он че на залоченном спускался? зачем????Сообщение от Dan232
Не понимаю, о чем ты.
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:59 ----------
Таки Мерида катит
|
|
|
|
он че на залоченном спускался? зачем????Не понимаю, о чем ты.
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:59 ----------
Таки Мерида катит
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Хз кстати, не видно и правда работу заднего рычага. Но едет очень бодро.
В новый сезон с новыми колесами и герметиком!
Для себя выработал простую методу заливки герметика без разбортировки покрышки. Собственно все то, что нам потребуется - на фото.
20 мл шприц - в него наливаем герметик, предварительно взболтав, дальше вставляем в престу, выкрутив из неё предварительно сам нипПель и все. Можно было еще проще обойтись, взяв какой-нибудь флакон из под чего-нибудь, но у меня не оказалось. С герметиком решил так ,что от добра добра не ищут и взял уже проверенный стэнс.
IMG_20150425_194220.jpg
Последний раз редактировалось Dan232; 25.04.2015 в 18:13.
ну я так же делаю. главное потом шприц промыть
хотя если резина легко бортуется, то проще так налить, чем через шприц цедить
а чего с ниппелем? чего он торчит так странно?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Резина бортируется легко, но одна покрышка с напольного насоса не села в первый раз. Пришлось ехать к месту пребывания компрессора. Более экспериментировать не желаю.
Ниппель (все таки две П?) разобран, а на стуле лежат потроха. Я могу путать понятия. Ниппель, золотник...
Это клапан, тогда уж.
И заливать гермет лучше штатным пузырьком, в который влазит как раз необходимые 60 (или 70) мл. Или Стэнсы не дают такой в комплекте? Кстати лучше Doc Blue использовать.
Док блю - это швальба? У нее и бутыль на 60 мл в комплекте. Хотел его и чуть было не купил, но жаба пнула в последний момент и пришлось брать "литр" стэнса, ибо он дешевле. Заливаю 80-100 мл, т.к. покрыхи 29-е, ну и чтоб уже наверняка.
Сегодня откатал впервые в этом сезоне. Всплыли косяки - села батарейка в компе - CR 2450. Поехал в Окей - там нет. Заехал еще в пару магазов - и там нет. Это что же за млять её за ногу такая батарейка?!?!?! С виду, обычная таблетка, ну чуть толще обычной, но вот нет её в продаже и все тут. Комп - сигма ROX 5.0 В итоге поехал так, на старой. Комп всю дорогу предлагал мне поменять язык в настройках. Ска. 100% из-за батарейки.
Дальше. Тормоза. Их нет. ХТ после зимнего простоя в теплой и сухой квартире, а затем после предсезонного ТО - пропали. Их нет! Особенно задний. Ротор грязноват. Калипер сухой. Предполагаю, что на ТО в мастерской что-то попало и вот такие дела. Проехал первую 30-ку в этом сезоне так, постоянно сжимая пукан при каждом "удобном" случае, особенно с горок, коих на моем пути сегодня попадалось приличное кол-во. На зло.
В остальном байк радует. Катит, подвеска работает, взгляды ловит. Красота!
DSC_0093.jpgDSC_0094.JPGIMG_20150426_154450.jpgIMG_20150426_154838.jpg
Последний раз редактировалось Dan232; 26.04.2015 в 19:34.
а разве швабро док блю это не тот же стенс?
если ручки твердые, то прокаливать колодки и обезжиривать роторы
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Тот же (там даже написано by Stans), но состав другой.
ЗЫ. Что-то стендовер смотрится по заборному. Ростовка большая чтоль?
дак тот же или состав другой? гуще он там или дырки лучше заделывает?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием