makoo,
а зачем тебе ножник , взял бы дисковую версию
легче и фикс на ней замутить можно
|
|
|
|
makoo,
а зачем тебе ножник , взял бы дисковую версию
легче и фикс на ней замутить можно
makoo, если обе задние звезды толщиной 1/8, то смысла цепь менять нет. На автоматиксе обычно такая с завода и стоит.
bromptonlab.ru
Так, понятно. Новички очень часто не умеют крутить с каденсом выше 45 об/мин и ставят себе сверхтяжёлые передачи, думая, что поедут быстрее.Сообщение от makoo
Скорость-то какая при этом? На этой передаче до 40 км/ч вообще обороты в пределах нормы, "наматывания" и близко нет.
Я бы на твоём месте поставил датчик каденса, а потом бы научился привыкать к тому, что 90 об/мин это всего лишь рабочие обороты, а 120 об/мин это нифига не много, это лишь чуть быстрее нормы.
На второй повышеной передаче ты вообще не сможешь раскрутить до рабочих оборотов, слишком тяжёлая, потому что это уже будет 50 км/ч. Если только ты не чемпион-спринтер.
38/22 и датчик каденса.
---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------
Не факт, что у стоковой втулки и у автоматикса одинаковая линия цепи. Короче, ставь звезду с изгибом, потом на просвет сам увидишь, как её надо поставить, чтоб ровнее было.
В смысле "фикс мутить"? Перековырять потроха и сделать 1-скоростной фикс что ли? Зачем тогда её покупать?
степняк хочу аскетичный вел, без тросов, переключателей. Про передний дисковый думал сначала, но больше боюсь перелететь через руль) Для суппорта сзади нет креплений и трос тянуть через всю раму, не. Рама хромоль, нет особого смысла минимизировать вес, основное требование - не перевалить за 10-11кг.
tweakerm 19 и 16 по диаметру разные, соответственно длина цепи тоже. А так махнул колеса и покатил.
Совковельщик сложно определить, комп как и датчики, пульсометры и пр не планировал ставить. 30-35 возможно, быстрее комфортного темпа старался не ехать, замедлял ноги. У каждого наверное свой порог "наматывания", говорю по ощущениям, хочется катить спокойно, для души, а на молотящем спуске дзена не познаешь) Цель моя научится не спешить, ибо однажды я поймал себя на мысли что лечу везде, даже когда это не требуется. А по-другому уже не могу, вот учусь по-новой наслаждаться каждой минутой на веле, бесцельно и с удовольствием кататься как в детстве и не думать о каденсе, скорости, оборотах и так далее.
Запутали окончательно уже не понимаю ничего, какие звезды нужны, просто ткните пальцем и я их уже закажу!) Не надо мне бить рекорды, хочу кататься на работу и иногда лишь чуть быстрее чем есть сейчас)
Последний раз редактировалось makoo; 27.03.2017 в 23:02.
Совковельщик,
на место диска прикрутить звезду (будет фикс) типа velosolo
---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------
makoo,
ты писал , что фривил , значит и тормоз есть
можно даже побольше, вообще-то. если поставишь 22-ю, например, то вторая передача будет как теперешние твои 46x16, а первая - собственно, 46x22. но с учетом того, что теперь есть дополнительная передача снизу, а разогнаться еще есть куда - можно воткнуть какую-нибудь 20-ю. в стоке, как я понял, 19-я идет? может быть, и с ней нормально будет, попробуй, но 20-ю про запас возьми, если будет, а то вдруг тяжело окажется.
тут дело такое - слишком большое соотношение поставишь, а потом будешь ездить на "полуторной" передаче - на первой уже скучно, а на второй еще тяжело. в общем, отталивайся от того, что сейчас, и чтобы вторая у тебя была такой же или чуть выше.
ну, если на фиксах стандартный чейнлайн 42мм, а выше кто-то намерял "46-47", то выпуклая звезда "блюдцем" внутрь должна дать как раз столько же.
да, пожалуй. это проще, чем подбирать звезды так, чтобы на разных втулках получить адекватные передачи, да при этом попасть в одну длину цепи.
правда, многие из тех, кто пытался воплотить идею "разных колес для разных условий", закончили тем, что плюнули на это дело и ездят на чем-то одном, ибо лень-матушка, да и вообще, лишний раз лезть во все эти грязные железяки, ну его))) потом истории типа таких: купил чувак слики для города, попробовал, понравилось. но по лесам лучше гонять на тракторной резине. пару раз попереставлял, замучался... решил завести второй комплект колес, чтоб быстрее менять и не трахаться с перебортовкой резины. стало лучше, но... че-то тоже лень... плюнул, поставил мтбшные колеса и решил строить второй велосипед)))
или даже так: купил/собрал фикс с флип-флоп втулкой, поставил (или уже был) фривил, покатался так и эдак.. буду, думает, по настроению менять... а в итоге плюнет, выберет что-то одно да так и ездит, ибо лишний раз гайки крутить, цепь эту грязную руками мацать, потом натяжение цепи ловить, да ну нафиг))
я не говорю, что у всех так, наверняка есть люди, кого не обламывает перекинуть колеса, а то и покрыхи поменять, но лень - двигатель прогресса))
Короче, ставь назад что-то типа от 19 до 22, там в комплекте есть звезда нужного размера. На скорость на очень крутых спусках просто забей. И слишком большие передаточные числа нафиг не нужны, если ты не летишь в группе по Тур-де-Франсу.
После продажи мтб, я купил фикс, было тупо интересно что за зверь и как оно на нем. Поставил задний тормоз ибо страшно было. Когда прикатался, задний убрал, но поставил передний (так на всякий), но им пользовался пару раз всего. Затем стал напрягать мост, подъем фигня, но спуск напрягал, воздух молотишь как больной, а потом пот градом, на работе мокрый. Поставил фривил и тут ощутил как стало трудно ехать, буд-то против ветра едешь хотя его нет, да и стрекот трещетки постепенно стал надоедать. Потом я вспомнил что есть штука такая, планетарка, никогда не было - интересно же! Ну а потом случайно наткнулся на 2х ступенчатую акпп Срам Автоматикс, ну и загорелся. Кароче я поиске дзена. Если вернусь на фикс, то планетарку жене на сингл поставим.
Я с планетарками недавно да и спросить больше негде. Скажите, это нормально что на перевернутом веле накат у заднего колеса значительно меньше переднего? Ну просто насколько помню совковелик, то у заднего колеса накат приличный был.
У меня 8R36, пока что без роллера
Да.
Только это не накат, это трение пыльников, оно влияет только на вывешенное колесо, а при езде не имеет никакого значения.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 4 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
