Спортивный велокомпьютер Garmin Edge 520 / Edge 520 Plus

[pelm]

Очень хороший, двухсторонний хрен отдёрешь от шатуна потом.

Достаточно нагреть.

[Спешиализд]

если честно, в режиме нави он может протянуть 10 часов только без подсветки. Но поскольку 10 часов я катаю группой и с обедом, то успевает подзарядиться от повербанки

[aartamonov]

Посмотрим. Сначала надо поездить как следует. Ближайшая возможность предоставится (надеюсь, что все сложится) в конце февраля. Потестируем навигацию в Испании.

Потестировал прибор в Испании только что. Резюме: для записи метрик/как спортивный велокомп - отлично, без претензий. Как навигатор - 4 балла из 10. Судя по всему, процессор не соответствует возложенным на него задачам. Тупит по страшному. Например, для начала - после выбора трека и нажатия кнопки "Старт" начинается "calculation". Для трека 110 км обсчитывал трек НЕСКОЛЬКО МИНУТ. Это какой-то прошлый век просто. В незнакомом городе ездить - просто мучение. Выехал по треку, в центре города участок трека оказался на ремонте - и тут началось. Постоянные "пересчеты" трека. Вот пример блужданий:

malaga_garmin.jpg
Благо, в городе был не первый раз, куда выехать примерно знал, поэтому в конце концов плюнул на трек, поехал по "внутреннему" навигатору. Даже на одной-единственной дороге регулярно получал уведомления off course (или как там). Вроде привязка к дорогам даже стояла. Короче, в качестве навигатора не советую ради сбережения нервов. Даже копеечный смартфон будет лучше в этом плане. И это, блин, "лидер индустрии"! Позорище какое-то.
В плане юзабилити предыдущий мой Гармин - Edge 130 был приятнее: тоже кнопки, но как-то более "под пальцами". Но это мелочи по сравнению с дерьмовой навигацией.
Для построения маршрутов пользовался Стравой, и последующей синхронизацией через Connect IQ. Это еще один огромный и жирный минус в сторону Гармина, что нельзя вот так просто взять и построить маршрут "от точки до точки". Он может только построить произвольный в заданном направлении на заданную дистанцию. Это конечно, круто, для "лидера индустрии". У меня сформировалось просто негативное отношение к Гармину. Нам впаривают позавчерашнее железо на вчерашнем софте за безумные деньги. Думаю - и надеюсь, ситуацию конкуренты подправят.

[aartamonov]

Вдогонку. Хваленый Yelp (Yellow Pages насколько я понимаю) из Connect IQ в качестве базы данных POI

See, what Yelp is doing here is effectively acting as a point of interest (POI) database for your Edge device.

оказался абсолютно бесполезен в Малаге, в частности. Думаю, в России будет не более полезен.

[bar5]

aartamonov, так неоднократно писали же, что 520-е не годятся для полноценной навигации, только следование по треку, а в любой непонятной ситуации нужно доставать смарт для объезда.

[aartamonov]

aartamonov, так неоднократно писали же, что 520-е не годятся для полноценной навигации, только следование по треку, а в любой непонятной ситуации нужно доставать смарт для объезда.

Во-первых, 520 ПЛЮС - он с картами, в отличие от 520-го (в процитированном посте была указана модель). Ну кто-то где-то писал. И что? На то и форум, чтобы поделиться своим мнением. Или я не прав и здесь можно писать только что-то заведомо новое?

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

только следование по треку

Здесь тоже жирная тройка - терял маршрут на одной-единственной дороге с включенной опцией привязки к дорогам. Может нужно поиграться как-то с точностью, не знаю.

[Небесный]

Насколько удобно просто смотреть нитку трека по карте с масштабированием время от времени и передвижение карты?

Я с 800-м давно понял, что режим навигатора никуда не годится. В целом и без него прекрасно обхожусь. Но в целом да, ощущение что эта ниша технологически от жизни отстала лет на 20. К сожалению, использовать смартфон вместо велонавигатора вообще не реально.

[aartamonov]

Это 520 плюс?
Насколько удобно просто смотреть нитку трека по карте с масштабированием время от времени и передвижение карты?

Ага, он самый, "плюс". Ездил с автомасштабированием - более-менее удобно. Но когда нужно было изменить масштаб - на это теряется довольно много времени для такой тривиальной операции. Нужно нажать кнопку ввода (справа), поползать по меню вверх-вниз (слева), выбрать нужную опцию (кнопка справа), отключить эту опцию (еще раз справа), выбрать другую опцию (кнопки слева), выбрать нужный масштаб. И повторить операцию, чтобы потом снова включить автомасштабирование.

[bar5]

Во-первых, 520 ПЛЮС

Под 520-е я подразумевал и 520, и 520 плюс. В 520 тоже карты есть, нету только маршрутизации. Я же с Вами не спорю, а наоборот имею ввиду, что Вы подтвердили всеобщее мнение о данном продукте.
А вот с потерей дороги - это нечто странное. Хоть у меня и другой комп, но лично мое мнение, что на подобных устройствах привязка к дорогам, уведомления о поворотах и перемаршрутизация вещи в основном для галочки и не работают так, как хотелось бы. Поэтому лично я это все поотключал, только карта с треком и твоя точка на ней - так гораздо надежнее.

[aartamonov]

Я же с Вами не спорю, а наоборот имею ввиду, что Вы подтвердили всеобщее мнение о данном продукте.

Ну может быть тогда надо точнее выражать мысли, не знаю... Ибо выглядело это как претензия. Я ж не телепат, и сужу только по написанному.

---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

что на подобных устройствах привязка к дорогам

Это не неведомый китайский девайс, а изделие от ГАРМИН. Типа, лучшего в индустрии. Что и бесит.