"Ну то, что это кость, вы просто не разобрались..."
"Ну то, что это кость, вы просто не разобрались..."
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
В общем слил масло, собрал, шток наполовину утопил, при поперечном изгибе чувствуется люфт... это оно?
Вот нарыл, в принципе та же проблема была.
Теперь вопрос: как лучше пролечить?
Последний раз редактировалось M_P_S; 19.04.2015 в 16:58.
Принцип не заменить стоковое кольцо Blue, а сделать под него подложку, что собственно и было сделано
Опишу немного процесс.
Снимаем аккуратно синее тефлоновое колечко с поршня. Делаем замеры самого кольца и канавки. Элементарным расчетом определяем длину и ширину подложки: 3,5х69,4 мм. Вначале подложку сделал из защитной пленки для экрана смарта, ее толщина была 0,2мм. После первой примерки поршень влез с трудом и перемещался с большим усилием. В итоге была взята пленка 0,1мм, которая встала как надо
Примерка
IMG_20150419_182623.jpg
С одетым тефлоновым кольцом поверх полоски из пленки
IMG_20150419_183857.jpg
При демонтаже тефлонового кольца с поршня оно заметно растянулось, но это не помешало установить его обратно, и что самое интересное, оно в итоге после установки в цилиндр приняло свой изначальный размер.
Сборка амортизатора прошла так же без сбоев, в демпфер залил LHM+, уплотнители промазал моторексом суперглисом. Амик занял свое место на веле, стук ушел полностью.
Всем спасибо за поддержку.
Последний раз редактировалось M_P_S; 19.04.2015 в 20:59.
пс, M_P_S, речь шла о люфте кольца по ходу сжатия/отскока, а не о прослаблении по диаметру
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)