|
у меня тоже минута, но я не нашел где продаются пружины для них, только вот недавно появилось чтото на бк вот здесьСообщение от nixiepixel
ты случайно не там покупал пружину?
кстати, тех поддержка маниту пишет, что для изменения хода нужно менять еще и корону с ногами))
тогда уж легче новую вилку купить))
Последний раз редактировалось scorch; 04.06.2011 в 11:51.
это только для РАЗГОНА, а сгоняется просто проставкой в воздушную камеру.
Приехала с чейна R7 2011. Сразу заметил, что заявленых 100мм хода нет, гдет 80. Упруго упирается и всё, посл 2см не прожать при полностью спущенной вилке. Потом думал перебрать как советовали, но увидел масло на ногах - подумал сперва попробовать прокатиться. В работе замечено залипание небольшое - списал на новизну вилки, но также ещё заметил, что возвращается после сжатия она небыстро + с громким звуком подсасующегося масла при полностью выкрученом отскоке. Ещё заметил, что масло на ногах много - несколько раз вытирал и всё равно с трёх метров видны следы грязи после следующих 5 км.
Чувствую, без начального то не обойтись, подскажите, плз, что с ней может быть не так и куда её можно отдать в Москве в случае, если сам времени не найду?
SL___,
Мне кажется тебе стоит самому разобраться , как сделать ТО . Тем более твоя вилка не раз разбиралась с картинками , в том числе вроде и на сайте Маниту есть по ней мануал . Лучше самостоятельно купить нужное масло и пару раз в год делать ТО , точно зная сколько Ты налил , Чего ты налил , куда ты налил и как почистил . Сложностей там особых нет , хитрости бывают , но они в мануале описаны . В шапке этой темы есть переборка R7 от Максторрр по косточкам . Тебе так не надо ,ещё говорят , что на заводе льют шнягу вместо хорошего масла . Но если времени , как ты пишешь-не найдешь в разделе
http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=34
Выбирай мастерскую , возьмут около рубля . Но так , как сделаешь сам- не сделает ни одна мастерская .
-----------------------------------------------
Хочу добавить , чтоб потом не быть крайним . Есть пара моментов , сам займешься -особое внимание на резьбу
В моей вилке поршень из штанов выкручивается по часовой стрелке ,как в Р7 не знаю, это раз
Второе-когда будешь закручивать(собирать) смотри на указанные моменты затяжки . Они там вообще минимальны , никаких сил не надо прикладывать , если нет динамометрического ключа-просто закручивай , будто отверткой и в конце - чуть чуть , чтоб не сорвать ничего .
Последний раз редактировалось Pinzgauer; 07.06.2011 в 14:59.
Всем доброго времени суток. В вашем форуме пишусь впервые.
Хочу поделиться тем, что сегодня получил с Велопробега.ру вилку Manitou Drake 2010. Что интересно - из различных источников я представлял себе наличие в данной вилке ABS и стального штока. По факту в вилке имеется ABS+, а шток из алюминиевого сплава(обнаружил во время пиленая). Работает отлично, пришлось только в штаны масла залить(почти пустые были).
У R7 с 100мм хода длина ног 120мм это нормально, поэтому ты и не можешь прожать вилку до конца. Насчет переборки, рекомендую сразу перебрать вилку, масла в нее не доливают однозначно и что за масло там тоже вопрос. Без переборки новую вилку можно обкатать 100часов и потом сразу залить новые масла, про это написано в мануале, то что залито с завода это притирочное(промывочное) масло которое надо сразу заменить.
Ничего удивительного. Прогресс не стоит на месте.
У меня тоже алю шток на дрейке 2010 и абс+
О каком дрейке речь? У меня тоже дрейк (Superair 130), но в нем обычный демфер Absolute
Вообще есть ли практический смысл апгрейд на ABS+ ?
Drake SuperAir ABS+ 100мм. 2010. шток алю. хотя на сайте(манитушном) было заявлено (сейчас дрейк в линейке уже отсутствует) шток сталь. брал на чайнике.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
