Помогите с выбором Гравел, Циклокросс..или

[Fleogan]

А кстате с какой?

RockShox Paragon Gold TK Solo Air.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

ну то есть это уже не комьютинг

Чёй-та? Едем из дома на работу, или с работы домой. "По делам", "из пункта А в пункт Б" и так далее.

[gilead]

смотри под колеса, не гони и ...давление в шинах уменьши, тогда и рукам будет комфортнее)) А если и при соблюдении этих условий всё еще не достаточно комфортно, чтобы ехать без амовилки..., тогда нафиг не нужен такой "комьютинг" на велосипеде. Или это уже НЕ комьютинг, а фитнесс/тренинг/и тд и тп, когда ты сознательно преодолеваешь трудности, которые можно было бы не создавать.)

соглашусь снизить скорость и смотреть не трудно, сижу думаю если по маршруту разные покрытия чередуются - снизил давление в шинах, потом на ровный асфальт попал оперативно спрыгнул подкачал ?

хорошая аммовилка комфортнее

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

RockShox Paragon Gold TK Solo Air.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------


Чёй-та? Едем из дома на работу, или с работы домой. "По делам", "из пункта А в пункт Б" и так далее.

ИМХО Paragon самая правильная вилка для гибрида, но дорогая ))

[Рувимыч]

соглашусь снизить скорость и смотреть не трудно, сижу думаю если по маршруту разные покрытия чередуются - снизил давление в шинах, потом на ровный асфальт попал оперативно спрыгнул подкачал ?

дык ты комьютишь или гоняешь? Если комьютишь - установи комфортное для себя и твоего комьюта давление, чтобы и по "грейдеру" нормуль и по асфальту не сильно тошнить. Остальное - от лукавого и мало связанное с комьютом в понимании "просто и дёшего доехать до работы/дома/магазина/и тд без толчеи в транспорте и без стояния в автотрафике платя за бензин/страховку/ремонт/парковку/и тд и тп".

[aartamonov]

дык ты комьютишь или гоняешь? Если комьютишь - установи комфортное для себя и твоего комьюта давление, чтобы и по "грейдеру" нормуль и по асфальту не сильно тошнить. Остальное - от лукавого и мало связанное с комьютом в понимании "просто и дёшего доехать до работы/дома/магазина/и тд без толчеи в транспорте и без стояния в автотрафике платя за бензин/страховку/ремонт/парковку/и тд и тп".

Подписываюсь под каждым словом.

Показать то, что скрыто

Вот было бы здорово, если бы человечество изобрело фичу оценки поста - поставить плюс или минус вместо написания отдельного сообщения. Интересно, увидим ли мы это когда нибудь в прекрасной Веломании будущего?

[vlad880]

хочу гибрид - скорость, 48 звезды, прямой руль, хороший обвес, полуслики возможность хорошо ездить и в городе и в лесу. но почему то здесь про гибриды с амовилкой особо никто не советовал. хотя он же гораздо лучше чем тот же найнер для города
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri...llowlite_teal/
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri...ium_blue_2018/

или в магазине меня уговорят на этот трактор или найнер

через пару часов все решится устал выбирать

[Рувимыч]

хочу гибрид - скорость, 48 звезды, прямой руль, хороший обвес, полуслики возможность хорошо ездить и в городе и в лесу. но почему то здесь про гибриды с амовилкой особо никто не советовал. хотя он же гораздо лучше чем тот же найнер для города
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri...llowlite_teal/
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri...ium_blue_2018/

или в магазине меня уговорят на этот трактор или найнер

через пару часов все решится устал выбирать

выбери к чему душа больше лежать будет и размер подойдёт))

[Fleogan]

ИМХО Paragon самая правильная вилка для гибрида, но дорогая ))

Я ее за 12 с чем-то брал на Чейне. Именно, как по ссылке - 2016 года, сейчас таких уже нет...

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

хочу гибрид - скорость, 48 звезды, прямой руль, хороший обвес, полуслики возможность хорошо ездить и в городе и в лесу. но почему то здесь про гибриды с амовилкой особо никто не советовал.

