Кто, где, когда - 2018

[Synopsis]

Возможно, что не хватает сил. Сердце тут не причем, т.к.: 1) я - лыжник; и 2) имеется в виду короткий заезд в небольшую горку
Да, и конечно же я вел речь не о шоссере, а о МТБ
На шоссере по таким буеракам мне ездить совсем не хочется. Даже на моем циклокроссе

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------


Лыжероллеры - опаснейшая вещь. Я это понял при первой же поездке, когда захотел как на лыжах по горкам потренироваться, но по асфальтовым. В результате на первом же крутом спуске при скорости около 40км/ч упал так, что больше у меня не возникает желания ездить по горкам на лыжероллерах.
Корень зла тут в том, что на них нельзя затормозить. Только "переступами", но это возможно только на низкой скорости. Плюс к тому, - в отличие от лыж, они жестко стоят на асфальте (пока на пыль, камни или влагу не наедешь), и не дают ноге двигаться от слова "совсем" - разница очень большая с обычными зимними лыжными поездками

У меня был 2 или 3й выезд на своих трофейных. Красные скоростные-гоночные.
Вот оттормозится и не смог, ушёл в сторону с дороги, а там за машинами камни были.
Неделю мучался.Благо защита какая-то была, а то бы руки и ноги распорол бы

[ryder]

Ребят, а вы не пробовали ДО того, как лететь на роллерах с горы, задумываться, как будете тормозить? Не говоря уже о том, чтобы попробовать по плоскости покататься до того, как в горы лезть.

[Gleb G]

Возможно, что не хватает сил. Сердце тут не причем, т.к.: 1) я - лыжник; и 2) имеется в виду короткий заезд в небольшую горку

Ещё момент встречается - по лыжам вроде б всё тренированное, но, блин, одна группа мышц на лыжах мало задействована, а на веле она работает во всю. Вот самые слабые (относительно) и ограничивают. Шатун неделю назад искал, как "портняжную" прокачать отдельно - и такое случается. А так - может и техничность, конечно. По заснеженным подъёмам не сразу привык крутить очень равномерно.

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

Ребят, а вы не пробовали ДО того, как лететь на роллерах с горы, задумываться, как будете тормозить? Не говоря уже о том, чтобы попробовать по плоскости покататься до того, как в горы лезть.

Я пробовал. И - у меня нет лыжероллеров.

[SleepyCat]

Лыжероллеры - опаснейшая вещь.

Отличная вещь лыжероллеры.
При включенной голове правда.

[Synopsis]

Ребят, а вы не пробовали ДО того, как лететь на роллерах с горы, задумываться, как будете тормозить? Не говоря уже о том, чтобы попробовать по плоскости покататься до того, как в горы лезть.

думал, но результат оказался не тот
скорость до нуля уменьшить не смог.

зато через месяц опять встал, но уже купил другие и начал опять с этого тягунка и уже отрабатывал приёмы для начала
в прошлом году опять фигню сморозил))) но удержался и в поворот вошёл, пританцовывая

[morose]

У меня был 2 или 3й выезд на своих трофейных. Красные скоростные-гоночные.
Вот оттормозится и не смог, ушёл в сторону с дороги, а там за машинами камни были.
Неделю мучался.Благо защита какая-то была, а то бы руки и ноги распорол бы

Я традиционно без защиты катаюсь. А у меня половина задницы через несколько дней стала аж фиолетовой. Причем удар был на столько сильный, что я примерно минут не чувствовал, что еще и голень в кровь разодрал по большой площади (овал без кожи, размером примерно 15*10см) - потом тоже долго заживала рана из-за большой площади, и к ней все прилипало.
Правда я не понял, что значит "оттормозиться не смог"? У меня на роллерах нет никаких тормозов. Норвежские, новые. Просто алюминиевый профиль и два колеса 100мм и всё. Причем - очень крепкая конструкция: в результате падения только поцарапалась и всё.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------

Отличная вещь лыжероллеры.
При включенной голове правда.

