|
|
Жесткая вилка слишком влияет на стиль езды. Двухподвес влияет на стиль езды еще сильнее. Даже если ездить по тем же маршрутам.
Как минимум -- перед на ригиде стоит разгружать и делать так, чтобы педалировать стоя было удобно (рич, стэк, загиб/ширина руля и все такое).
В туризмо-бреведах самое главное: хорошая сидуха, рога подлиннее-повыше, чтобы конечности не затекали, багажник с хавкой, ну и бутылка побольше!
А бывают еще 29-е двухподвесы тандемы http://www.ventanausa.com/bikes/el-c...montanas-29er/
Ребят, обода NoTubes ZTR Arch EX нормально под тушку 77кг + иногда 10 кг в рюкзаке?
просто отлично
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ouninpohja, спасибо. Купил.
с таким весом кресты надо было брать, даже с учетом рюкзака
пришли обода с лайт байсикл, очень приятно упакованы, прятно сделаны
вес ободов 460 и 463 грамма
приятного плетения
по сравнению с 35 мм карбо, даже флоу выглядет дрищевато
передок собрал, вес на хоуп + компетишен 877 грамов перед, а бк в комплеке с хорошими спицами подсунул дермо алю нипеля, что поплыли на 155 кгс, а еще нужнобыло зонт дотянуть, пришлось левую сторону переднего колеса пересобирать на б\у 12 мм латунных ниппелях, вес сразу вырос на 11 граммов до 888 граммов
вообщем из 2 кг, что весил флоу, я не вышел и это радует, заднее вышло 1008 граммов, итого 888+1008 граммов(также 16 латунных нипелей но уже справа) = 1896 грамммов
эндорфиноманьяк
только через боль и страдания лежит путь к истинному наслаждению
Ki_Lo не забудь описать осчучения, когда будутъ)
35 мм это для трейла?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
