бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен - Страница 101
+ Ответить
Страница 101 из 138 ПерваяПервая ... 5171919699100101102103106111131 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,001 по 1,010 из 1375

Тема: бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен

  1. #1001
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Для тех кто в танке, это - не теория. Выбор тонкого плетения делался всегда для увеличения эластичности каркаса, чтобы можно было уменьшить его толщину. Если потребности уменьшать толщину нет, то нет и потребности в тонком плетении. Тем более, что в случае с бескамеркой, это еще и дуршлаг.
    Вот именно что есть. Смысл в бескамерке с не эластичным??

    ---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------

    Цитата Сообщение от S.N. Посмотреть сообщение
    Это у каких?

    ---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------



    Полностью согласен. Только уважаемый
    colorex, не предполагает,что на форуме бывают люди с профильным образованием.
    А еще бывают которые в глаза бескамерку не видели не ставили не ездили но в теме и со знанием дела экспертное мнение навязывают

  2. #1002
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Вот именно что есть. Смысл в бескамерке с не эластичным??
    Эластичность зависит от толщины, и количество ниток - это не причина, а следствие: Чем тоньше было плетение, чем тоньше и эластичней была вся конструкция. Это имело смысл для первых бескамерок, когда каркас отдельно, а воздухонепроницаемый лайнер отдельно. Когда их соединили в одну конструкцию, которая не может быть сильно тонкой, чтобы не сочился воздух, необходимость в тонком плетении отпала. Эластичность теперь достигается отсутствием камеры.
    Последний раз редактировалось al_giorno; 21.02.2021 в 08:25.

  3. #1003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S.N. Посмотреть сообщение
    Это у каких?
    GP5000TL
    The GP 5000 TL is very similar to the regular GP 5000 except for some changes in the construction to make it a tubeless tire. The biggest difference is a slightly thicker and stronger 3/180 TPI casing instead of the thinner 3/330 casing found on the regular GP 5000
    Последний раз редактировалось Ctarter; 21.02.2021 в 11:48.

  4. #1004
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Эластичность зависит от толщины, и количество ниток - это не причина, а следствие: Чем тоньше было плетение, чем тоньше и эластичней была вся конструкция. Это имело смысл для первых бескамерок, когда каркас отдельно, а воздухонепроницаемый лайнер отдельно. Когда их соединили в одну конструкцию, которая не может быть сильно тонкой, чтобы не сочился воздух, необходимость в тонком плетении отпала. Эластичность теперь достигается отсутствием камеры.
    Ты пытаешься одно другим подменить. Чтотеряет смысл

  5. #1005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ctarter Посмотреть сообщение
    GP5000TL
    Нехорошая тендеция - уменьшать кол-во нитей каркаса в бескамерном варианте.

  6. #1006
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Ты пытаешься одно другим подменить. Чтотеряет смысл
    Ну так расскажи мне про смысл пжста. Кроме реплик тролля пока ничего другого по этому поводу пока не было.

    ---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

    Цитата Сообщение от S.N. Посмотреть сообщение
    Нехорошая тендеция - уменьшать кол-во нитей каркаса в бескамерном варианте.
    Чем именно нехорошая? Если относительно камерных клинчеров и трубок есть шаблон типа много нитей = гоночно, то почему этот шаблон должен быть автоматически перенесен на покрышки с совсем другой конструкцией?

  7. #1007
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Ну так расскажи мне про смысл пжста. Кроме реплик тролля пока ничего другого по этому поводу пока не было.

    ---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------


    Чем именно нехорошая? Если относительно камерных клинчеров и трубок есть шаблон типа много нитей = гоночно, то почему этот шаблон должен быть автоматически перенесен на покрышки с совсем другой конструкцией?
    Ты сейчас снова подменяешь понятия

  8. #1008

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Чем именно нехорошая? Если относительно камерных клинчеров и трубок есть шаблон типа много нитей = гоночно, то почему этот шаблон должен быть автоматически перенесен на покрышки с совсем другой конструкцией?
    Это не шаблон. Потери на гистерезис меньше у 3х110, чем у 3х60. Не умничаю.

  9. #1009
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S.N. Посмотреть сообщение
    Это не шаблон. Потери на гистерезис меньше у 3х110, чем у 3х60. Не умничаю.
    Да, для камерных покрышек это работает. Но в чем причина, в количестве ниток или толщине всей конструкции?

  10. #1010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    в количестве ниток или толщине всей конструкции?
    В 60 TPI нити толще, весь пакет соотв тоже.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Здесь только контакты
    от Woo в разделе Москва.Север
    Ответов: 372
    Последнее сообщение: 25.04.2021, 10:09
  2. Бескамерка (UST) на шоссере
    от Adilka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 732
    Последнее сообщение: 04.10.2017, 12:52
  3. Для тех, кто в танке... и не только =)
    от Spring в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.08.2005, 13:32
  4. Ответов: 60
    Последнее сообщение: 12.08.2005, 10:54