свежее видео ДТП с велосипедистом

[Mishka]

не понял что за мигающий красный, у нас такого ещё не придумали, вроде, или я чего-то не знаю?

Следующие несколько роликов доставили ))

В РФ не знаю, но в США правила такие:
1. Светофор погас (после урагана нет, к примеру, липестричества) -- это эквивалентно тому, что на каждом подъезде к перекрёстку (2, 3, 4, 5, 6, etc) стоит знак стоп.
2. Любой неправильно функционирующий светофор приравнивается к неработающему, как в пункте 1.
3. Мигающий красный эквивалентен знаку стоп, а мигающий жёлтый -- уступи дорогу. Часто переключают светофоры в такой режим после часу ночи -- на основном направлении мигающий жёлтый, а на второстепенном -- мигающий красный.
4. Мотоциклистам и велосипедистам в ряде штатов (но не во всех), если светофор "умный" (с сенсорами) при подъезде не обнаруживает мотоциклиста/велосипедиста, то при необходимости повернуть налево, после полного цикла можно поворачивать налево на красный. При необходимости проехать прямо, после достаточного ожидания (минуты 3) тоже разрешено проехать прямо. При этом предлагают пожаловаться в полицию на неработающий светофор (неправильно настроенный светофор считается неработающим). Если жалобы были, то попытки полиции выдать штраф сразу же отбиваются в судет. Поворачивать на право на красный почти во всех штатах можно (рассматривается, как стоп).

[Juniper]

Мигающий красный

Ну, в нашем-то случае в упомянутом ролике - карельская Кондопога вроде как (судя по "Ситилинку" и фонарям). Где никакого мигающего красного официально быть не может. Тут уж хз, сколько времени он горел, что ожидавшему авто стоять надоело... но глюк светофора налицо.

[Di_2]

но глюк светофора налицо.

Да там может быть просто несовпадение частоты источников света в светофоре с частотой кадров камеры и получается такое "мигание".

[WeekendRider100]

В РФ не знаю, но в США правила такие:
1. Светофор погас (после урагана нет, к примеру, липестричества) -- это эквивалентно тому, что на каждом подъезде к перекрёстку (2, 3, 4, 5, 6, etc) стоит знак стоп.
2. Любой неправильно функционирующий светофор приравнивается к неработающему, как в пункте 1.
3. Мигающий красный эквивалентен знаку стоп, а мигающий жёлтый -- уступи дорогу. Часто переключают светофоры в такой режим после часу ночи -- на основном направлении мигающий жёлтый, а на второстепенном -- мигающий красный.
4. Мотоциклистам и велосипедистам в ряде штатов (но не во всех), если светофор "умный" (с сенсорами) при подъезде не обнаруживает мотоциклиста/велосипедиста, то при необходимости повернуть налево, после полного цикла можно поворачивать налево на красный. При необходимости проехать прямо, после достаточного ожидания (минуты 3) тоже разрешено проехать прямо. При этом предлагают пожаловаться в полицию на неработающий светофор (неправильно настроенный светофор считается неработающим). Если жалобы были, то попытки полиции выдать штраф сразу же отбиваются в судет. Поворачивать на право на красный почти во всех штатах можно (рассматривается, как стоп).

Мда... правила, как в бейсболе, хрен поймёшь

[Revers]

Да там может быть просто несовпадение частоты источников света в светофоре с частотой кадров камеры и получается такое "мигание".

Тебя ни кто не принуждает смотреть на светофор глазками, можешь через камеру))).
Только на этой неделе на ПП не работал светофор для пешеходов, а для авто работал. Мне было видно сигналы для авто , но много кто не будет заморачиваться с этим.
Кстати я об этом писал, что по сути авто должно пропускать всех, кто на ПП находиться который сразу за перекрестком, т.к. сигналы светофора для авто только на перекресток распростаняються т.к. на выезде-это дублирующий, а не тот который регулирует очередность ПП.

[backwoods]

Мда... правила, как в бейсболе, хрен поймёшь

Как раз наоборот. Я даже позавидовал.

[WeekendRider100]

Как раз наоборот. Я даже позавидовал.

Чему тут завидовать? Правила должны быть просты, без всяких если.

1. Светофор погас (после урагана нет, к примеру, липестричества) -- это эквивалентно тому, что на каждом подъезде к перекрёстку (2, 3, 4, 5, 6, etc) стоит знак стоп.
2. Любой неправильно функционирующий светофор приравнивается к неработающему, как в пункте 1.
3. Мигающий красный эквивалентен знаку стоп, а мигающий жёлтый -- уступи дорогу. Часто переключают светофоры в такой режим после часу ночи -- на основном направлении мигающий жёлтый, а на второстепенном -- мигающий красный.
4. Мотоциклистам и велосипедистам в ряде штатов (но не во всех), если светофор "умный" (с сенсорами) при подъезде не обнаруживает мотоциклиста/велосипедиста, то при необходимости повернуть налево, после полного цикла можно поворачивать налево на красный. При необходимости проехать прямо, после достаточного ожидания (минуты 3) тоже разрешено проехать прямо. При этом предлагают пожаловаться в полицию на неработающий светофор (неправильно настроенный светофор считается неработающим). Если жалобы были, то попытки полиции выдать штраф сразу же отбиваются в судет. Поворачивать на право на красный почти во всех штатах можно (рассматривается, как стоп).

1. Повесьте знак Стоп, и при неработающем светофоре он (знак) будет работать.
2. Вроде как само собой разумеется
3. Решается установкой знаков и мигающим жёлтым, либо выключением светофора совсем.
4. Не понял, как на красный можно повернуть налево, если велосипедистам налево вообще нельзя на двух и более полосках и как можно проехать прямо, если стоишь 3 минуты (на красный?). Наверное имеется ввиду, что автоматика переключит светофор и проезд будет таки на зелёный.
Поворот направо на красный делается физическим ответвлением полосы вне светофора, с установкой там знака Уступи дорогу. Это гораздо безопаснее, т.к. будет делаться только в местах, где поворот направо на красный достаточно безопасен, а не на любом перекрёстке.

[backwoods]

Чему тут завидовать? Правила должны быть просты, без всяких если.

Простые - не значит эффективные. Представьте какой-нибудь перекрёсток с насыщенным движением в час-пик. И добавьте к этому самые простые правила. Скажем, "оставаться в пределах дороги". Просто? Просто. Эффективно. Полагаю, не очень.

[Revers]

Думал куда запостить, в велоюмор или безопасность и здоровье, выбрал эту тему. Если кто не видел, но весит то давно: https://youtu.be/8KikKnGjIKA

Показать то, что скрыто

так то видно что просчитано, велер-штангист, подсадной, но чисто поржать ))) работали 4 машины

[Fleogan]

Мда... правила, как в бейсболе, хрен поймёшь

Да в бейсболе как раз все проще. Отбил мячик - швыряй биту и беги на базу. Успел добежать, пока у противника на той базе мячик не оказался - герой, не успел - лузер. Можешь даже попытаться успеть весь ромб обежать, ваще хорошо. Или послать мячик далеко в воздуся, сделав home run - тогда и бежать даж не надо.