Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Вопрос к ВМСводам,
[FONT=Calibri]Присмотревшись к раме ВМС 29» МТБ обнаружил такой момент:[/FONT]
[FONT=Calibri]- тросы переднего и заднего переключателей натянуты по наружной части рамы, вся грязь и вода из под колес летит и повисает на тросах, затекает в рубашки.[/FONT]
[FONT=Calibri]- гидролинии, выйдя из рамы под кареткой, свисают, и норовят зачепиться за сучья и другие препятствия в лесу, на них также летит вся грязь из под колес.[/FONT]
[FONT=Calibri]- передний переключатель, закреплен к раме болтом в одном месте, а не традиционно хомутом, что вызывает опасение, при смещении, сбоя настроек;[/FONT]
Рама такая, что скажите?
Трос заднего переключателя в цельной рубашке, ему всё пофиг. Гидролиниям тем более пофиг. Ничего не висит, там всё очень аккуратно проложено.
Это щас у всех нормальных велосипедов так, карбон же, какие хомуты
No brain no fear!
У меня трос и гидролиния проложены по низу рамы, держатся 3мя держалками - все оттуда нормально вымывается, а если есть что-то застрявшее - ослабляешь держалки и вымываешь из-под них все какашки)
Трос переднего переклюка (если он есть вообще) получается без защиты от грязи. Провел его в прозрачном лайнере.
Особо переживающие могу провести по верху цельную рубашку на изоленте, переклюк теперь с упором под рубашку
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)