Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Товарищ Сухов]

И опять я перегрел тормоза)))

Чего ты сделал, прости?!
По Москве???

[SPIRITUS 2X2]

Чего ты сделал, прости?!
По Москве???

Тестил максималку нового вела на рельефе))))

Показать то, что скрыто

[Первый раз заметил на Борисовских прудах.... Погонял по склонам, по тренировал сердечко на полную, а там тряско, и на скорости все пролетал, но только разгонишся и сразу тормозить...под конец спуска к самому прудику, а там довольно круто, тормоза поплыли. Диск раскалился.
Второй раз на шипиловском проезде на асфальте(напротив парка Царицыно) только разгонюсь до 40-50, то дети вы валятся на дорогу на своих трехколесниках, то собака, а потом, уже внизу, из за кустов вырулила подметалка... И плевать ему что кто то едет. Оттормаживался уже на переднем колесе)))) фактически получился брейк тест несколько раз с максималки до нуля на приличном спуске.... И до спуска Лаврова активно между машинами и пешиками. И опять тоже самое. Тормозит, но уже понятно что не так.... Опять диски раскалились. При этом на горках и трассе нет проблем.

Обратная сторона медали всегда есть... Вроде накат и скорость это хорошо, но в плотном потоке машин, людей и животных... Вылезают всякие технические нюансы. На тяжелом ефэте я просто сменил диски на 200 и колодки с радиатором и проблема ушла. Но на легком веле это все опять ставить.... Не хочется. Придется сбавлять темп и аккуратней ездить. Вобщем я нашел пределы, и разницу в максимальном темпе подвеса 2.3-2.4 с толстолапиками 3-4х дюймовыми

[polarpolaroid]

А страва тоже 50 км/ч записала? Личное ощущение скорости это довольно необъективная штука. На жестком кантрийнике со спортивной посадкой кажется, что скорость выше, на другом веле те же участки проезжая быстрее ощущаешь, что велосипед стоит, ну вот думаешь, медленный велосипед. Субъективно, когда велосипед едет более стабильно скорость кажется меньшей.
Недавно накатом разгонялся до 49.7 км/ч на серпантине длиной 3км и уклоном до 9.5% (хотя асфальт там так себе) лучший результат за год на том участке (не мой) 53.8 км/ч, он же третий за все время.
В Москве градиенты больше что-ли? Или у вас сковородка в тройнике? Откуда 50 по городу взялись-то?

[emms]

deleted

[SPIRITUS 2X2]

А страва тоже 50 км/ч записала?

Урбан Байкер пользую сейчас....страва - не мое.

В Москве градиенты больше что-ли? Или у вас сковородка в тройнике? Откуда 50 по городу взялись-то?

Да, у меня необычный велик)))) Сочетает несочетаемое. МТБ подвес, плюс и кое что от фэта и.... систему дорожника(ультегра 6800)
Градиенты в районе царицино приличные местами. Каширка в районе борисовских...просто улет. Внутренний МКАД на юге, в сторону реки - там очень и очень бодро...аж страшно. Мне повезло с рельефом))))

[dimitrii73]

"Безысходность"(с)

20200805_094113.jpg

[threelunar]

фока это уже безысходность)

[dimitrii73]

фока это уже безысходность)

Ну если нет средств на кастом титан/крутой карбон/элитный хромоль/... (нужное подчеркнуть/дописать своё) - сойдёт как не самый худший вариант временного решения

[Товарищ Сухов]

На педалях 50 можно спокойно взять с Воробьевых гор по Косыгина, с Теплого Стана по одноименной улице, по Люблинской до Ашана, по Кутузовскому можно пульнуть.

Для этого не нужны никакие горы.

Достигнуть 50кмч и даже немного поехать с такой скорость вообще не проблема в Москве, полно холмов и склонов с них.

Достигнуть 50кмч и даже немного поехать с такой скоростью вообще не проблема - просто, "по-плоскому", если нет встречного ветра.

[SPIRITUS 2X2]

Достигнуть 50кмч и даже немного поехать с такой скоростью вообще не проблема - просто, "по-плоскому", если нет встречного ветра.

Ну смотря на чем)))) На фэте сложновато даже по ветру(если для вас не проблема, то физформе, большинству обычных катателей это недоступно). На плюсовике уже проще, на МТБ да, не проблема. На шоссере почти любой сможет))))
Сопротивление широких колес резко возростает с увеличением скорости, и в районе 40 сопротивление уже достигает такой потребности в мощности, что недоступно многим. На 50 уже сами широкие колеса с деталями вела под них(т.е. исключая влияние тела велосипедиста) генерит сопротивление которое хилый просто не потянет))))

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:26 ----------

Для этого не нужны никакие горы.

Если смотреть с точки зрения тормозов....то горы нужны)))) На плоскаче тормоза не греются. А ширококолесники еще и замедляются довольно быстро и не разгоняются до критических скоростей. Требования к тормозам меньше. Там где мне на подвесе с колесами 2.35, который разгоняется не хило даже на неровностях, приходится постоянно подтормаживать. Там же фэт или плюс не требовал этого. Потому небыло перегрева. Тормоза успевали остывать.