Конкурс ЛУЧШИЙ БАЙК 2014- обсуждение

[Dень]

Голосование было здесь:

Кк хардтейл

Кантрийный подвес

Фэтбайк

Трейл хт

Трейл-подвес

Эндуро-подвес

ДХ-ФР подвес

Слалом

Шоссе

Ситибайк

Результаты
Победители номинации получают:

Грипсы Esi любого цвета на выбор

Показать то, что скрыто

И бутыль герметика Stans

Показать то, что скрыто

Шоссеры, по желанию, могут получить шоссейную обмотку Esi и флягу Elite вместо герметика.

Показать то, что скрыто

Так же, победители категорий, получат сертификат на обслуживание в мастерской becycle.ru эквивалентный 5000р.

Занявшие второе место получат сертификат 3000р на любой ремонт в мастерской

Занявшие третье место получают скидку 50% на любой ремонт в мастерской


Все участники конкурса получают скидку 20% на любой ремонт в мастерской. Скидки на ремонт для участников и сертификаты для призеров действуют до 1 апреля 2015г.


Но это еще не все

Все призеры конкурса получат Волшебные мультитулы

Волшебный мультитул-это накопительная дисконтная карта магазина и мастерской becycle.ru с максимальным размером скидки 15%. Призеры получат карты с 10% скидкой.

Скидки, которые вы получаете за призовые места, не суммируются со скидкой, предоставляемой по карте.

Мастерская и магазин находятся по адресу: Москва, Балаклавский проспект, д. 33/5. на территории КСК "Битца". Для получения скидки достаточно назвать свой ник и сказать какой велосипед выставлялся на конкурс. Иногородние могут получить приз и грамоты по почте вместо( в том числе и занявшие второе и третье место) для этого просьба связаться с оргами

По всем вопросам, связанными с получением призов пишите мне ( призеры категорий: кк хт, кк подвес, шоссе, фэт, ситибайк) и ezh

(призеры категорий: трейл хт, трейл подвес, эндуро-подвес, слалом, дх-подвес)

[bandito]

А че так тихо ведут себя представители стелсоветки? Ведь по их словам у них самые катящие, надежные и красивые велосипеды и не за 10050 миллионов.

[Hindu]

Да ты велик прямо в бисайкле зафоткай и на конкурс выложи - так и все 50 процентов дать могут!))))))

Он щаз там и висит. Надо Макса кругами попросить заснять - чо эта я его еще чтоли фоткать должен:D

[UginS]

Но тут вполне можно было ещё хуже сделать .

Как раз, считаю неправильным делать что-либо специально. В моём случае, при фотографировании я даже не задумывался о каких-либо конкурсах, велосипедом пользуюсь по его прямому назначению и твёрдо уверен, что естественность - гораздо дороже любых попыток сгладить ситуацию. Прошу прощения, если я оскорбил чьи-то высокие чувства. Тем более, будет повод задуматься над корректировкой существующих правил, которые (если не ошибаюсь) мной нарушены не были.

[stronge]

велосипедом пользуюсь по его прямому назначению и твёрдо уверен, что естественность - гораздо дороже любых попыток сгладить ситуацию.

Ты, товарищ, наверное и на собеседование в драной фуфайке и кирзачах приходишь, чтобы о тебе, не дай бог, лучше, чем надо не подумали.

Тем более, будет повод задуматься над корректировкой существующих правил, которые (если не ошибаюсь) мной нарушены не были.

Вопрос не в правилах.

В моём случае, при фотографировании я даже не задумывался о каких-либо конкурсах

А на конкурсе даже и не задумался о каком-то там фотографировании. Ну а я, в свою очередь, даже не задумаюсь о каком-то там голосовании. Все при делах, и никто не обделён .

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------

А че так тихо ведут себя представители стелсоветки? Ведь по их словам у них самые катящие, надежные и красивые велосипеды и не за 10050 миллионов.

Конкурсы - это ниже их достоинства . И потом "они же не спортсмены, им это не надо" .

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------

Dень, у товарища UginS на КК хардтейле огромные эрегированные рога, багажник, полноразмерные крылья, топталки, катафоты в колёсах и брукс. Я за то, чтобы перенести его в коммутеры, все признаки налицо .

[Ouninpohja]

у товарища UginS на КК хардтейле огромные эрегированные рога, багажник, полноразмерные крылья, топталки, катафоты в колёсах и брукс. Я за то, чтобы перенести его в коммутеры, все признаки налицо

согласен
или пускай дает фото с кк сорев -)

[Dень]

пускай дает фото с кк сорев -)

согласен)

[UginS]

у товарища UginS на КК хардтейле огромные эрегированные рога, багажник, полноразмерные крылья, топталки, катафоты в колёсах и брукс. Я за то, чтобы перенести его в коммутеры, все признаки налицо .

Брукс... Если бы! Седло от СТАРТ-ШОССЕ)) Остальное попробую пояснить.
Именно с такими рогами (долго выбирал) удобно менять хват.
Тяжеловато возить рюкзаки за плечами - гораздо удобнее на багажнике.
Крылья хорошо защищают от грязи именно полноразмерные.
Для топталок не нужна специальная (и дорогая!) обувь. На момент съёмки на мне вообще были бахилы.
Катафоты... не знаю, что сказать) Скорее всего, я о них совсем не задумывался.
В гонках не участвовал ни разу - это необходимо?

[Ouninpohja]

Для топталок не нужна специальная (и дорогая!) обувь.

нужна
это если действительно катать, а не тошнить

Тяжеловато возить рюкзаки за плечами - гораздо удобнее на багажнике.

Крылья хорошо защищают от грязи именно полноразмерные.

Катафоты.

В гонках не участвовал ни разу - это необходимо?

ну точно комьютер

[stronge]

UginS, всё дело в том, что КК (Cross Country) - это вполне конкретная спортивная гоночная дисциплина, в которой к велосипедам предъявляются вполне конкретные требования. В ней не место крыльям, загнутым рогам, катафотам и багажникам. И топталки там тоже очень чуждо смотрятся.
У тебя классический туристический велосипед.

В гонках не участвовал ни разу - это необходимо?

Нет, но в категории КК хардтейл выставляются велосипеды, способные в них участвовать на равных с остальными.

Товарищи организаторы, предлагаю категорию Коммутер переименовать в "Туризм и ситибайки", всё же коммутер - это строго велосипед для поездок на работу.

[untitled]

а не пора ли ввести категорию "олежкопедики"? ну ведь так хочеццо человеку "себя" показать))) а вам сложно чоли лишнюю категорию добавить?