Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Quetzalcohol]

Stasnislav, спс, как раз про Верес про и спрашивал, по ветке Велоодежда на осень. Ветрозащитные не-мембранные куртка и анорак у меня после кручения в таких же условиях сырые насквозь, из-за чего еще больше холодят, так что в виндблоке сыром только изнутри комфортнее получается зимой.

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Ну это вы слишком

ну это в порядке вброса %)

[Helium4]

Вот интересно: а в гугле забанили вообще, от слова "совсем"?
Первая же ссылка из-под раздачи по запросу "кассета и тр..." (дальше даже набрать не успел): тыдынц

Покурите отличие втулки с трещоткой от втулки с кассетой. Наглядная картинка, например http://velolife.by/articls/view/75/

Да, вероятно кассета - это точно особые звёздочки.
Кажется там оба подшипника ближе к краю, это большой плюс.
По первой ссылке в статье есть два противоречия. Пишут будто в трещётке доступно только 14 зубов, и нельзя менять отдельные звёзды экономно.
Наоборот, даже в вседоступном Старт-Шоссе в трещётке было 13 зубов, и 12 зубов на заказ, а сейчас наверно уже делают аналоги 11 зубов и может даже 10 зубов, хотя даже 12 зубов - вероятно трудно крутить, и можно лишь при большой тренированности какихто мастеров.
И в трещётке можно менять отдельные звезды.
А в кассете, вероятно эти функции исчезли, это два минуса.

У меня кассет не было никогда. И нет знакомых, у кого они были когда-либо.
Вообщем кассета - это большая экзотика.
Много чего есть на Марсе. Но марс недоступен.
И нынче в моих условиях, эти кассеты недоступны также как Марс, к сожалению.
Потому стоит избегать читать что-либо о кассетах, как пустая трата времени.

Лучше пытаться делать то, что доступно.
Если найти токарный станок, то может удастся выточить апгрейд2 - перенос подшипника от ~центра к краю оси.
Для этого, чтобы не утерять соосности, вероятно надо выточить лишь одну деталь - алюминиевую втулку, из какогото куска алюминия, который непонятно где взять. Показана голубым цветом на новой приблизительной схеме ниже.
Выточить втулку - легко, кроме единственного сложного места - мелкой резьбы для навинчивания стандартной трещётки.
Кстати, заодно желательно сделать опорные чашки шариков - очень гладкими - на алиминевыми как обычно, а стальными для симметрии с конусами, из какогото куска хорошей стали типа как в подшипниках. Это труднее.
Проще поставить готовые промподшипники вместо конусов и чашек, но боюсь чистить их будет труднее, потому конуса и чашки предпочтительнее.

[vadmarchuk]

Товарищи (дамы и господа)! Подскажите пож что в первую очередь докупить на байк (и на себя) чтобы комфортно катать ХС по лесам и паркам зимой? Наверняка уже есть перечень с выстраданными коллективным разумом рекомендациями - ткните в него пож.

[Quetzalcohol]

комфортно катать ХС

эт смотря какой ХС, ежели к примеру ХСО - это одно дело, а вот ХС элиминатор совсем другое. вы на каком уровне в ХС выступаете?

[Gebo]

Товарищи (дамы и господа)! Подскажите пож что в первую очередь докупить на байк (и на себя) чтобы комфортно катать ХС по лесам и паркам зимой? Наверняка уже есть перечень с выстраданными коллективным разумом рекомендациями - ткните в него пож.

для начала надо понимать, что у тебя есть и что ты хочешь

[vadmarchuk]

вы на каком уровне в ХС выступаете?

