureur Rouge

[Gearbox]

Норка вроде фср и новые Жити со своей однорЫчаги перешли на фср

[Sir Velias]

Норка вроде фср и новые Жити со своей однорЫчаги перешли на фср

Про норку уже всё сказали. А ЖТ... никогда не рассматривал вообще, даже не воспринимал как варианты. Да и весит, наверное, двукратно

[aphlux]

как будто фср чем-то лучше однорычажки.
ладно, надо поддерживать интригу, жду тут с нетерпением вместо погибшего эпика совершенно иной подвес.

[Gearbox]

как будто фср чем-то лучше однорычажки.
ладно, надо поддерживать интригу, жду тут с нетерпением вместо погибшего эпика совершенно иной подвес.

вообще то лучше, но только с ходами от 120 и больше,- плюшевее, эт факт! был куп и китай Himalo с ходом 140

---------- Добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:56 ----------

PS не зря жи аффтар ищет что то не однорычажное

[ilyamaksimov]

вообще то лучше, но только с ходами от 120 и больше,- плюшевее, эт факт! был куп и китай Himalo с ходом 140

ну тут плюшевость от хода, а не от количества рычагов. Вообще если уж искать откуда берется плющевость, то нужно смотреть на рычажность подвески, кривую рычажности, тюн и настройки демпфера. Низкий антискват тоже может добавить ощущения плюшевости. Но количество рычагов тут очень второстепенная вещь

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:01 ----------

PS не зря жи аффтар ищет что то не однорычажное

да может и зря, он же мотивацию отказа от однорычаги не пишет

--

выбор современной кантрийной подвесной рамы сегодня сводится по-сути к:
1. цена
2. наличие/доступность
3. дизайн
4. вес
5. количество и размер вмещаемых бутылок

подвеска, геометрия, вместимость дропперов нынче в общем-то у всех одинаковая стала. Даже выбор 100 или 120мм хода не очень важен и больше влияет на вес и на жесткость вилки чем на общее ощущение от производительности подвески(при условии одинаковой настройки пружины и демпфера).

[Ouninpohja]

Норка вроде фср и новые Жити со своей однорЫчаги перешли на фср

У жт последние нормальные кк были еще во времена ой драйва - карбо заскары на 26 и 29"
В аосе был какой-то невнятный мертворожденный хелион, а после ухода на фср кк моделей вообще нет. Сейчас тот же заскар 120/130

[Seet]

ilyamaksimov, еще
6. проводка НЕ через рулевую

[ilyamaksimov]

ilyamaksimov, еще
6. проводка НЕ через рулевую

я уже почти морально готов с ней смириться, кстати))

[Adilka]

смириться

Лучшее решение - как у девиэйт, проводка не через релевую и даже не через раму, а через каналы снизу верхней трубы, менять тормоза - просто сказка, а снаружи ничего не видно: http://ixbt.photo/photo/117696/69219...R/1558973w.jpg

[Sir Velias]

выбор современной кантрийной подвесной рамы сегодня сводится по-сути к:
1. цена
2. наличие/доступность

ладно, надо поддерживать интригу, жду тут с нетерпением вместо погибшего эпика совершенно иной подвес.

Если вы не заметили, "конкурс" начинался со слов

если бы я менял велосипед прямо сейчас (без учета факторов наличия, доступности, цены и прочих внешних)

Т.е. речь не о наличии/цене. И не о гарантированной замене прямо сейчас. А о концептуальном выборе. Еще сезон, думаю, Меридке придется пострадать. Хотя, если бы не крысис...