Колёса - обода, втулки, спицы.

[Loewa]

AltairNsk, ну тогда товарисчу есть куда стремиться

[trial]

Я тут понял истинную причину нападок на хуквормы. Это конкуренция. Он тронул наши жырные колеса. Чем не повод выражать свое несогласие. Гневно топотать ногами. Призывать. Или, попросту, пи...еть ))

[paha-1]

Я тут понял истинную причину нападок на хуквормы. Это конкуренция. Он тронул наши жырные колеса. Чем не повод выражать свое несогласие. Гневно топотать ногами. Призывать. Или, попросту, пи...еть ))

ни черта ты не понял. фэт средство о низких давлениях и широких колесах. уж мое гейство я сам высмеиваю со сликами, но ты реально меня переплюнул ого го как. каяки ставь короче = иначе не катит!

[Loewa]

фэт средство о низких давлениях и широких колесах.

вот меня в уныние вводят чаоянги своей необходимостью вдувать в перед больше 7psi (что есть зло по нынешней погоде), а иначе подруливают хоть и 115 мм - особенности формы покрышки и расположения грунтозацепов...

[paha-1]

вот меня в уныние вводят чаоянги своей необходимостью вдувать в перед больше 7psi (что есть зло по нынешней погоде), а иначе подруливают хоть и 115 мм - особенности формы покрышки и расположения грунтозацепов...

это даже не проблема. проблема у меня при вдувании менее 10 - мамонт начанает подруливать и да сильно.хотя твои 7 пси наверное как раз мои 10

[Loewa]

проблема у меня при вдувании менее 10

ну тогда понятны твои думы за амортизацию спереди...

[paha-1]

ну тогда понятны твои думы за амортизацию спереди...

причем слик перестал подруливать на 65 мм (ну не так откровенно ) а мамонт наоборот, на 80 норма был, а тут такая шняга.

[Varx]

особенности формы покрышки

Всё больше убеждаюсь, что конструктивная П-образность покрышек (низкопрофильность) - основная причина подруливания. Что и подтверждает опыт Пахи с его 65мм ободами. Хотя теоретически 4" покрышки должны перестать подруливать на таких.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------

слик перестал подруливать на 65 мм (ну не так откровенно ) а мамонт наоборот, на 80 норма был, а тут такая шняга.

Видимо мощный боковой протектор усугубил эффект. Что в общем-то логично.

[Loewa]

что конструктивная П-образность покрышек (низкопрофильность)

у чаоянгов именно такая проблема, т.е. можно считать размер не причём.

[TrueZurg]

Насчет большого папочки от чао (4.9)
Дак на асфальте 7.5 пси достаточно, ниже не надо, хорошо и так амортизирует, а на грунтах и иных поверхностях подруливание на меньших давлениях не замечено.