Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Они стоят уже около 180 баксов-если это твой "Ашан" около дома в Америке, ну а у нас...около 200 баксов одна пересылка займет, пока не стоит связываться. Это народный любимчик односкоростной, хочешь-так катайся, хочешь- "уапгрейдься" по самое нихачу...
Аналогичный Langtu K16 сейчас можно взять за 22! — http://veloshock.ru/langtu-k-16-2014.html Я брал за 25... эх)Сообщение от иезекииль 25-17
Причём там будет система с двумя звёздами, и нормальные механические диски, а не геморная гидравлика, которая на складнике вообще не упёрлась...
Втулки на промах, обвес на том же уровне, весит 12,3 где-то.
Последний раз редактировалось PhotoAndrey; 22.07.2014 в 09:27.
Почитал темы о складниках...и вывод неутешительный.Походу придется наверно собирать самому. Такие перлы как нада настраивать все,звезду прямить для меня как-то дико,особенно за те деньги что за них изначально просят.У меня например джаинт стал нормальным велом только посте устантвки топового оборудования типа хтр,хт,саинт.и.т.д.Тут один раз настроил и все работает как часы швейцарские.Рамка у него замечательная,колеса неплохие во втулки ваще не лазил ибо крутяца вечно
только эксцентрики поменял на мавик и покрышки поставил швальбу.На подсознательном уровне хочется прикрутить к нему втулки дт240 ,но это так уже ...для комплекта,просто применить их нада.Но тут с ободом засада.Ну еще не очень нравица вес и размер.Весит он 12кг.В размере сложенном хотелось бы поменьше и чтоб катить сложенный можно было-бы типа стриды.Ну и для полного космоса как мечта это карбоновая рама...и аммовилка воздух
Ну-ка, ну-ка, расскажите еще за "геморную гидравлику"?
Ничего, что механика проигрывает гидравлике по всем фронтам?
Гидравлика штука хорошая, спору нет. Но я бы тоже на складник не поставил. Основных причины две: дорого и сам я не починю в поле - сложно. И зимой могут быть проблемы с маслом.
Горы, гонки, экстрим - вот там гидравлике мало альтернативы. Разве что роллеры.
Так и механику на складных достойную не найдешь,все шлак какойто.Хотя бы авид бб7 бы ставили.
всякие хреновые динамовтулки, планетарки и роллеры ставят, а вот гидравлика конечно замерзнет, или дорого, может тяжело еще
как далеко нужно уехать в поле на складнике, чтоб не суметь эвакуироваться, или допилить до трассы с 1 тормозом
я с порванным кордом и разложенной покрышкой 10 км по степи МТБ тащил и эфакуировался на Газели за 3 минуты
что за рама у Джайнта такая, что XTR заслуживает и без него не обходится, только 1 модель у них, карбоновый XTC стоит дорогой навески
Последний раз редактировалось Ka36ek; 22.07.2014 в 11:10.
Гидравлика на складнике - это хорошо.
Но кто так не считает, то продолжайте юзать свою механику.
считаю, что хорошо,
и глупо, что Дахоны/Терны/Бромптоны хотя бы крепления не ставят
раз не ставят, буду ездить на вибряках,
они за много лет особо не подводили,
а появятся новые модели с креплениями поменяю раму
Поделитесь, где брали? Хочу-хочу.EvgeniyJ, да, я тоже этот Satori ET юзаю уже пару недель. Тоже доволен как слон. Хорошая штука
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
