NORCO. Кривые рамы - это норма?

[vadim-]

вся ветка сплошной трёп ! Никто , замечу никто (Наливаич , тоже кст ) не назвал конкретных цифр , но бросаться какахами все горазды. Одни гуманитарии , мля. Штангель даже на картинке не видели .

[Наливаич]

мля

какую цифру надо-то?

[vadim-]

смещение межлинкового центра относительно плоскости симметрии рамы.

[kirillMKB]

смещение межлинкового центра относительно плоскости симметрии рамы.

должно быть все идеально и без смещений, рамы в стапелях непросто так варят
например мангус теокали хреново сварили в один год все рамы и из-за этого они ставили узкие проставки и амортизатор был на разных краях осей
здесь же конкретный брак огромных партий рам или весь год варили кривые рамы, точнее нижние уши крепления амортизатора, так как просто кто то на стадии начала производства наебал*я
всю эту партию передних треугольников нужно утилизировать вместе с амортизаторами, так как их достаточно было прожать по три раза, чтобы содрать анодировку а может и согнуть шток или еще как повредить амортизатор

[Наливаич]

относительно плоскости симметрии рамы.

лучше, когда ноль.
если бы в ушах стояли сферические подшибосы, как у DT , Ohlins, то почти все равно.

а если отклонение есть и к тому же усугубляется искривлениями под всякими кривыми нагрузками во время катания, то при 2-3мм на амортах склонных к стекдаунам , я бы не катал.
Цифры с потолка, на ощупь...
Некоторые рамы бывают настолько гнущимися, то любой аморт угандошат.

[kirillMKB]

лучше, когда ноль.
если бы в ушах стояли сферические подшибосы, как у DT , Ohlins, то почти все равно.

а если отклонение есть и к тому же усугубляется искривлениями под всякими кривыми нагрузками во время катания, то при 2-3мм на амортах склонных к стекдаунам , я бы не катал.
Цифры с потолка, на ощупь...
Некоторые рамы бывают настолько гнущимися, то любой аморт угандошат.

на рамах с такой торсионкой люди додумались и поставили сферические втулки
ну а где не додумались, там хреновые инженеры
на новых рамах под метрические аморты наверное подшипники выпрессовываться начнут, если в норке будут так варить или просто придет всему конец : подшипнику, оси, посадочному месту, аморту. Но в триале скажут слишком придирчивый покупатель. Есть люди которых устраивает такое говно. Даже тут в теме есть такой.

[Наливаич]

на рамах с такой торсионкой люди додумались

ну скорее это не к рамным дел мастерам. а производителям амортов. DT аморты шли в основном на рамах Scott, теперь на тех же рамах красуется Fox и вряд ли там что-то сильно поменялось в торсионке.

К слову, данная кривизна( может выше и писал уже) , причем не гипотетическая, а с последствиями на амортах, встречалась не только на Норках, но и у других производителей тоже , всех не упомню , среди них были и Спеши , и Кубы, и Комменсали, и GT, и Giant ...
И считать, что все Норки хромают с рождения по тем нескольким случаям упомянутым тут...
Ровных великов этой компании нам встречалось больше, чем кривых.

Так что сильно паниковать смысла нет, просто присмотритесь на своей раме, не важно, какого она у вас производителя, к этому моменту сами или попросите механика, обслуживающего ваш велосипед проверить, как дружит ваша рама с амортом, в том числе внутри аморта

как-то так...

[kirillMKB]

ну скорее это не к рамным дел мастерам. а производителям амортов. DT аморты шли в основном на рамах Scott, теперь на тех же рамах красуется Fox и вряд ли там что-то сильно поменялось в торсионке.

К слову, данная кривизна( может выше и писал уже) , причем не гипотетическая, а с последствиями на амортах, встречалась не только на Норках, но и у других производителей тоже , всех не упомню , среди них были и Спеши , и Кубы, и Комменсали, и GT, и Giant ...
И считать, что все Норки хромают с рождения по тем нескольким случаям упомянутым тут...
Ровных великов этой компании нам встречалось больше, чем кривых.

Так что сильно паниковать смысла нет, просто присмотритесь на своей раме, не важно, какого она у вас производителя, к этому моменту сами или попросите механика, обслуживающего ваш велосипед проверить, как дружит ваша рама с амортом, в том числе внутри аморта

как-то так...

поменялось то что амортизаторы теперь внутри переднего треугольника , а не за ним
сколько рам через меня прошло и только мангусы теокали 2013 года шли со смещением аморта, там все нормально
и вот сколько кривых норок, именно модель сайт. если только одному человеку досталось 3 кривых рамы и тут теперь по форуму нашлись владельцы кривых - думаю это брак либо модели одного года, либо специальна версия для триал спорта.
С заднего двора бракованные рамы )))

[vadim-]

а если отклонение есть и к тому же усугубляется искривлениями под всякими кривыми нагрузками во время катания

при обычной нагрузке (парково-пивная) ось ходит +-1 мм примерно. При ломеже более 2 мм (у флюида).

[Наливаич]

ось ходит +-1 мм примерно

честно говоря, не присматривался, а как померил?

я так понимаю, что там помимо отклонений от плоскости, еще всякие поворотные нагрузки гуляют. и когда к смещению на 1мм добавляется несколько градусов, то наверно аморту больнее становится. не?