Specialized Enduro: все о них любимых

[Грибник]

xelusss,
Страшные вещи рассказываешь.
У тебя получается самоделка а не байк.
Тросы проложил не правильно судя по фотам на другой странице. На.йя?
Мифическое превосходство 8x над 9x10x. я хз.
Если все грамотно подобрать то 1x10 будет примерно тоже самое что твои 2x8.
Трет болт у DMD переключателя? мля у меня не трет ездию на 2x с переди.
Какие там кольца ты собрался переставлять? У нас ширина каретки 73 мм у тебя должно стоять одно кольцо толщиной 2.5мм под чашкой каретки с стороны ведущих звезд.
180 хода с переди? Нахрен не сперся. Максимум 160. В идеали RockShox Revalution Dual Air 150 mm или аналог по ходам и весу от другой конторы.
Рамы у алюминевых версий Enduro одинаковые, различаются только покраской. У тебя анодирована еще есть крашенная,еше есть разные ростовки соотвецтвенно все это звучать на стук будет по разному. ;]
И еще совет. Облегчайся. :E

[Serzh1]

с 26 цепь не очень охотно перелезает на 38Т

Должна хорошо переходить. Разница в 12 зубов оптимальная.

[xelusss]

Тросы проложил не правильно судя по фотам на другой странице. На.йя?

так у рамы поломались крепления для рубашек, естессно все через ж протянуто. жду крепления и потом все сделаю как надо.

Мифическое превосходство 8x над 9x10x. я хз.

никаких мифов, т.к. я параллельно юзал 2 байка с 1х9 и 1х8.

Если все грамотно подобрать то 1x10 будет примерно тоже самое что твои 2x8.

я уже купил задний перек ХТР на 9ск. он не совместим с новым стандартом. да и 10ск перебор какой, то...

Трет болт у DMD переключателя? мля у меня не трет ездию на 2x с переди.

какие у тебя звезды на системе?

Какие там кольца ты собрался переставлять? У нас ширина каретки 73 мм у тебя должно стоять одно кольцо толщиной 2.5мм под чашкой каретки с стороны ведущих звезд.

переставить то самое кольцо, которое ты указал, слевой стороны на правую. если до этого дойдет конечно...

180 хода с переди? Нахрен не сперся. Максимум 160. В идеали RockShox Revalution Dual Air 150 mm или аналог по ходам и весу от другой конторы.

этот вопрос пока висит в воздухе. меня больше волнует не ход, а вес. верхняя 66я тянет на 2,7, это тяжелее моей 2,6кг. я не готов еще больше весу спереди таскать. так что скорее всего будет 55я на 160 или 170мм. для начала сделаю ТО теперешней вилке и посмотрю что к чему.

Рамы у алюминевых версий Enduro одинаковые, различаются только покраской. У тебя анодирована еще есть крашенная,еше есть разные ростовки соотвецтвенно все это звучать на стук будет по разному. ;]

речь шла про элементы "заднего треугольника", эти части рамы у всех ростовок одинаковые по размерам. различия в толщине пока уточняю...

И еще совет. Облегчайся. :E

будет сделано! на очереди каретка, седло, руль, вынос и возможно педали. задний перек (уже есть) и задняя втулка(446гр моя весит). кароч, почти пол байка...

забыл тормозные диски добавить, спереди появится 180мм лайт диск, сзади 160мм, но тоже облегченный.

Должна хорошо переходить. Разница в 12 зубов оптимальная.

соберу все заново и еще раз попробую, может это и действительно так и просто надо привыкнуть...

[Грибник]

так у рамы поломались крепления для рубашек, естессно все через ж протянуто. жду крепления и потом все сделаю как надо.




никаких мифов, т.к. я параллельно юзал 2 байка с 1х9 и 1х8.




я уже купил задний перек ХТР на 9ск. он не совместим с новым стандартом. да и 10ск перебор какой, то...




какие у тебя звезды на системе?



переставить то самое кольцо, которое ты указал, слевой стороны на правую. если до этого дойдет конечно...



этот вопрос пока висит в воздухе. меня больше волнует не ход, а вес. верхняя 66я тянет на 2,7, это тяжелее моей 2,6кг. я не готов еще больше весу спереди таскать. так что скорее всего будет 55я на 160 или 170мм. для начала сделаю ТО теперешней вилке и посмотрю что к чему.




речь шла про элементы "заднего треугольника", эти части рамы у всех ростовок одинаковые по размерам. различия в толщине пока уточняю...



