Все о Fox

[andrew con dios]

А где там негативка?

А судя по чертежу аморта

посмотри еще раз чертежы.

Вот мне и хотелось бы продумать простую процедуру проверки и пополнения количества смазки. Пока всеже думаю попробовать заливать родную смазку через ниппель. А уровень смазки проверять по возрастанию прогрессивности воздушной пружины. Ну или можно полностью залить сжатый аморт, а потом немного слить

а трусы через голову ты не одеваешь? еще раз повторюсь: рекомендуемого объема масла хватит на долго. лить его ведрами не нужно. а нужно аморт чистить и смазывать консистентом резинки.

Т. е. синяя смазка изолирует аморт от грязи снаружи и как пробка для воздушной пружины препятствует перетеканию воздуха в атмосферу и, что самое неприятное, в демпфер. Вот возможное попадание воздуха из воздушной пружины в демпфер меня больше всего и беспокоит.

демпфер завоздушивается чаще из комп камеры чем из позитивки

[har.dy]

посмотри еще раз чертежы.

демпфер завоздушивается чаще из комп камере чем из позитивки

Негативкой ты называешь пространство за воздушным поршнем? Между поршнем и сальниками?
Черт. Туда смазка как раз может и не попасть если через ниппель наливать... Сомневаюсь, что воздушный поршень ее пропустит. Сальник будет по сухому работать и внутрь грязь пролезет... Получается придется всетаки разбирать

Этот ремнабор подойдет для RP23?
Новый аморт первый раз через год вскрывать (на этом веле я около 3000 за год накатываю) или пару лет на заводской смазке протянет?

[Наливаич]

пару лет на заводской смазке протянет?

протянет гораздо больше
фоксы они живучие, второй мой пост в теме почитай.

простую процедуру проверки

глазок стеклянный и подсветку не думал организовать?

А уровень смазки проверять по возрастанию прогрессивности воздушной пружины. Ну или можно полностью залить сжатый аморт, а потом немного слить

инженеры фокса такие тупые, веломания это давно доказала

[har.dy]

Наливаич,
Читал уже. Непонятно как люди до такого состояния вилки доводят. Странно, что их это не парит. Сам много раз видел как на неисправных ездят...

Глазок делать не буду Как выяснилось самотеком через ниппель все равно везде, куда нужно не протечет. Т. ч. еще годик покатаюсь, потом сделаю нормальную профилактику. Раз в пару лет не сильно напряжно.
Жаль конечно, что его не получится так же легко как вилку обслуживать...

[Наливаич]

Глазок делать не буду

На этом предлагаю остановиться...

А то замяли вопросики:

ПАчему?!

Вилки чвакают, а аморты нет.

Облатаделили FIT у вас тоже чвакает?

[jonny172]

Туда смазка как раз может и не попасть если через ниппель наливать...

Вы прикалываетесь, или правда не понимаете о чем идет речь?

Вилки чвакают, а аморты нет.

Потому что в аморте демпфер подперт 15атм, а в вилке нет.

[Наливаич]

в аморте демпфер подперт 15атм, а в вилке нет.

физика процесса интересует тоже, но я понимаю, ты наверно с телефона, особо не попишешь....
но если дойдут руки до наманой клавы, объясни плиз

[jonny172]

Исиус теперь знает что такое парциальное давление, вот пусть и объяснит, я не в пику, просто объясняла из меня никакой.
Вилка шипит по тем же причинам что и кран на кухне, жидкость имеет высокую скорость, внутри нее понижается давление и она закипает.
Что сопровождается шумом.

[Наливаич]

я не в пику, просто объясняла из меня никакой.

не прибедняйся, не задирайся и все у тебя получится

кстати, а от чего аморты ржавеют внутри ( в теме брейнов спрашивал) у тебя есть версии?

[jonny172]

а от чего аморты ржавеют внутри

Скорее всего это какая то хрень из масла села, не ржавчина, а может и вода попала.