минеральное масло Shimano для тормозной системы

[vakhmur]

что у Шимановской тормозной минералки запредельная температура кипения.

спасибо, так и буду думать

[Den-3250]

Matts, ATF бывает разный)
например у LHM темпиратура вспышки окло 100 градусов)
а у того же ATF D3 уже за 200)
но ATF D3 густой) про LHM не знаю, но подозреваю что он жидкий
ATF D3 от Castrol полный отстой зимой...

[Matts]

Matts, ATF бывает разный)
например у LHM темпиратура вспышки окло 100 градусов)
а у того же ATF D3 уже за 200)
но ATF D3 густой) про LHM не знаю, но подозреваю что он жидкий
ATF D3 от Castrol полный отстой зимой...

В чем отстой заключается? И отстой в сравнении с Шимановским маслом или то тоже себя ведет не очень?
Да, под АТФ имел именно DIII. Насчет густоты, менял родную минералку в Tektro Auriga Comp на Ravenol DIII, разницы ни по цвету ни по консистенции не заметил.

[Den-3250]

В чем отстой заключается?

магура с родным маслом при -10 начинала глючить
с ATF D3 при -3 все становилось печально.

[SVKan]

Dexsron III это не более чем стандарт. Причем актуальная для него вязкость 90-100 градусов. Именно при этой температуре работает АКПП.
Под этот стандарт даже у одного производителя может предлагаться несколько типов масел. Не говоря уже о разных производителях.
И вязкость при низкой температуре для этих масел может отличаться очень сильно равно как и температура изменения текучести/замерзания.
Кастрол DIII при низкой температуре действительно работает хреново. Это по машине. С Шимановским маслом не сравнивал.

[Костя3]

Соколя, 450р за 50мл, хотя можно вместо него лить магуру по 350р за 50мл. В прошлое лето шиманки не было, прокачал ей. Все гуд спустя год.
что за магура и где можно купить?

[rewert]

DIII от ABRO при -12 работает , тупит, ход ручки меньше. Летом с Ай-Петри, ручки не проваливались, колодки дымились, диски были бурого цвета.
Тормоза Шимано ХТ.

[IUSius]

хочу добавить сюда для сравнения характеристикb масла для ГУРа - Luxe Gidro-R:

Гидравлические масла и жидкости являются незаменимым компонентом гидравлических систем. Гидравлические масла и жидкости успешно противостоят окислению, слабо пенятся, инертны по отношению к материалам, из которых сделаны детали гидросистемы. Кроме того, масла имеют низкую температуру замерзания и высокую температуру вспышки.

Применяется в гидроусилителях рулевого управления всех моделей легкового и грузового автотранспорта. Допускается к применению в гидрообъемных и гидромеханических передачах, а также в любых гидроподъемных механизмах.

Плотность при 20°С, не более: 0,890 г/см3
Вязкость кинематическая при 100°С, не более: 5,0 мм2/с
Температура застывания не выше: -43°С

[Den-3250]

Кастрол DIII при низкой температуре действительно работает хреново.

зато он якобы считается самым чистым, что актуально при заливании в тормоза. ИМХО)

[Костя3]

короче я так понял что нет единого мнения. каждый заливает своё по мере своего пофигизма. а на на банке масла шимано что не написаны его свойства? кто то же покупал

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

так что всё таки можно лить без не желательных последствий?