Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Товарищ Сухов]

Вот гражданин впихнул 29x2.8 на 30 мм ободах в Airwolf

А я туда ставил 27,5"х2,8"... ну, прям, совсем "на тоненькую" получается (сзади).
Спереди, разумеется, всё отлично.

[aphlux]

Я тут после стального плюсера засунул карбоновый подвес в станок и сразу стало ясно, почему подвес едет лучше.
Короче, пока дело не касается хламовозного туризма, лучше обходиться карбоном.

И, да, у 2.8 очень ограниченная проходимость по снегу, и ригид не спасает от застывшего кое-как трехмерного льда. Без шипов можно обойтись разве что зимой, если не выезжать на голый лёд.

[uncle sergio]

Я тут после стального плюсера засунул карбоновый подвес в станок и сразу стало ясно, почему подвес едет лучше.

и почему же? Точно подвес в станке лучше или таки карбон?
Поменять материал рамы в том же типе велосипеда и сравнить, это понятно. А вот так..

[aphlux]

карбон, за счет торсионной жесткости
особенно стоя

даже у подвеса она выше, чем у стального плюсера

[Gearbox]

Я тут после стального плюсера засунул карбоновый подвес в станок и сразу стало ясно, почему подвес едет лучше.
Короче, пока дело не касается хламовозного туризма, лучше обходиться карбоном.

И, да, у 2.8 очень ограниченная проходимость по снегу, и ригид не спасает от застывшего кое-как трехмерного льда. Без шипов можно обойтись разве что зимой, если не выезжать на голый лёд.

Я тут плюса засунул в подвес, и не понял почему все орут "зимой ригид онли!!11"
Хотя на ригиде можно ехать конечно я в прошлом феврале на ригиде ездил, но удовольстие, если его так можно назвать,-не то
В остальном согласен, Шипы рулят итд, с нашей зимой +-0 итд вот это все, даже в парках на тропках лед образуется.

[aphlux]

Как раз по слегка присыпанному льду 2.8 Х-кинги нормально держат, если можно так выразиться
То есть, в целом я стальным плюсером доволен, Мескали 2.6 вообще отличная резина, но после полутора сезонов эксплуатации -- предпочел бы тот же байк в карбоне, можно даже с более модной геометрией

[dimitrii73]

Я тут плюса засунул в подвес, и не понял почему все орут "зимой ригид онли!!11

Gearbox, люди не идиоты на самом деле
И +/-околовсе согласны, что хороший двухподвес хорош везде, кроме разве что шосейных гонок.
Но дороговизна покупки, хлопоты с самостоятельным обслуживанием и/или дороговизна сервиса отпугивают...

[*васаби*]

И +/-околовсе согласны, что хороший двухподвес хорош везде, кроме разве что шосейных гонок.
Но дороговизна покупки, хлопоты с самостоятельным обслуживанием и/или дороговизна сервиса отпугивают...

что есть то есть...

[Gearbox]

Gearbox, люди не идиоты на самом деле
И +/-околовсе согласны, что хороший двухподвес хорош везде, кроме разве что шосейных гонок.
Но дороговизна покупки, хлопоты с самостоятельным обслуживанием и/или дороговизна сервиса отпугивают...

Ну с развитием китай-карбона и в целом бюджетного китая, нет таких проблем, воткнул аморт днм за 5 к на зиму и катай, вилку так же
Раму с али какую взял собрал чисто грязе- зимний байк, не обязательно топчег на зиму конструировать. Трансмиссий полно вменяемых для зимы ок. Ну и тд. Я собственно и собрал именно- китай-подвес байк с али, FSR все дела)) Алю правда, не карбоНа дорогом подвесе с фоксятиной и хт по кругу- такое себе зимой катать

[dimitrii73]

Ну с развитием китай-карбона и в целом бюджетного китая, нет таких проблем, воткнул аморт днм за 5 к на зиму и катай, вилку так же
Раму с али какую взял собрал чисто грязе- зимний байк, не обязательно топчег на зиму конструировать.

Gearbox, ну читаете же КитайКарбонКлуб, где камрад emms как раз на днях подробно расписал, что не все йогурты одинаково полезны

На дорогом подвесе с фоксятиной и хт по кругу- такое себе зимой катать

Какие вилки и аморты переживут зиму? Всё о стекдауне и прочие дефекты.