Опаснейшая. Дает лишь слабые нагрузки, т.к. с горок на них кататься - себе дороже. Даже профессиональные спортсмены регулярно на них разбиваются и ломают руки/ноги

[Synopsis]

Есть приёмы, плугом с небольшим завалом колёс, переступ, Т-образный как на роликах (нереально).
На резиновых колёсах на тягунах плугом вполне перед спуском.
На спусках тормозить бесполезно, если только небольшой покатый тягун вниз. не более 1-2%.

[morose]

Ребят, а вы не пробовали ДО того, как лететь на роллерах с горы, задумываться, как будете тормозить? Не говоря уже о том, чтобы попробовать по плоскости покататься до того, как в горы лезть.

Я был уверен, что раз на лыжах отлично катаюсь, то съехать с небольшой горки (правда крутая - градусов 10) для меня не составит труда. Но оказалось, что это совсем не лыжи, на которых можно поворачивать прямо на ходу, а тут - только перестановками ног (что на скорости 40+км/ч с непривычки малопродуктивно). Более того, уже в верхней части горки я понял, что скорее всего упаду, но что-то делать было уже поздно, решил рисковать. В результате упал на максимальной скорости вместо того, чтобы упасть на скорости 30км/ч (когда я уже начал понимать, что дело - тухлое) и отделаться куда меньшими ушибами

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

Есть приёмы, плугом с небольшим завалом колёс, переступ, Т-образный как на роликах (нереально).
На резиновых колёсах на тягунах плугом вполне перед спуском.
На спусках тормозить бесполезно, если только небольшой покатый тягун вниз. не более 1-2%.

Каким еще "плугом"? Это шутка такая что ли?
"Переступ" - да. Но на больших скоростях не получится. У новичка - точно
Не, я про спуски крутые конечно же

[Synopsis]

Я был уверен, что раз на лыжах отлично катаюсь, то съехать с небольшой горки (правда крутая - градусов 10) для меня не составит труда. Но оказалось, что это совсем не лыжи, на которых можно поворачивать прямо на ходу, а тут - только перестановками ног (что на скорости 40+км/ч с непривычки малопродуктивно). Более того, уже в верхней части горки я понял, что скорее всего упаду, но что-то делать было уже поздно, решил рисковать. В результате упал на максимальной скорости вместо того, чтобы упасть на скорости 30км/ч (когда я уже начал понимать, что дело - тухлое) и отделаться куда меньшими ушибами

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------


Каким еще "плугом"? Это шутка такая что ли?
"Переступ" - да. Но на больших скоростях не получится. У новичка - точно

Нет не шутка)
Есть видео от спортсменов, там наглядно всё заснято.
Самоё любимое это торможение заездом в траву вперёд руками и головой

Во нашёл вроде, только видео я не смотрел, на работе забанен ютуб.
https://training365.ru/kak-tormozit-na-lyzherollerax/

[morose]

Ещё момент встречается - по лыжам вроде б всё тренированное, но, блин, одна группа мышц на лыжах мало задействована, а на веле она работает во всю. Вот самые слабые (относительно) и ограничивают. Шатун неделю назад искал, как "портняжную" прокачать отдельно - и такое случается. А так - может и техничность, конечно. По заснеженным подъёмам не сразу привык крутить очень равномерно.[COLOR="Silver"]

Я это прекрасно понимаю. Более того, даже если одна группа мышц, то все равно она может работать по-разному: как по времени (короткая работа или длительная), так и по амплитуде движений
Например, у культуристов мышцы намного сильнее, чем у лыжников или велосипедистов (любые), но они никогда не обгонят ни тех, ни других
Но "сердце" - это другое дело все-таки
Я поэтому и говорю, что возможно не хватает сил, хоть мне и кажется, что хватает. По факту к вершине подъема все равно скорость вращения педалей падает и вращение перестает быть равномерным, после чего сразу же начинаются либо прокруты, либо отрыв переднего колеса от земли

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

Во нашёл вроде, только видео я не смотрел, на работе забанен ютуб.
https://training365.ru/kak-tormozit-na-lyzherollerax/

У меня тоже забанен. Дома гляну (если не забуду)
Но я так впечатлился в тот раз, что это тоже вряд ли вернет меня к идее потренироваться на лыжероллерах на крутых горках