Французский клуб

[Alpo]

нижняя втулка аморта крепится в вертикальной плоскости.

ага, у меня на предыдущем спайси было так же, но это не есть проблема, шток поворачивается руками в нужное положение под любым углом.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

Pike модно-молодежно, но дорого и это будет следующий этап, когда начну понимать, чем он лучше фоксы (которая работает же?).

пайк на 200 грамм легче, это чувствуется. по работе кому что нравится, мне вот пайк больше))

[D1ego]

ага, у меня на предыдущем спайси было так же, но это не есть проблема, шток поворачивается руками в нужное положение под любым углом.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------


пайк на 200 грамм легче, это чувствуется. по работе кому что нравится, мне вот пайк больше))

Уверен, что скинув пару кило с самого райдера, можно сильно улучшить накат =)))))

За пояснения по аморту спасибо! Проблема снята, получается!

[firecam]

Alpo интересно, не знал. Честно сказать, аморты ни разу не разбирал, но думал, что у штока есть некие направляющие. Его можно провернуть прямо в накачанном состоянии или нужно все же разбирать для этого?
В таком свете за указанный ценник байк кажется неплохим вариантом.

[D1ego]

Сегодня еду за ним!!!
Спасибо за советы, друзья!
Может, где-нибудь на Савойских тропах пересечемся этим летом! =)

[Alpo]

Его можно провернуть прямо в накачанном состоянии

да


meridatfs,
напиши потом сколько реально весит.
п.с. у Загремела вроде есть еще свободные место на июль на савойские тропы))

[D1ego]

Взял!
По ступеням теперь можно дубасить вниз и вообще не париться =)
В целом ощущения интересные.
27,5 непривычно, я думал разницы с 26 не будет так заметна.
На X-Flow подвеску можно превратить почти в хардтейл, Spicy же практически не реагирует на переключения режимов подвески, чувствуется раскачка по ровной дороге. Но надо еще поиграться, может подкачать.


Alpo,
Вес 12,9 - 13.4 кг. Точность так себе. Это мои кривые напольные весы. Я зафиксировал максимальное и минимальное показание из 5-6 измерений.
к Загремелу уже записались (вел - это как раз следствие).

[Alpo]

да уж, точность хромает))
нашел вес электрички – 14.10, значит твой грамм на 300 легче, это все равно очень круто для стока.

в каких числах едешь?

[D1ego]

Alpo, ну хорошо, раз так!
Надо будет еще передним переключателем заморочиться и камеры из колес убрать. Будет совсем норм.

Едем, если не ошибаюсь, 26 июля - 8 августа.

[Legnar]

meridatfs, поздравляю!

Этот байк тебе врят ли удастся перевести на 1 х 11. Для 11 ск кассеты нужен специальный барабан, для этих колес я сомневаюсь, что его можно где-то купить. Так что твой вариант 1 х 10.

Позволю себе влезть и чуть поправить.
Easton Vice XLT собраны на втулках Easton X4 - http://eastoncycling.com/product/vicexlt/
Для данной втулки существует sram-совместимый барабан, и его даже можно найти в продаже. Например, сейчас на bike-components за 88,24€ - https://www.bike-components.de/en/Ea...RAM-XD-p36255/
Скорее всего, сам когда-нибудь закажу эту штуку и перейду на 1х11, у меня на таких же втулках колёса.

[D1ego]

Legnar,

а у меня такая мысль возникла: если на старшие модели с аналогичными вилсетами ставят 1х11, то почему на мой нельзя поставить?
например, http://2014.lapierre-bikes.co.uk/mtb...m/zesty-am-727