Китайкарбон клуб

[Михаил Т.]

Китайкарбоновые шоссе рули обычно жесткие или флексующие? Примеры пружинящих рулей?

Вот на таком, не заметил какого то дикого флекса, после "палки". Вполне комфортный руль.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

...на пистолетах нормально а на дропах уже довольно существенно флекс ощущается, при танцовщице тоже, ну а если совсем за края схватиться то он мрачный даже под моими мизерными усилиями.

О! Как у меня )))
Может флекс еще и от ширины зависит?
У меня 420 мм., я флекса не уловил. Ну или имеющийся флекс, воспринимаю как должное, т.к. на алюминиевом руле не катался.

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------

А они такие и есть. Алюминиевая пластина, в неё поставлены резьбовые бонки, под них в вилке просверлены отверстия...

Ну крутяк! Спасибо за наводку. ИМХО, это вооопшэ расширяет применение китай-карбона )))

[Vot_Blin]

Vot_Blin, я уже столько раз писал, что крепления для чего угодно в карбоне сделать очень просто...

Да не хочу я сделать. Хочу готовую раму в которую на заводе всё что нужно вклеили уже.

[VeterMir]

Да не хочу я сделать. Хочу готовую раму в которую на заводе всё что нужно вклеили уже.

Не бывает (почти) карборам для туристов. Обычные туристы - нищеброды и денег на картон у них не бывало. Богатые туристы по-обычаю покупают титанорамы под заказ.
Всем остальным эти крепления мешают лишним весом т.к. нафиг не нужны.

[Leslo]

Vot_Blin, зная китайцев, вклеено будет хреново

[VeterMir]

VeterMir, способом A.N., ? или другим способом? фото готовых решений есть?

Так как все клеят. Берутся бонки-заклёпки, прессуются в алюпластину, в картоне сверлятся отверстия под бонки, которые торчат из пластины, поливается эпоксидкой, вклеивается, обматывается несколькими слоями карбоматериала (по-дешману стекловолокном) и вуаля.

[Leslo]

VeterMir, и сушится без пресса и вакуума?

[VeterMir]

VeterMir, и сушится без пресса и вакуума?

Потом обматывается пакетом и накладываются плотно витки верёвки один к другому, чтоб создать некоторое подобие давления на ткань, пропитанную смолой. Кто-то ещё греет феном, я просто оставляю на батарее или обогревателе зимой. Летом, сейчас например, ничего с этим не делаю, сохнет в комнатных условиях. Сейчас в ремонте лежит ботинок мадшус с карбоподдержкой голеностопа, коньковый. Сломали карбон =) До этого носок фишера дырявый клеил, тоже без температурного режима.
Те бонки, которые я вклеивал человеку в китаераму под крылья и багажник - ездят по сей день. Он, правда, не возит ничего тяжёлого на багажнике, да и вообще давно с багажником не ездит. Собрал бомжбайк из изношенного железа от гоночного байка и китаерамы и ездит на работу неспеша по хорошей погоде.

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------

Я, честно сказать, не особо понимаю, зачем в современном мире багажник на велосипеде, когда есть такое изобретение человечества как байкпакинг. Правильное изобретение. Однако, оставляю мысль, что для совсем дико-хламовоза нужны и передний и задний багажники. Но здесь яб не стал использовать карбораму с вклененными бонками. Лучше заказывать титан.
Вклеить бонки под полноразмерные крылья... Ну да, наверное можно. Вклеить доп.обвес в раму - тоже можно.
Лично у меня выдрало упор троса из гоночной рамы. Посмотрел целесообразность ремонта, почесал голову - да ну нафиг, заморачиваться ещё. Кинул цельной рубашкой.

[Αλέξανδρος]

байкпакинг

В смысле, на руль, подседел, на раму всякого навесить?

[VeterMir]

В смысле, на руль, подседел, на раму всякого навесить?

В смысле - распределить весь вес с багажника одного по всему велосипеду. Решить проблему с развесовкой и поломками заднего колеса и багажника.

[Leslo]

VeterMir, мне вот как раз интересно на карбовилку без креплений, прицепить багажник под сумки