UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[SupraSan]

Fаntomas, ты бы озвучил свои задачи (под которые ни питон ни рейскинг честно бескамерные не подходят) сначала, и вопрос конкретно сформулировал
а то ты ждёшь ответа по существу, а существа то в вопросе и нет

[ЮркЫй]

ЮркЫй, ёлы-палы, как это я сам не догадался?

Какой вопрос, такой ответ.

[Fаntomas]

SupraSan, ну грубо говоря у меня паркетник в большинстве случаев (в настоящий момент), с нечастыми выездами по плотному, сухому грунту. Схема 2 х 20"" + 26" (см. аву), ширина покрышки в 2.0" это ограничение по чейнлайну, сейчас стоит Specialized Crossroads Armadillo 26" х 1.95" (ранее был Specialized Hemisphere Armadillo 26" х 1.95") сзади и два скользких 20" Schwalbe Marathon Plus спереди.
Если ориентироваться на грунты, то да, Continental Race King неплохой вариант.
Чисто для асфальта собирался затариться Marathon Supreme HS 469 должен быть так же хорош как и его предшественник Supreme HS 382. Вот только предшественник выпускался для 20", а новые вроде не собираются. Они шикарно держат мокрый асфальт, да устойчивость к проколам на высоком уровне, правда боковинки очень тонки на ощупь.

Показать то, что скрыто

В общем как-то так.
Приоритеты в таком порядке:

• Антипрокольность.
• Накат и цепкость на мокром асфальте.
• 26" покрышка должна быть долгоиграющей, т.к. по ряду причин срок службы на заднем в 2 раза ниже.
• Вес
• Цена

Поясню, заднее подвергается высоким радиальным нагрузкам, в силу того, что оно всегда остается перпендикулярным по отношению к дорожному полотну. Именно поэтому сменил Specialized Crossroads Armadillo 26" х 1.95" на Specialized Hemisphere Armadillo 26" х 1.95. Первая у катальцев по городу ходит да 30К на переднем и до 18К на заднем, но у меня отходило около 6.5К и переставил на велосипед. Вторая не смотря на внешний более агрессивный вид накат нисколько не ухудшила, есть надежда что с более высоким протектором проживет дольше предшественницы.
Кстати на трайке не словил ни одного прокола на ней, а вот на велосипеде словил 50-60 мм гвоздь, который вошел сбоку и дважды проткнул камеру, это первый прокол для такой покрышки за примерно 8.5К км.

В общем вроде обрисовал в общих чертах.
Буду всем весьма признателен, в том числе и за посылы на правильные ссылки.

[Евгений Ник]

Народ, что делать со стыком обода? Травит потихоньку, пока не спустит до 1.3. Герметик не заделал за 2 дня, правда не езжу, но трясу периодически.

[pustota]

а шо за лента? откуда уверенность что дело в стыке? Я так грешил на ниппель однажды, пока не понял, что травит в другом месте, а уже у ниппеля вырывается наружу. Но это когда камеру в бескамерку воткнул

[Евгений Ник]

Жёлтая лента, стык снаружи закрыт наклейкой, из под неё и пузырит. Ленту шире брать, что бы борта покрышки на ней лежали?

[loljeene]

Народ, что делать со стыком обода? Травит потихоньку, пока не спустит до 1.3. Герметик не заделал за 2 дня, правда не езжу, но трясу периодически.

Силиконовый герметик? Я свои фэт обода так заделывал

[Евгений Ник]

Силиконовый герметик? Я свои фэт обода так заделывал

Просто мазнул изнутри?

[paha-1]

Просто мазнул изнутри?

у меня оба обода промазаны изнутри герметиком, прямо пальцем по всей длине нанес, дал подсохнуть и обул. при демонтаже часть отрывается, но в общем работает для моих целей - работа с минимум герметика (30мл для 4,0 резины)

[Macho]

Жёлтая лента, стык снаружи закрыт наклейкой, из под неё и пузырит. Ленту шире брать, что бы борта покрышки на ней лежали?

А что, не лежат? Так то не тубелесс....