Ну, вообще он рассчитывал что ему на 6.1 просто поменяют, но мм чую будет "надо менять раму- значит надо менять раму"Сообщение от Dude88
|
|
|
|
Ну, вообще он рассчитывал что ему на 6.1 просто поменяют, но мм чую будет "надо менять раму- значит надо менять раму"
Ну будет повод обновиться=) Я стараюсь быть оптимистом=) Думаю все ок.
Хотя вот с Пахой сгонял сотню км, словил первый прокол и сломал эксцентрик...
почаще приезжай , будешь на новье , я уже вот свою обновил рамуНу будет повод обновиться=) Я стараюсь быть оптимистом=) Думаю все ок.
Хотя вот с Пахой сгонял сотню км, словил первый прокол и сломал эксцентрик...
История с поломкой заиграла новыми красками!
На что он ещё рассчитывал?
вообще это затрагивает тему подседелов, у меня Holzfeller 7050, там все жестко, но вот карбон может и раскачать, интересно(интересней смазки цепей парафином точно!)
а что есть опыт!?
Тишина это звук с которым движется время...
Смотря что подразумевается. Флексует у меня один из подседелов дай божЕ
Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.
ничего не подразумевается кроме того, что есть в цитате... У карбона меньше шансов разрушить раму(он не передаёт колебания в раму - гасит всё в себе), у "хорошего жёсткого" подсидела вдвинутого на минимум и большей частью торчащим наружу - есть все шансы.
Тишина это звук с которым движется время...
начались оговорки, давайте без выдвинутого на максимум этого, все как обычно. Пиковый импульс карбон формирует лучше, и точка приложения где оказывается?
снаружи на краю рамы у зажима... а не внутри около напряжений от швов по всей оружности трубы...
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
