Круизёр клуб

[Offroadster]

Высохнет - само отпадёт

Я тоже не мою. Само отваливается, когда накапливается критическая масса)

а что с электровелами

Так есть же правила. Не помню цифр... Электровелосипед в законе - это велик со значительно ограниченной скоростью и мощностью. Все, что сверх - уже может быть раскритиковано специально обученными людьми в форме) как мопед. Если, конечно, этим людям будет до этого дело. На практике, дело им может быть, если электровеник в парковой зоне летает, как мотоцикл (и не дай бог - тяжелый же - электровеник не успеет остановиться, и кого-то собьет всей своей массой...).
Ну, и тот самый эффект привязанности сколь-нибудь долгоиграющих (значит, тяжелых) аккумуляторов к ПЧ: на руках такой вес по лестницам, и через преграды, часто не потаскаешь, и по бордюрам - настолько отягощенный велик может разломать сам себя. Свобода с привязью к ПЧ - имхо, несвобода.

В деревне, тем более без выезда на местный автобан) да, можно и ДВС на велик. Хотя, в деревне я бы все-таки купил мопед, или мотоцикл: они прочнее и тем надежнее. Тем более на наших кантри-проселках)

[Kachan]

Свобода с привязью к ПЧ - имхо, несвобода.

это да - автономность вела рулит!

Хотя, в деревне я бы все-таки купил мопед, или мотоцикл: они прочнее и тем надежнее. Тем более на наших кантри-проселках)

это если у селянина есть лишние бабки
а так - берем ржавый Урал, свинчиваем двигло со убитой сноповязалки/веялки/маслобойки или что там есть в кулацком хозяйстве, и уперед

[Kachan]

Повыше бы руль поставить. Но, кто знает - может при перестановке руля выше потом снова придется вернутся к
родному выносу.

а я себе поставил Раффовский "вынос без выноса" чтобы поближе и повыше:
skulls_10.jpg
для моих размеров и со смещенным подседелом - стало намного удобнее
Вложение 404509
еще бы чуть повыше руль поднять - посмотрю, в принципе можно спейсерами под выносом приподнять его на сантиметр-полтора

[Offroadster]

а я себе поставил Раффовский "вынос без выноса"

А по рукам на рельефе не бьет?


ЗЫ. Вчера видел парня на коротком чоппере, типа http://www.velopiter.ru/vlp/cache/pr...33e18aa053.jpg: чоппер сам по себе короткий и низкий, и имхо, при росте райдера среднем и выше среднего смотрится так, как будто он оседлал детский велик. При этом еще он ехал по тротуарам, и разгоны, и преодоление даже заниженных бордюров на такой короткой геометрии (колени не разгибаются) у него выглядело некузяво натужно

[Kachan]

А по рукам на рельефе не бьет?

рельеф-то, в основном, гладкий ну и баллоны здорово выручают
по ощущениям на руле - разницы с выносом 4,5 см я не заметил, но руль стал ближе и выше - как раз то, что и требовалось
посадка стала прямее, опора на руль стала меньше и кисти затекают заметно меньше, хотя Ергоновские грипсы все равно хочется - жене такие поставил, попробовал - удобненько

ЗЫ. Вчера видел парня на коротком чоппере, типа http://www.velopiter.ru/vlp/cache/pr...33e18aa053.jpg: чоппер сам по себе короткий и низкий, и имхо, при росте райдера среднем и выше среднего смотрится так, как будто он оседлал детский велик. При этом еще он ехал по тротуарам, и разгоны, и преодоление даже заниженных бордюров на такой короткой геометрии (колени не разгибаются) у него выглядело некузяво натужно

в чопперах посадка сильно низкая - я не понимаю, как с них слазить-то вообще
электровские/фельтовские круизеры-получопперы в этом плане еще куда ни шло:
Вложение 404728
Вложение 404756
Вложение 404757

[Filin64]

А я вроде начал привыкать к родному выносу. Раффовский пока дороговат для меня ))))
Хотя должен быть поудобнее. Но аналогов подешевле пока не нахожу.

А размеры вела - так главное чтобы в кайф было ездить.
А людям если что не нравится то пускай отворачиваются.
Наверное я со своими 180 тоже не сильно презентабельно на нирвн смотрюсь но мне самому в кайф и вел и на веле.
Пусть весь мир идет куда подальше.....

[Merqury]

Наверное я со своими 180 тоже не сильно презентабельно на нирвн смотрюсь

Ну, стандартные круизеры обычно усреднённо-небольшой размер рамы имеют, это да. Но до 180, я думаю, ещё норм. Мне с моими 168 ваще хорошо.
Тут ещё мода и тенденции конкретного времени влияют, наверное. Пока всё МТБ имело размерность колёс 26" - никто особо не парился, какого размера райдер и как он на этом веле выглядит. А потом, когда появились найнеры и крупные в основном пересели на них, здоровая тушка на обычном 26" стала резать глаз как-то...

мне самому в кайф и вел и на веле

Во, это самое главное и основное! Главное, чтоб удовольствие приносило.

[Filin64]

Рама на нирве 18' Если я встаю на землю и рама между ног, то расстояние до самого дорогого примерно два пальца на раму Это см триЧетыре. Куда выше то? Плюс при повороте переднего колеса крыло не задевает за ногу когда педаль впереди в отличие от горников. Я ранше в Ссср на дамский вел пересел еще и потому что неудобно ноги задирать на мужской урал и турист было.
Сейчас останавливаюсь, ногу на землю, вел наклоняю в сторну ноги стоящей на земле и спокойно вторую ногу переношу через седло. Если бы рама была выше то вел уже так не наклонился бы.
Так что в плане удобства пользования. Нирв выше всяких похвал. Вот на дамском нирве бы было
Ммммммм как то не то. Ибо и рама 16' и цветочки по раме красивые. )))))))
Хотя..... цветочки эстетика опять же........ Но рама 16' уже маловата.

[Merqury]

Если я встаю на землю и рама между ног, то расстояние до самого дорогого примерно два пальца на раму

Я на этих нынешних рамах с покатой верхней трубой вообще не понимаю, от какого места "отталкиваться", в плане определения годности по стендоверу. Я вот знаю, что у меня высота до самого дорогого 76 см (без обуви), ну и на своём вроде яйцами на раму не сажусь (хотя если к самому рулю сместиться - может быть...).
Стендовер-то тож не единственный показатель, у человека при одном и том же росте могут достаточно сильно отличаться по длине ноги (и руки, например). Почему, например, женские рамы схожего размера по высоте, обычно короче мужских по ЕТТ (расстояние руль-седло) - считается, что при приблизительно равной длине ног, руки у женщин несколько короче, чем у мужчин - руль нужно делать ближе.

при повороте переднего колеса крыло не задевает за ногу когда педаль впереди в отличие от горников

У круизеров в принципе база между колёсами обычно больше горников (и большинства других спортивных велосипедов) - за что я их, в том числе, и люблю: и катит по прямой стабильнее, и ногой, опять же, не зацепишь.

Но рама 16'

А у женских Нирв точно она меньше? Что подседельная труба раньше заканчивается - это да, а вот по длине, интересно... Не сидел в магазине на женском, а так вроде рядом когда стоят - по базе разницы не видать.

[Kachan]

Но аналогов подешевле пока не нахожу

я аналогов вообще никаких не нашел
как варианты - или подбирать руль, или менять подседел, но с выносом оно как-то проще

Нирв выше всяких похвал.

китайцы не отставают - Fito Modena:
Вложение 405015
Nirve Skulls:
nirve-skulls.jpg