Покрышки для складничков.

[RoadVulpes]

А по-моему, крылья у красавчика очень стильные, красивые и, что немаловажно, хорошо выполняющие свою функцию - защищать от грязюки.
Не знаю, какому Толику они нравятся, но мне очень (!) нравятся, и твоему красавчику тоже очень нравятся, поскольку делают его таким спортивно-стремительным . Без крыльев он тоже, конечно, хорош, но чего-то не хватает. Крылья ставят как бы точку во всем его устремленном вперед облике.

[roman11]

Мне нравится, как и Толику.

http://s017.radikal.ru/i408/1604/45/6b97c100a98f.jpg

http://s45.radikal.ru/i110/1604/03/2fe0b0face82.jpg

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------



Я себе вообще 2.3 поставил.

http://s019.radikal.ru/i635/1604/da/07e4cb5f33c3.jpg

Парни, не хотел вас как-то задеть или обидеть. Велы у вас обалденные и резина супер. Я ставил себе пластик, но мне больше нравится такой лаконичный вариант как на этих байках:

Image1.jpgImage3.jpgImage2.jpg

А здесь стоят такие же покрыхи как вы рекомендуете, а крылья как раз как у меня.
Image5.jpg

Я бы себе такие покрышки поставил, знать бы только подойдет мне или нет и где такую резину взять, все интернет-магазины уже облазил. Вот думаю, в Сокольники еще сгонять...

[Dimonvelo]

Покрышки от ВМХ, как у меня, можно посмотреть в toybike.ru.

[roman11]

Покрышки от ВМХ, как у меня, можно посмотреть в toybike.ru.

Спасибо за ссылку. Как в целом вы их оцениваете? Как по ощущениям в сравнении с биг эплами? Есть ли у них защита от проколов? насколько мягче стали поездки? Что с накатом?

[babangida]

Кстате, насчет биг эпплов. Любил я покататься на давлении ниже допустимого, 1,2-1,5 бар. Думаю иногда и до 1 бар опускалось. В общем итог - в нескольких местах порвались боковины на заднем колесе. Следите за давлением, камрады

[primal]

Мне нравится, как и Толику

Так вообще очень многим нравится, иначе бы не продавались)
Достаточно взглянуть на последнюю картинку, 2.3 без крыльев - насколько гармоничнее.
Обычные полноразмерники по контуру колеса в соответствующем цветовом оформлении не сильно испортят эту гармонию.

[Dimonvelo]

Спасибо за ссылку. Как в целом вы их оцениваете? Как по ощущениям в сравнении с биг эплами? Есть ли у них защита от проколов? насколько мягче стали поездки? Что с накатом?

Оцениваю положительно. По сравнению с Яблоками они хуже тормозят в дождь, комфорт такой же, как у 2.0.
Защиты от проколов у таких покрышек не бывает, но они сами по себе гораздо прочнее Яблок. За прошлый сезон ни разу не подвели. И боковины у них надёжнее, случайно распороть нельзя. Всё-таки это экстримальное колесо, оно рассчитано для больших нагрузок и всяческих издевательств.
"Мягкость" поездок зависит от давления в покрышке. Этим и хороши многие покрышки с размером от 2.0, а не только Яблоки. Комфорт обеспечивает сжатый воздух, а не состав резины. Яблоки слишком распиарили в этом смысле. Толстое колесо всегда будет комфортнее тонкого. Швальбе революцию не совершили. Вот если бы они сделали комфортную покрышку с размером 1.5-1.75, тогда да - это прорыв.
Накат хороший, так как покрышка лысая. Но опять же, он тоже зависит от давления. Каждый здесь сам подбирал под себя оптимальное соотношение давления, наката и комфорта. Это очень индивидуально. Сейчас из-за ремонта дома катаюсь на велосипеде с зубастой резиной Schwalbe Black Jack, чтобы был хороший накат я накачал их до максимума. А что делать? Зубастик не особо любит асфальт.

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------

Обычные полноразмерники по контуру колеса в соответствующем цветовом оформлении не сильно испортят эту гармонию.

Полноразмерные крылья под широкую покрушку просто найти трудно и установить сложно без колхозинга. А если всё получится, то будет очень даже стильно.
Я на своих перемерил разные типы крыльев и заметил, что на некоторых полноразмерные лучше смотрятся, а другим больше спортивные к лицу. Но это всё на мой вкус.

[MobyDick]

"Мягкость" поездок зависит от давления в покрышке. Этим и хороши многие покрышки с размером от 2.0, а не только Яблоки.

Вот и думаю, не затестить ли такую
Всяко дешевле супер-брендового Odyssey.
Вот сию пользую ORNATE (ChaoYang) 20/2,3".
Все бы ничего, но 2 минуса больших:
1. Ассиметричность самой покрышки. Причем в обоих плоскостях. Невозможно выровнять рисунок на ободе + эксцентриситет. На хорошей скорости/большом давлении начинает едва заметно прыгать задница. Дешевка, одно слово.
2. Идиотский рисунок. Водоотвода нет из за "перемычек" между шашками, к мокрому асфальту "прилипает" со страшной силой, вплоть до потери наката. На сухом асфальте, грунтах (вплоть до жидкой грязи) хорошо.

[аGGreSSor]

Вот и думаю, не затестить ли такую

Imho профиль дурацкий. С одной стороны хорошо что он по всей покрышке, но с другой стороны площадь соприкосновения шашечек при наклоне вероятно минимальна. Их же не случайно делают параллельными оси движения, а не таким ромбом. Поэтому вероятность улететь из-за проскальзывания положившись на них думаю не исключена. Но по факту, тестить конечно надо. Могу быть не прав.

[uranius]

Кстате, насчет биг эпплов. Любил я покататься на давлении ниже допустимого, 1,2-1,5 бар. Думаю иногда и до 1 бар опускалось. В общем итог - в нескольких местах порвались боковины на заднем колесе. Следите за давлением, камрады

А почему катал на таком низком давлении, песок, корешки и мягкий грунт?

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:18 ----------

Я на kenda small block 20"x1,95" зимой катал. При своей массе ~80 кг спускал до 1,8 бар сзади и 1,2 бар спереди (чтобы в слабо утоптанный снег не проваливаться в лесу и не трясло), но это допустимо, т.к. обода широкие: 30 и 20 мм (внутренняя ширина) соответственно. Если бы обода были 16 мм, то покрышки потрепались бы.