Все о Fox

[alepar]

разлбрался

Намёк на подробности?

[vlad674]

Разобрался...

И от Вас хотелось бы, тк у самого такая же вилка, не проблема (пока))))))))))))))))))))))))))).

[alepar]

Делал все по инструкции с сайта fox. Картридж не разбирался, не было необходимости. Просто сверху открутил пробку сливную и залил новое масло. Блокировка есть, но не жёсткая, шток силой в двигался в картридж. Скажем просто не полная, не жёсткая. Оказалось, что при сборке под в сливное отверстие вставляется колпачек и пружинка. Ну я и тыкал пружину и накрывал колпачком, и оно чудесным образом подходило друг к другу. На самом деле сначала вставляется колпачек, а затем пружинка. А не наоборот.

[moroz88]

кто знает, где купить такой 30 мм спейсер для ваниллы с 32 ногами?

[I_Angry]

Делал все по инструкции с сайта fox.
... На самом деле сначала вставляется колпачек, а затем пружинка. А не наоборот.

т.е. инструкцию все же нарушил, там последовательно с фото это показано. "Колпачек" назван blowoff puston. (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1 , hand bleeding the cartridge, step 4) Преднагруженный пружиной, он есть пистон пробоя блокировки..

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

Делал все по инструкции с сайта fox.
... На самом деле сначала вставляется колпачек, а затем пружинка. А не наоборот.

т.е. инструкцию все же нарушил, там последовательно с фото это показано. "Колпачек" назван blowoff piston. (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1 , hand bleeding the cartridge, step 4) Преднагруженный пружиной, он есть пистон пробоя блокировки..

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:56 ----------

[QUOTE=I_Angry;7742541]т.е. инструкцию все же нарушил, там последовательно с фото это показано. "Колпачек" назван blowoff piston. (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1 , hand bleeding the cartridge, step 4) Преднагруженный пружиной, он есть пистон пробоя блокировки..

[alepar]

Нарушил. Но написано вставьте пистон и пружинку. А мозг последовательность не учуял. Типа убери в комнате и кухне, но не указано в какой последовательности. Всё осложнилось тем, что при разборе шток картриджа я выдвинул не до конца. Я понимал что нужно до конца, но упёрся штоком пока готовился к процедуре. И открутил болтик со сливного отверстия, масло немного заполнило верхнюю чашку над отверстием, и тут то я не заметил, что пружинка с колпачком поменялась местами.
Короче обычный про...б.

[virpil70]

Приветствую уважаемых гуру! Имеется вилка Fox 32 Float Performance SC Series 32 FLOAT GRIP 3POS кажется 2017 года. Стоковая. За прошлый сезон дважды отдавал её на обслуживание. Работает нормально. Хотя за неимением 5 WT Тефлон в ногу с демпфером заливалось просто 5 WT.
Сейчас созрело твёрдое желание научиться самому заниматься её переборкой. Переворошив интернет, так и не нашел ответы на некоторые вопросы. Видимо потому что весьма слабо представляю себе принцип работы вилки, а может просто не там искал. В связи с этим решился обратиться сюда за помощью. Можете поиздеваться и попинать, но помогите разобраться.
Бегло просмотрев эту ветку, а так же имеющиеся мануалы официального сайта, в настоящий момент так представляю себе последовательность своих действий:
1) спускаю вилку;
2) снимаю крутилку отскока и немного выкручиваю гайки внизу штанов;
3) выбиваю штоки, снимаю штаны, сливаю масло;
4) чищу, протираю, смазываю бушинги, наполняю маслом поролоновые кольца;
5) после переборки камеры с воздушной пружиной (а может пока не надо в неё лезть) в левой ноге добавляю через верх 3 мл 20 WT Голд, закручиваю
6) надеваю штаны и под углом заливаю по инструкции в левую 10 мл 20 WT Голд, а в правую 40 мл 5 WT Тефлон.
Остался вопрос по масленному демпферу в правой ноге. Стоит ли в него особо лезть если всё работает? Так и не понял как залить-поменять в нем масло? И главное Как, сколько и какое масло лить?
На что ещё стоит обратить внимание при переборке данной вилки?
Вразумите, пожалуйста!

[lexx015]

1) спускаю вилку;
2) снимаю крутилку отскока и немного выкручиваю гайки внизу штанов;
3) выбиваю штоки, снимаю штаны, сливаю масло;
4) чищу, протираю, смазываю бушинги, наполняю маслом поролоновые кольца;
5) после переборки камеры с воздушной пружиной (а может пока не надо в неё лезть) в левой ноге добавляю через верх 3 мл 20 WT Голд, закручиваю
6) надеваю штаны и под углом заливаю по инструкции в левую 10 мл 20 WT Голд, а в правую 40 мл 5 WT Тефлон.
Остался вопрос по масленному демпферу в правой ноге. Стоит ли в него особо лезть если всё работает? Так и не понял как залить-поменять в нем масло? И главное Как, сколько и какое масло лить?
На что ещё стоит обратить внимание при переборке данной вилки?
Вразумите, пожалуйста!

1) да
2) да
3) выбивать лучше киянкой или через проставку
4) да
5) на спущенной подергай руками шток, если есть заедания и залипания, то можно и перебрать
6) лучше сделать по инструкции, но можно лить больше, главное следить за насасыванием масла в масляный картридж, чтобы он не сломался

картридж, в теории, изолирован, если все работает, то нет смысла туда лезть
масло лить любое, подходящее по вязкости

чем гуще масло, тем лучше со страгиванием, густое масло, скорее всего, будет попадать в картридж
сальники и пыльники смазывай густой кальциевой(солидолом) смазкой

[virpil70]

lexx015, так как заливается масло в картридж? И какое? Или он берет его из ноги?

[I_Angry]

lexx015, так как заливается масло в картридж? И какое? Или он берет его из ноги?

Из ноги/штанины не берет, но при насасывании в картридж сливает излишки туда, это происходит при срабатывании на полный ход (или меньше, если много насосал) через сливное отверстие вверху картриджа. Именно поэтому масло одинаковое в штанине и картридже с этой стороны. И менно поэтому густое лучше не лить в эту штанину. Но, с другой стороны, не стоит беспокоиться за насасывание. Процедура прокачки картриджа есть на видео на сайте фокса. Лишнее туда не влить, при сборке/проверке/жамканьи оно сольется в сливное отверстие. Масло лучше родное с тефлоном, но если уж совсем никак не достать, амортизационное близкое по вязкости.