Производители велосумок на заказ.

[whiskas235]

Ради насоса, ключей и камеры делать такую сумку во все рамное пространство? Интересно, а остальные 90% объема занимает воздух или что-то еще?

Ага, потратив тысяч 25 на комплектующие. С чего вы вообще взяли что я внутрирамную для себя шить собрался? Ради ключей и насоса готовой дойтеровской пользуюсь. Именно к внутрирамным интерес академический - чего б не спросить когда их всё-равно обсуждают.. Про остальные не спрашивал бо там всё более или менее ясно и логично. От формфакторов и характеристик, до используемых материалов и технологий. Собственно для нарульных, подседельных, НАрамных кордурой с дюрафлексом и затаривался. Так-то я фанат вощёной брезентухи, хэбэ, кожи и металлических молний №12, но глядя на Петра, Эрика и прочих американцев, чёто поэкспериметировать захотелось. С непривычной для меня синтетикой. Не в том плане что на чужой рынок без мыла влезть хочу, а тупо с целью башку-руки занять - не абстрактным, а тем что самому в итоге сгодится. Ну и чисто по деньгам, полдюжины предметов уровня берту или чуток поприличней, вписать в двадцатку - само по себе нормально, трудозатраты оправдывает. Благо избыток времени, мелкая моторика и материальная база дают основания думать что получится.
Может ещё и пару рюкзаков до кучи слеплю... Karrimor нынче не тот, так что и здесь смысл появился (пять лет назад его точно не было).

[Суперенот]

Угу, потому собственно про кражу объёма и написал, что для того чтобы не провисала размер самой сумки уменьшать нужно.
Ну то есть как-то так всё это выглядеть будет (кликабельно)
https://www.alpkit.com/images/made/i...uto_c1_c_c.jpg

Как бы я спросил конкретно про эту сумку. Если это не ваша сумка, можно было бы ограничиться более коротким ответом... А такая молния с изгибом в 90 градусов долго не проживет. Максимум один сезон в лучшем случае или до первой серьезной загрузки сумки и / или до первого не очень хладнокровного закрывания/открывания в походе. Просто интересно стало. Подобного "гениального" решения я еще не видел. Визги и писки про материалы - за скобки.

[whiskas235]

А... ну так очевидно же, что не моя ( ~www.alpkit.com в ссылке на картинку светится). В пример привёл бо другие производители такую конструкцию не жалуют и чтоб что-то похожее найти гуглить придётся изрядно. Что касается изгиба, то не столько поведение бегунка на радиусе интересовало (это частности и если не колотиться за герметичность, то два разных сходящихся в углу проблему надёжности точно решат), сколько недостатки и выгоды лоскута в плане загрузки. Подумал что если не кружки, джетбойлы пихать, а что-то объёмное и в собственной, самостоятельно держащей форму, упаковке, то - невпример удобней, чем стандартный вариант. Не говорю что это так, просто объясняю почему слегка удивила непопулярность решения.

[lyudvig14]

Ради насоса, ключей и камеры делать такую сумку во все рамное пространство? Интересно, а остальные 90% объема занимает воздух или что-то еще?

Что возить , что возить у меня всегда с собой ветровка и штанишки , потому как уехав утром на работу , и поехав вечером кататься ,погода может сильно испортится, а еще бутылочка , кошелек, ключи, телефон, а еще булку можно положить)

[whiskas235]

А такая молния с изгибом в 90 градусов долго не проживет. Максимум один сезон в лучшем случае или до первой серьезной загрузки сумки и / или до первого не очень хладнокровного закрывания/открывания в походе. Просто интересно стало. Подобного "гениального" решения я еще не видел.

https://www.alpkit.com/images/made/i...00_803auto.jpg
Там, кстати, изгиб молнии и не рабочий, а чисто роль "окантовки" угла выполняет. То есть ни один из двух замков через него не протаскивается.
Впрочем - сам не сразу разглядел и лишь предполагал что так должно быть.

[A.N.]

а на три ступеньки поднять тоже на плечо закинете?)

На три ступеньки - просто заеду!

я верю в ку-фактор

Вот ещё и поэтому люблю фэт!

если заказывать сначала внутрирамную сумку, потом переметные сумки на раму, потом захочется что-то поверх верхней трубы пустить, и еще пару хавовозок - то стыковать все эти крепления на трубы между собой будет крайне сложно

Вот, кстати, да! Купил когда-то у Эрика внутрирамную, через пару лет докупил 2 мелких нарамных - "бензобак" к рулевой и треугольник к седлу. Так, пришлось перешивать переднюю липучку у внутрирамной - она оказалась прям там же, где у "бензобака". У свежих-то липучка была перенесена для совместимости, а когда моя делалась, о "бензобаках" он ещё не думал. Ну и, действительно, неудобно липучки протягивать-залеплять, когда все 3 сумки на байк ставишь...

[whiskas235]

А почему для того чтоб упомянутую ghost_51 возможность замены липучек обеспечить вшитые в угол (шов) однощелёвки не используют? Вроде тех что на торбы со стороны подседельного штыря ставятся, только не с одной стороны, а попарно. Липучка получится съёмной, а геометрия будет плыть в гораздо меньшей степени чем с продеванием её под стропу.

[A.N.]

whiskas235,ну так и сколько их надо туда вшить? Гирлянду?
Тут смысл-то не только в заменяемости, но и в том, что липучку перемещать можно.

[whiskas235]

Ну да, по количеству - прилично. Но я не не Эрика или senn'ы конструкцию таким образом "улучшить" предлагаю, а чисто с петлями из стропы по всему торцу сравниваю. Хоть центр в сторону рамы волнами не вытягивался бы, как на том фото что приводил.

[oleg_leshee]

немного фоток сумок от senna, в сравнении с ортлибом (максимального объема в линейке)
edd88171380b.jpg

b8e288eaf726.jpg

848e42ee568e.jpg

4a01e06f9418.jpg

и нарамные, мои любимые! )

b18b3de50167.jpg