На уровне трипл би минус с негативным прогнозом ))) только я не выступаю, я катаю в составе "групп здоровья" из 40+/- летних разноцветных воротничков
Речь о вкручивании в комфортном темпе по тропинкам и дорожкам и в промежутках между ними... не совсем пенсионер-стайл, но и вкручивать до инфаркта никто не собирается

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------

для начала надо понимать, что у тебя есть и что ты хочешь

Есть 2-подвес на 29-х - к нему ничего пока нет )) к старому на 26-х есть крылья
Ко мне есть туристическая, охотничья и горнолыжная одежда и обувь, в т.ч. мебранная
Мой план - поставить на 29-й съемные крылья (на слякоть) и шипованные покрышки
И катать дальше, как катал: термобелье, флис/софтшелл, мембранные штаны и куртка... ну и шапочка а-ля быдло )))

[Gebo]

Есть 2-подвес на 29-х - к нему ничего пока нет )) к старому на 26-х есть крылья
Ко мне есть туристическая, охотничья и горнолыжная одежда и обувь, в т.ч. мебранная
Мой план - поставить на 29-й съемные крылья (на слякоть) и шипованные покрышки
И катать дальше, как катал: термобелье, флис/софтшелл, мембранные штаны и куртка... ну и шапочка а-ля быдло )))

1. крылья непринципиальны (но можно и поставить)
2. шипованные покрышки - на текущий момент не нужны, в целом, даже в снег-лёд можно обходиться без них, если по городу не очень много ездить
3. если с экипировкой проблем нет - то вообще непонятно, в чем вопрос

[vadmarchuk]

3. если с экипировкой проблем нет - то вообще непонятно, в чем вопрос

Ну х его з )) на форуме меньше недели и первые результаты общения - обмер собственного организма в разных позах, и покупка вела исходя из ЕТТ, а не размера подседельной трубы, причем еще и FS вместо HT, который изначально планировал )))
Потому и не удивился бы советам в духе: поставь меховое седло (овчина лучше собаки), подогрев руля, надень гетры на колеса и унты на ноги ))))

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

1. крылья непринципиальны (но можно и поставить)
2. шипованные покрышки - на текущий момент не нужны, в целом, даже в снег-лёд можно обходиться без них, если по городу не очень много ездить

Предполагаются перемещения перебежками по дорогам общего пользования, причем т.к. планирую активно втягивать в это сына (9) - безопасность в приоритете
Уже задавал в другой теме этот вопрос: зимой есть смысл морочиться насчет наката и играться с более узким / лысым задним колесом или вкорячить максимально зубастые / шипастые / широкие колеса и вперед и назад?

1. крылья непринципиальны (но можно и поставить)

Пойти опять купить в спортмастере обычные черно-оранжевые съемные SKC? Или есть повод позаморачиваеться / есть что-то более стоящее на эту тему?

[Gebo]

Ну х его з )) на форуме меньше недели и первые результаты общения - обмер собственного организма в разных позах, и покупка вела исходя из ЕТТ, а не размера подседельной трубы, причем еще и FS вместо HT, который изначально планировал )))
Потому и не удивился бы советам в духе: поставь меховое седло (овчина лучше собаки), подогрев руля, надень гетры на колеса и унты на ноги ))))

в плане "унтов на ноги" - удели внимание утеплению коленей (наколенники непродуваемые какие-нибудь)

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

Предполагаются перемещения перебежками по дорогам общего пользования, причем т.к. планирую активно втягивать в это сына (9) - безопасность в приоритете
Уже задавал в другой теме этот вопрос: зимой есть смысл морочиться насчет наката и играться с более узким / лысым задним колесом или вкорячить максимально зубастые / шипастые / широкие колеса и вперед и назад?

дороги лучше нафик, на тротуарах будет спокойнее (поскользнувшись, упадешь на мягких пешеходов, а не под колеса, условно говоря, + жидких реагентов вперемешку с говном на тротуарах всё же меньше имхо)

широкие шипастые колеса вперед и назад, и не морочиться.
и то, сейчас шипы особо, кагбе, и не нужны...

Пойти опять купить в спортмастере обычные черно-оранжевые съемные SKC? Или есть повод позаморачиваеться / есть что-то более стоящее на эту тему?

если нужны крылья - то да, имхо.
позаморачиваться, в целом, можно - но нужно ли? ;-)

[vadmarchuk]

А и еще важный вопрос: как-то по-особенному может подготовить нужно вел к снего/гряземесу при минусе и околоминусе? ))) солидолом каким-нить правильным его смазать, не?