Откручивается правый шатун FSA MegaExo при нормальной езде

[yuniki]

Если у Вас FSA (запутался читая, у кого какая каретка), то всё правильно. Зазор д.б. от 1,5 до 2,0 мм

До хрена зазор получается для набора грязи и намотки травы ... вопрос в чем преимущество такого крепления пр сравнению с разрезным шатуном остаётся.

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

И ещё получается , что возможен люфт чейнлайн а аж до 2-х мм ?!!!

[Hawfinch]

А там шлицы под конус идут? А то недавно видел карбоновую систему, где шлицы были не на конус. Такую только выкинуть.

[Moston]

А как ещё могут подшипники зажиматься, если не шайбой?))



Спасибо! А можно узнать, откуда инфа?)

На сайте FSA поищите доки. У меня MegaEvo, но цифры при сборки каретки, касательно пружинной шайбы у этих кареток одинаковый
Могу на свою каретку дать доки

[vlad674]

А как ещё могут подшипники зажиматься, если не шайбой?))



Спасибо! А можно узнать, откуда инфа?)

Ты же сам написал, что левый шатун прожимается на 0,5 мм рукой за счёт сжимания шайбы, это нормально, но это не должно пережимать подшипники, но, в тоже время, ты пишешь, что при докручивани винта левого шатуна каретка тормозится, значит причина пережатая подшипников не в шайбе. Я не зря задал вопрос, на сколько оборотов, или части оборотов, винт тянется до стопора подшипников, если левый шатун руками продавливается на 0,5 мм за счёт пружинной шайбы, то дополнительная затяжка шатуна на 0,5 оборота, а то и больше, не должна повлиять на перетяг подшипников, значит проблема в другом, и ее нужно искать.
У меня складывается впечатление, что вся эта история из серии «дядя Петя, ты дурак»
Не хочу никого обидеть, но противоречий, как у автора, так и у комментаторов очень много, то ли по незнанию, то ли из-за амбиций.
Короче, Автор, если в Москве, и в районе Юго-запад, напиши мне в личку, обменяемся телефонами, приедешь ко мне на велике, посмотрю, либо исправлю, либо дам рекомендации БЕСПЛАТНО.

[anthropocide]

если в Москве, и в районе Юго-запад

Увы, я в Минске сейчас и пока что застрял здесь. Но спасибо всё равно за помощь.

На сайте FSA поищите доки.

Смог найти только официальное видео по установке системы: https://youtu.be/h82F4eYnFbQ?t=111
Про зазор там ничего не говорится. По их логике, нужно просто соблюсти усилие 38-41 нм при затяжке, а на зазор и люфт можно не смотреть.

[Moston]

Увы, я в Минске сейчас и пока что застрял здесь. Но спасибо всё равно за помощь.



Смог найти только официальное видео по установке системы: https://youtu.be/h82F4eYnFbQ?t=111
Про зазор там ничего не говорится. По их логике, нужно просто соблюсти усилие 38-41 нм при затяжке, а на зазор и люфт можно не смотреть.

Сейчас выложу доки на свою каретку.

Каретка FSA.jpg
Не обращайте внимания на мои пометки "Левая" и "Правая резьба". Это для себя писал.
То, что Вас интересует, в конце под грифом "Внимание"

[Moston]

del..

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

Рекомендую читать внимательно, ставить без шайбы я рекомендовал для выяснения причины зажима подшипников, а не для катания,))))

Я не хотел Вас обидеть. Читал с телефона, и возможно отрывками. Написал ТС в принципе, что это кольцо обязательно.

[anthropocide]

То, что Вас интересует, в конце под грифом "Внимание"

Спасибо вам! Облазил весь их сайт и не смог найти. Если верить тому что у них написано, у меня с зазором всё идеально Только смазку надо будет вытереть, чтобы туда грязь не налипала.

[Moston]

Спасибо вам! Облазил весь их сайт и не смог найти. Если верить тому что у них написано, у меня с зазором всё идеально Только смазку надо будет вытереть, чтобы туда грязь не налипала.

Удачи!!!

[1975]

на подобную систему каретка shimano bb 52 пойдет?