будет сделано! на очереди каретка, седло, руль, вынос и возможно педали. задний перек (уже есть) и задняя втулка(446гр моя весит). кароч, почти пол байка...

забыл тормозные диски добавить, спереди появится 180мм лайт диск, сзади 160мм, но тоже облегченный.

соберу все заново и еще раз попробую, может это и действительно так и просто надо привыкнуть...

Звезды 24/36
RockShox Revation Dual Air 150хода весит 1700 гр. ;]]]

[xelusss]

RockShox Revation Dual Air 150хода весит 1700 гр. ;]]]

есть только несколько НО: я не уважаю РШ за их дешевый ширпотреб который не работает, я не уважаю гейские Dual Air и будет 160мм минимум. мне 150 не хватает спереди.

а так за совет спасибо!) я лучше 36й фокс выберу, но не РШ.

[ars802]

больше 5 000км точно за ее почти 10 лет.

Я за год столько проехал на деоровской. Ггг))

[xelusss]

Я за год столько проехал на деоровской. Ггг))

на другом байке я по 7000 за год наезжал...
ХТР самая живучая, даже ХТ меньше ходит.

[ars802]

на другом байке я по 7000 за год наезжал...
ХТР самая живучая, даже ХТ меньше ходит.

Значит лучше брать ХТЯ сразу на след год? Деоровская уже в гавно превращается. да ещё зима впереди)
Сколько она должна пройти ХТЯ? хочу рассчитать кол-во цепей на срок службы необходимых...

[xelusss]

Значит лучше брать ХТЯ сразу на след год? Деоровская уже в гавно превращается. да ещё зима впереди)
Сколько она должна пройти ХТЯ? хочу рассчитать кол-во цепей на срок службы необходимых...

ХТЯ современная стоит непомерно дорого, я не осилю 5Кр за нее, да и таких мало фанатов. буду брать ХТ, которая в два раза дешевле и по весу на пару грам тяжелее, не суть.

ХТ до этого прошла как раз 7000км и была стерта как обмылок. думаю, это все-равно хороший показатель. цепи я менял через 2000-2500км, по мере износа. т.е. всего 3 цепи ДюрЭйс.

ХТР эта прошла около 5000км, сменила 1 цепь ДюрЭйс, Рохлофф 99 и теперь на юзаю HG70(лучше не было). повторюсь, что кассета CS-M900. скорее всего весной ее сниму и перевешу на третий байк - хардтейл+заменю цепь на новую 8ск ХТ HG90. на ней немного износились самые частоиспользуемые 4,5,6 звезды, но ничего не прыгает.

[Ylusse]

спасиб что заценил! особенно зная твои вкусы. ты же знаешь, что я за топовыми компонентами не гонюсь, я что угодно сломать могу!)

байк с потенциалом, но не дает расслабляться т.к. требует хорошей физформы что бы его толкать вверх. однако, он реально быстр! последние разы я все больше и больше накатываю битцевских завсегдатых, на хардтейлах из карбона и подвесах из фольги...

ЗЫ: тебе ИБИС то пришел?
ЗЗЫ: а почему у втулки такое извращенное крепление под диск? пришлось 4мм проставки ставить... это стандарт какой то новый, она такая с завода уже была.
скорее всего буду ее менять, очень тяжелая и подшипники в самой втулке(не барабан) зашелестели, их там фиг смажешь т.к. я уже пытался, только если выпресовывать... проще Хоп Эво взять и забыть про все это как страшный сон.

Касательно "я что угодно сломать могу" - мы с братом до сих пор ржем, вспоминаем как вместе катались, отжиги твои)) Обычно это выглядело так - добираемся в "ебеня", с Войки до Битцы, ты эффектно дропаешь на плоскач, ломаешь вилку или шатун, валяешься на земле минут десять с перекошенным от боли лицом, потом встаешь, вместе ржем, ты едешь на метро домой, а мы своим ходом с братом обратно У меня фоток дохера осталось, потом заценим как-нить.

ЗЫ Ибис пришел, №10 в трейл подвесах в конкурсе.
ЗЫЫ Я уже слабо помню, но по-моему там крепление под старый стандарт дисков. Четыре или пять дырок вроде, да? Подшипники легко выпрессовываются, лично этим занимался лет 7 назад. Вставь шлиц туда и ипани по внешним граням подшипника молотком и все. Где-то доставал китайские подшипники, новые, неплохо ходили. В них вроде и стоят китайские.

ЗЫЫЫ надо встретиться будет перед НГ или на новогодних