Шиповал французскими шипами, вместе с пяткой, но без иглы 5 мм кажется высота, с иглой 6+ мм. Сначала цилиндрическим сверлом с ограничителем глубины на нём, потом T-образным сверлом с таким же ограничителем глубины, чтобы выбрать полку под пятку. Гравировальной машинкой Проксонон на 9 000 об\мин. Все операции выполнялись с накаченной покрой, монтировал частично с резиновым и частично с полиуретановым клеем Момент.
В каждой покре 300+ шипов, шиповать нужно новую покру, в месте монтажа толщина резины должна составлять 6+ мм. За время с конца января кажется по 10 апреля выпало только 2 шипа. В неделю асфальта со ступеньками вниз было порядка 75+ км, умножаем на кол-во недель. Игла со скруглённой головкой, если сравнивать со Швальбой или Нокиан, то мой самошип - это лишь 50-60% эффекта этих высокотехнологичных покрышек, но жить можно, без них совсем плохо.
Думаю, локтайт нафиг не впился, даже при таком колхозном, хоть достаточно плотном и качественнjм самошипе.
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:40 ----------
Свёрла самопальные, размеры выработались опытным путём, изготавливались на заточном станке и доводились до ума гравийной машинкой.
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------
Кому интересно вечером закину фотки.
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------
Ну и эти 75 км асфальта, конечно, помимо ещё и снега.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от VANZAN
