Влияние покрышки на накат. - Страница 12
+ Ответить
Страница 12 из 30 ПерваяПервая ... 2710111213141722 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 292

Тема: Влияние покрышки на накат.

  1. #111
    Аватар для azg_
    Байк
    Shulz LR, Norco Range
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    246
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от снежный мамонт Посмотреть сообщение
    Нужно ли заморачиваться с накатом однотипных покрых, если разница в скорости между велами разных классов менее минуты.
    ну не знаю. я вот на одном и том же велосипеде перекинул колёса с 27.5х2.1 на 26х2.35. одна и та же модель резины - кенда сб8 про, отличаются только ширина, диаметр и вес. но не в разы. давление одинаковое. и я чувствую, что мне стало тяжелей ехать. время стандартной поездки 10км до работы на 2 минуты выросло. может ли это быть самовнушение? +)

  2. #112
    Езжу за хлебушком :)) Аватар для feoni
    Байк
    Forward 1122
    Адрес
    Уральское захолустье
    Сообщений
    3,045
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    2.35 уже чувствуется, это так.
    Можно сменить 2.0 на 2.1 или 2.2 и большой разницы, что бы прямо ощутимо стало по-другому, - в большинстве случаев не будет. А вот 2.35 уже чувствуется сразу.
    Отсюда появляется вопрос, - где границы ширины шины, когда увеличение или уменьшение ширины начинает отчётливо ощущаться?

  3. #113

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    Отсюда появляется вопрос, - где границы ширины шины, когда увеличение или уменьшение ширины начинает отчётливо ощущаться?
    Я считаю, что ширина последнее. Главенствуют другие характарестики, как протектор, каркас и состав
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  4. #114
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,112
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    Отсюда появляется вопрос, - где границы ширины шины, когда увеличение или уменьшение ширины начинает отчётливо ощущаться?
    разница в квадрате
    От 2.1" к 2.35" всего +12% ширины, но +25% к объему
    Эффект как 25 psi против 20 psi

  5. #115

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    2.35 уже чувствуется, это так.
    Можно сменить 2.0 на 2.1 или 2.2 и большой разницы, что бы прямо ощутимо стало по-другому, - в большинстве случаев не будет. А вот 2.35 уже чувствуется сразу.
    Отсюда появляется вопрос, - где границы ширины шины, когда увеличение или уменьшение ширины начинает отчётливо ощущаться?
    Получается, что разница в накате от размера колес 27,5 - 26 при прочих равных не зависит?
    Последний раз редактировалось HardJoker; 22.03.2024 в 10:34.

  6. #116
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,112
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HardJoker Посмотреть сообщение
    Получается, что разница в накате от размера колес 27,5 - 26 при прочих равных не зависит?
    какие могут быть прочие равные? большое колесо тяжелее. Длинее спицы (меньше жесткость), больше длина окружности обода (меньше жесткость), больше резины нужно.
    Последний раз редактировалось jazz_fan; 22.03.2024 в 10:41.

  7. #117
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,803
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Были у меня покрышки лайт джим 1.9; джим 2.1 и биг джим 2,35. На лайте ездил по твёрдым гладким дорогам, на биге в ленточном бору по песчаной почве и каменистым дорогах в горах и не возникало вопроса какая лучше катит в абстрактных условиях, для каждой покрышки свои условия.)))
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  8. #118
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,112
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    +1 кг на раме считай 5 Ватт
    + 0.5 кг на колесе считай те же 5 Ватт
    Последний раз редактировалось jazz_fan; 22.03.2024 в 10:41.

  9. #119

    По умолчанию

    На самом деле важнее не время, а именно ощущения от езды. Если человек не чувствует что ему тяжело (а таких полно), то ему без разницы, может самую дешевую резину ставить. А если чувствует, то какой смысл приезжать злым и задолбавшимся если можно этого не делать?

  10. #120
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,112
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    EndoSteel, это крайние случаи
    а когда ехать немного тяжелее, но нагрузка преодолима, мышцы в тонусе, разогреты - устаешь меньше, чем на полном расслабоне
    Фундаментальные научные исследования физики колеса https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=461616
    Велосипедная геометрия https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=462313

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Влияние ширины покрышки на накат
    от prizzrak в разделе Технические вопросы
    Ответов: 625
    Последнее сообщение: 08.01.2024, 01:09
  2. Влияние втулок на накат
    от BROTHERHOODD в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.04.2014, 14:18
  3. Влияние размера резины?
    от stanislav10 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.02.2010, 15:43
  4. Влияние рамы
    от Traveller в разделе Технические вопросы
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 31.01.2007, 13:09