Изобрели ли уже видеорегистратор для велосипеда или ещё нет?

[nord_ak]

У меня версия V2 (Thumb Pro это V1, Thumb Pro W это V2). Странно, я про 128Гб из обзоров взял, когда смотрел перед заказом, что это за зверь. Надо будет 256 проверить, может и правда.
Видео попозже выложу, сейчас под рукой нет.

На счет стабилизации. Сама камера только пишет данные с гироскопа. Стабилизируется оно в 2 клика в программе gyroflow. Но я посмотрел записи и понял, что стабилизировать там нечего. Когда нужно будет снять кино, тогда можно через gyroflow прогнать, а для остального стабилизация не нужна.

[SashaAn]

Но я посмотрел записи и понял, что стабилизировать там нечего

еще более интересно посмотреть, как оно снимает... тогда гироскоп там не нужен вовсе... может, без гироскопа такая камера есть?

[nord_ak]

Примеры

оригинал - стабилизация - драфт


оригинал - стабилизация - драфт

[zurk]

Примеры

Интересное решение, но с номерами печаль. Может конечно ютуб режет. Можете семплы выгрузить без обработки? На ЯД например

[sg729]

Интересное решение, но с номерами печаль. Может конечно ютуб режет. Можете семплы выгрузить без обработки? На ЯД например

Широкий угол и надежное распознавание номеров - взаимоисключающие требования. Либо нужна двухобъективная камера (широкий угол + телевик) с каким-нибудь навороченным искуственным интеллектом, который будет аккуратно распознавать и "вклеивать" захваченный номер в кадр. Кстати, именно по такому принципу устроено зрение у орлов и других крупных хищных птиц - по сути двухлинзовая оптическая система.
Раньше для систем автоматического распознавания автомобильных номеров существовала рекомендация по подбору фокусного расстояния оптики, которое гласило, что размер длинной стороны номера в кадре должен быть не менее 30% от длинной стороны кадра. Может быть сейчас что-то изменилось в алгоритмах цифровой обработки изображений, но законы физики остались. И если на матрице объектив отрисовал смаз или сплошное "мыло", то математика бессильна.

[pelm]

Примеры

Каска на голове болтается. Или камера на каске. Из-за этого смотреть невозможно - надо решать как-то.

[Andryb]

Широкий угол и надежное распознавание номеров - взаимоисключающие требования. Либо нужна двухобъективная камера (широкий угол + телевик) с каким-нибудь навороченным искуственным интеллектом, который будет аккуратно распознавать и "вклеивать" захваченный номер в кадр. Кстати, именно по такому принципу устроено зрение у орлов и других крупных хищных птиц - по сути двухлинзовая оптическая система.
Раньше для систем автоматического распознавания автомобильных номеров существовала рекомендация по подбору фокусного расстояния оптики, которое гласило, что размер длинной стороны номера в кадре должен быть не менее 30% от длинной стороны кадра. Может быть сейчас что-то изменилось в алгоритмах цифровой обработки изображений, но законы физики остались. И если на матрице объектив отрисовал смаз или сплошное "мыло", то математика бессильна.

С номерами другая проблема - пересвечены. Я даже понять не могу, можно их в принципе разобрать или нет.
Видеорегистратор должен быть именно видеорегистратором, художественное видео - это о другом. Дёргается, не дёргается - лично мне по барабану, но если номера не читаются - это не видеорегистратор.
Я бы давно автомобильный использовал, но они не предназначены для того, чтобы объектив царапали пылью и мусором, и они не влагопылезащищённые. Это останавливает. Но лучше них в качестве именно видеорегистратора ничего не подходит.
Специально дополнительно купил дешёвый, чтобы посмотреть как быстро погибнет, но, как оказалось, задняя камера - просто насмешка над видео. Первые камерафоны снимали лучше. То есть всё равно придётся кататься с теми что есть. Ну и плюс этот автомобильный.
Экшн- камеры, которые хвалят, тоже не подходят в качестве видеорегистраторов. Опять же по причине нечитаемости номеров.
Если посмотрите видео на канале с ДТП, видеорегистраторы с углом обзора по горизонтали 120 градусов вполне позволяют рассмотреть номера. Я купил 70mai A500S Pro Plus+, из видеорегистраторов с 2 камерами на тот момент был лучше чем Viofo и A800S. Сейчас есть 70mai A810, но жалко без защиты устанавливать на велосипед. Просто стеклянная коробка не пойдёт. Блики плюс потеря света, плюс он греется неслабо.
Скажу больше - есть видеорегистраторы с 1 камерой, с большим углом обзора чем у A500S, и при том номера можно разобрать через полосу. И они "всего лишь" FHD, а не 5МП. Жалею что хотя бы не записал название. Нужно было просто 2 купить.
И ещё минус - внешнее питание и провода. Хотя это же и плюс - ёмкость аккумулятора ограничена только габаритами и весом.
В общем-то изначально автомобильный видеорегистратор вообще не предполагался. Хотел дисплей и камеру заднего вида. Потом, когда всё это купил, заметил, что видеорегистраторы дешевле, плюс можно записывать видео. Но на свету как зеркало заднего вида использовать не получится. Да и в темноте. Нужна адаптивная регулировка яркости.

[SashaAn]

оригинал - стабилизация - драфт

для микроразмера и приемлемой цены - хорошо и, даже, может быть отлично )))

[craz]

Мутит ютубчик, снижает разрешение. Номера всех попуток в ориге разборчивы. https://www.youtube.com/watch?v=yZu64O7KA8M