свежее видео ДТП с велосипедистом

[aggress]

https://youtu.be/mHZdrThnJ5I дтп на 0:40.

[Juniper]

https://youtu.be/mHZdrThnJ5I дтп на 0:40.

То ли в Ярославле водители особо лютые, то ли у автора с кармой что-то (и, соответственно, с заметностью). У меня за девять лет столько стрёмных ситуаций не набралось, сколько тут в одной подборке.
Что собственно до падения - ну, это кагбэ моветон лезть справа от авто, едущего с правым поворотником... лично мне такое в голову обычно не приходит. Если вижу, что что-то моргает направо - пристраиваюсь позади него до выяснения конкретных намерений.

[backwoods]

Я бы ещё добавил, что упрямствовать по отношению к грузовикам (особенно длинномерам), - это уж совсем вредным быть.

[aggress]

То ли в Ярославле водители особо лютые, то ли у автора с кармой что-то (и, соответственно, с заметностью). У меня за девять лет столько стрёмных ситуаций не набралось, сколько тут в одной подборке.
Что собственно до падения - ну, это кагбэ моветон лезть справа от авто, едущего с правым поворотником... лично мне такое в голову обычно не приходит. Если вижу, что что-то моргает направо - пристраиваюсь позади него до выяснения конкретных намерений.

Он до этого какие то маневры совершал на дороге, думал поворотник включен был имено по этой причине, а после когда я его догнал мне уже не увидел поворотник да еще перед его поворотом решил объехать ямку.

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:55 ----------

Я бы ещё добавил, что упрямствовать по отношению к грузовикам (особенно длинномерам), - это уж совсем вредным быть.

В чем вредность? В том что я хочу проехать тогда когда имею на это право? Я еще понимаю если бы там пробка была и он выехать не мог, но дороги были абсолютно свободны...

[backwoods]

В чем вредность? В том что я хочу проехать тогда когда имею на это право? Я еще понимаю если бы там пробка была и он выехать не мог, но дороги были абсолютно свободны...

Да, вы упорструете из принципа "у меня приоритет" в то время как грузовику физически довольно трудно выскочить со второстепенной.

[aggress]

Мне кажется если кому то трудно это не повод мешать другим участникам движения. Хотя трудностей там нет, с обоих сторон светофоры которые время от времени останавливают потоки машин и любой может без труда выехать с этой второстепенной дороги.

[backwoods]

Мне кажется если кому то трудно это не повод мешать другим участникам движения.

Ну вот вам трудно держать скорость потока, и автомобилисты вынуждены вас объезжать. Разве вы не благодарны им за это? Я ведь они могли бы просто сгонять вас с дороги.

с обоих сторон светофоры которые время от времени останавливают потоки машин и любой может без труда выехать с этой второстепенной дороги.

При наличии светофора понятие второстепенной дороги исчезает. И если он там ломанулся на красный, то это совсем другое дело.

[К.У.]

У нас водители на перевёрнутую треуголку прут как танки. Вот, смотрим: раз и два.

Со сказанным соглашусь, но после просмотра обоих видео хочется добавить: и это вы ещё называете "прут как танки"? Да вы избалованы, дружище

Так как для этой темы сие - есть оффтоп, ибо я НЕ попал в ДТП, то отвечу в профильной теме.


---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------

Тем не менее, в той же Великобритании не применяется вообще правило "помехи сбоку" как такового.

Как это не применяется, когда они входят в чисто стран Венской конвенции о дорожном движении? И не просто входят в число, а вангую один из её главных авторов.

4.3 к приоритетам отношения не имеет,

Имеет. Он означает равнозначность направлений.

И раньше мог сопровождаться. Так что изменения не вижу.

Мог, но в 99% случаев не сопровождался. А лет пять или десять назад, не припомню точно, повсеместно везде начали добавлять 2.4, иногда 2.5. Все водители, которые за многие годы привыкли уже к другим правилам, были в ахуе. То бишь отменили тем самым это правило "помеха справа". А на круговых гайцы паслись перманентно...

[Merqury]

Как это не применяется, когда они входят в чисто стран Венской конвенции о дорожном движении?

Вообще-то приводили уже специальный подпункт из конвенции, выделяющий особо страны с левосторонним движением. Напоминаю, если забыл: как раз про регулирование "знаками и сигналами или разметкой". И, если верить Гуглу, в левосторонних странах оно и в самом деле так работает. На ресурсах, посвящённых особенностям вождения в Великобритании (например, для приезжающих туристов) специально обращается внимание что, в отличие от большинства континентальной Европы, например, "помеха сбоку" там не работает. При пересечении всегда есть главная, есть второстепенная. На второстепенной всегда есть знаки/разметка, требующие уступить дорогу (ну, кроме очевидных случаев типа выездов откуда-нибудь или примыкания грунтовок к асфальту). Ну или, как вариант, кольца (на которых тоже обозначено, кто главный, в большинстве случаев кольцо), либо светофор, где вообще всё понятно.
Исключаются ситуации, где тебе надо думать, с какой стороны ты должен пропускать трафик, а с какой нет. Ты или пропускаешь всех, либо сам главный.
И в большинстве "правосторонних" стран последние десятилетия планомерно стремятся к тому же, максимально оборудуя все нерегулируемые развязки обозначениями приоритета. В разной степени, конечно. Во Франции вот вроде равнозначных пересечений почти не осталось по стране, тогда как в Германии их ещё достаточно много.

Он означает равнозначность направлений.

Он означает только лишь наличие впереди кольца, т.к. относится не к знакам приоритета, а к предписывающим. Равнозначность направлений по нашим ПДД обозначается отсутствием специально установленных знаков приоритета (не во всех странах так, в той же Британии отсутствие знаков в большинстве случаев означает, что ты на главной).

Мог, но в 99% случаев не сопровождался. А лет пять или десять назад, не припомню точно, повсеместно везде начали добавлять 2.4, иногда 2.5.

У нас в городе и окрестностях уж последние лет 15 большинство колец главные. Ну ещё упоминавшиеся мной попадаются, с выделенным главным направлением, с соответствующими табличками 8.13, объясняющими направление главной.
Тем не менее, кое где ещё можно увидеть простой 4.3. Лично знаю в одном месте, внутри большого квартала, колечко трёхлучевое на внутриквартальной дороге.

[backwoods]

Равнозначность направлений по нашим ПДД обозначается отсутствием специально установленных знаков приоритета

На самом деле, там посложнее. Есть несколько вариантов. В частности, специальный знак имеется, указывающий равнозначность дорог.