Потому что неохота советовать. Если б я, как пользователь такого, посоветовал, на меня б сразу 2 "лагеря" налетели. И убежденные ригидщики бы утверждали (и утверждают, кстати), что такой гибрид не нужен, ибо по дорогам ригид, а амогибрид для такой езды - говно; и убежденные МТБ-шники - что это "недоМТБ", и на расколбасах он - говно. Ну, то есть, люди отлично знают, что подойдет ближнему. Так что, боюсь, я б только помидоры ловил. Хотя, может, и не прав. Ты иди лучше в тему гибрид-клуба - там насоветуют. Но не здесь...

[aartamonov]

хочу гибрид - скорость, 48 звезды, прямой руль, хороший обвес, полуслики возможность хорошо ездить и в городе и в лесу. но почему то здесь про гибриды с амовилкой особо никто не советовал. хотя он же гораздо лучше чем тот же найнер для города
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri...llowlite_teal/
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri...ium_blue_2018/

или в магазине меня уговорят на этот трактор или найнер

через пару часов все решится устал выбирать

Здесь ошибки выбора не будет в любом случае, ибо... См. обсуждение с самого начала. Только не забывай, что амовилка даст увеличение веса по сравнению с циклокроссами/гравийниками.

[edumus]

я себе в прошлом году купил легкий шоссейный гибрид Canyon Roadlite с прямым рулем, жесткой вилкой и шоссейной трансмиссией для города/парков/леса/легкого бездорожья, и прекрасно езжу на нем везде. при этом быстро, бодро, заскакивая и спрыгивая с бордюров, и не гнушаясь небольших "корешков" в лесопарках. у меня две пары покрышек - слики 30с и гравийные 40с, две кассеты, и два руля 600 и 700мм, чего мне хватает на практически все случаи жизни. это к вопросу универсальности. в зависимости от чего прет - то оборудование ставлю и вперед.

ТС я бы советовал брать тот вел, что нравится визуально, учитывая соотношение цены и навески на раме. а в процессе катания станет уже яснее, куда потянет. плюс всегда есть возможность докупить пару разных комплектов покрышек, звезды и кассеты, в зависимости от условий катания, чтобы разобраться в собственных предпочтениях.

ну а амовилка ИМХО не нужна в городе вовсе, даже на тротуарах, и даже в лесопарках. в условиях города все решает давление в шинах, и умение во время задницу снимать с седла

+100
По-моему тоже фитнессбайк для тротуаринга самое то.
Лёгкость и скорость шоссейника плюс обзорность и юркость/управляемость за счёт палки.
Сам ездил на таком и поменял на велокросс только потому, что перестстал ездить по асфальту.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

Вот этого совмем не понял. Датско-голландские велосипеды не требуют иинфрструктуры, отличной от асфальтовах дорог. Почему они не популярны в России - это уже другой вопрос.

Еще как требуют. В европейских городах очень эффективно стимулируют велосипедный ТРАНСПОРТ как раз за счёт развития инфраструктуры. В первую очередь велодорожек.
А у нас зимой зима. То есть одним велосипедом как транспортом всё равно не ограничишься.

[King Of Diamonds]

Нет. Потому, что ТС изначально не писал про расслабленное прогулочное катание по городу. А любое другое - бодрый коммьютинг, фитнесс, тренировки, покатушки по оленьим тропам - это не про ситибайк. Даже несмотря на то, что в советское время мы все ездили на чем угодно и где угодно

И почему в Сингапуре и Амстердаме бодрый комьютинг делают на ситибайках?

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

Да в принципе советовали. Просто ТС уже задал вектор. А так - городской (или даже синглспид) вполне практичный выбор. По озвученным требованиям разве что разделка не подойдет или ДХ - и то, по цене в основном. Ну и неявное ограничение двух колес отсекает унициклы :-)

вот.

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

Мне вообще представляется странной езда на велосипеде по тротуару, поэтому по возможности этого избегаю.

---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение

ну если тротуары подходят, то почему бы и нет. Вот в Сингапуре например.