Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

В данном конкретном случае я не уверен, что это не самопал. Управление полностью раздельное... Прифигачили просто звёзды лишние на Торпеду и лапку повесили.
Насколько я читал, серийные комбики всё же довольно позднее изобретение.

Ну, я ж упираюсь не только "сверху", но и "снизу", там-то уж только физуха. Да и "сверху" - я с горочки даже со своей аэродинамикой довольно бодро могу ехать, а если пригнуться пониже - так и вообще неплохо. Однако по ровному так крутить силёнок не хватает. У меня "оптимальный" каденс в достаточно узком диапазоне, где-то 60-75, ну счас раскатаюсь ещё - будет до 80-85 может к концу сезона, но не больше. На трёшке это куда сильнее влияет, с её разрывами, чем на перекидке...

Не знаю, как там управление, вполне возможно оно как то чинилось, но...
Для того, что бы одеть две звезды на деталь с которой передается усилие на механизм втулки, она должна быть вот такой

1.jpg

А если предполагается всего одна звезда, то эта деталь будет вот такой

vtulka2.jpg

Деталь эта довольно сложная, имеет две дорожки для шаров подшипника, термообработана и ее просто так не ссамоделишь.

[Eats]

Класс...!
Больше всего "торкнула" вот эта:

До мотор-колеса с радиальной спицовкой (оно чуть ниже на той же странице) тоже надо было додуматься.

[Merqury]

Для того, что бы одеть две звезды на деталь с которой передается усилие на механизм втулки, она должна быть вот такой

Драйвером эта деталь называется. Кстати, на некоторых старых трёшках посадочное место под звёзды было достаточно широким, так как подразумевало установку кроме звезды ещё проставочных колец, для некоторого изменения чейнлайна. Плюс, на ещё более старых втулках звёзды вообще на резьбе сажались, не на шлицах с пружинным кольцом, как сейчас...
Там если походить по ссылкам, ещё такую интересную фотку можно увидеть.

[Kraliv]

Драйвером эта деталь называется. Кстати, на некоторых старых трёшках посадочное место под звёзды было достаточно широким, так как подразумевало установку кроме звезды ещё проставочных колец, для некоторого изменения чейнлайна. Плюс, на ещё более старых втулках звёзды вообще на резьбе сажались, не на шлицах с пружинным кольцом, как сейчас...
Там если походить по ссылкам, ещё такую интересную фотку можно увидеть.

Вообще странная фотка!
Непонятно, как звезды там держатся, явно, получившаяся ширина больше ширины драйвера и неясно, как там стопорное кольцо снимать...
И неясно, зачем на зубах звезд продольные канавки?
Какой то, ведь, особый смысл в этом - должен быть!

[ANDYBAZ]

Вообще странная фотка!
Непонятно... неясно, как там стопорное кольцо снимать...
И неясно, зачем на зубах звезд продольные канавки?
Какой то, ведь, особый смысл в этом - должен быть!

"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (с)

[Merqury]

неясно, как там стопорное кольцо снимать...

Там неясно, есть ли вообще стопорное кольцо и как всё это держится...

И неясно, зачем на зубах звезд продольные канавки?

Может против грязи, чтоб лучше выдавливало? А может звёзды вареные из двух пластин... Довольно толстые на вид.

[welik]

Заметил, что крутить педали значительно легче стало. Это ноги такие сильные стали или планетарка так притерлась? ( Нексус 8, пробег 3500)

[Совковельщик]

welik, раскатался

[Merqury]

Это ноги такие сильные стали или планетарка так притерлась? ( Нексус 8, пробег 3500)

Вполне возможно, сочетание двух факторов.

[шекет]

Заметил, что крутить педали значительно легче стало. Это ноги такие сильные стали или планетарка так притерлась? ( Нексус 8, пробег 3500)

Ноги притерлись