Выбор дисковых тормозов

[smol_]

У меня непритязательный вкус - мне достаточно самого лучшего. Сейчас есть Шимано 985/987 ручки, Шимано 820/985 ручка, Магура Густав, ещё на запасных байках - Хоуп М4 Моно, Хаес Маг/G2.

1. В тормозе, окромя ручки, что-то еще должно быть.
2. Тема не раскрыта: " некоторые современные тормоза работают лучше". Какие "лучше" и по сравнению с какими именно, в чем "лучшесть" проявляется?

[dgorodilin]

1. Записки

Показать то, что скрыто

не для

сумаСшедшего?

если слегка уточнить вопрос, то ответ будет утвердительный

[Chute]

1 - Там есть и колодки и роторы. И то и то в основном оригинал, хотя и не всегда.
2 - Пока мои Шимано устраивают работой. По сравнению с М4 и Магами там удобнее ручка, легче прокачка, мощнее (требуется заметно меньшее усилие на ручке для торможения), сложнее перегреть в горах. Ну и недорого относительно.

[Ouninpohja]

Я хоть аргументирую.

дарагуля, видишь в чем дело, твои теоретические познания ничем не подкреплены. максимум опытом использования 2ух одинаковых шиман в городских условиях
уже много твоих фантазий расходилось с практикой, как та же история с алюминиевой осью хт или орингами в калипер
ты просто себя утешаешь, что все одинаковое
ты настолько это часто повторяешь, что сам поверил в этот бред

если неким образом воткнуть в твои древние шимы колодки от современных с-вейвовых, как последние они не затормозят

[skadi]

На алишке есть одинаковые колодки по 100 рублей на все модели тормозов, роторы достаточно не менять. Конечно, все тормоза тормозят по-разному. На собственном опыте. Формула р1 более линейные и туповатые, шимано резко хватают и мощнее ощутимо, начальные шимано 315 и тектры где-то посередине, а гайды с 4 поршнями оставили странное ощущение "жмешь и ничо не происходит", например.

[Manes]

Желающим вникнуть материал для размышлений

ПЫтался но не понял,

первая под моделью тормоза - давление в системе при нажатии, вторая - при отпускании

А не наоборот?
Получается что давление выше когда отпускаешь ручку?
Запутался совсем.

[dgorodilin]

Получается что давление выше когда отпускаешь ручку?
Запутался совсем.

именно так, на ручку давишь меньше, а давление в системе не падает, колодки не отпускают ротор, называется петля гистерезиса, некоторые её путают с модуляцией. Причина - трение в ручке. Я про это писал, называл ступенчатостью в работе.
Позднее нашёл, что про это писал ещё в начале 2000-х немецкий журнал

Bike 2002 (1).jpg Bike 2002 (2).jpg

А цифры выше показывают разницу в давлении между диаметром мц 10,25 мм, 10,0 мм и 9,1 мм и, главное, можно оценить эффективность установки пром.подшипников на шток толкателя и ось ручки. Чем меньше значение в третьей колонке под каждой ручкой, тем лучше.

[Товарищ Сухов]

гайды с 4 поршнями оставили странное ощущение "жмешь и ничо не происходит", например.

Надо просто роторы к колодкам немного притереть-прикатать.
Гайды - мощнейшие(!) тормоза... но "с новья" могут немного удивить и даже разочаровать...

[Бальдр]

Люфтящие ручки - вопрос исключительно эстетический. На работу тормоза никак не влияет. Более того, все технические секции едутся с пальцами на ручках. Спуски 100 процентов времени едутся с поджатыми ручками. Выходит, что в момент использования тормоза ничего не люфтит. Но раздражать может.

[dgorodilin]

Люфтящие ручки - вопрос исключительно эстетический. На работу тормоза никак не влияет.

через повышенное трение в люфтящем соединении влиять будет