Stels Club

[Viktor735]

Viktor735, Рамы в среднем ценовом сегменте весят 1.7кг и больше. Ну будет рама стелса весить 2кг, и? Колеса могут дать разнику грамм в 300 максимум. А навесное так вообще разницы не даст в среднем сегменте. Вот палки могут дать разницу, но опять не более 300гр. Откуда 2-3кг взять я не знаю.

Не заморачивайся.

Вот и я не знаю, откуда эти 2-3 кг. набираются. .... В принципе, интересует простой вопрос - означает ли более лёгкая рама в одной и тойже ростовке и выполненная из одного и того же сплава меньшую прочность в сравнении с более тяжёлой рамой. Ибо как понял, рамы брендовых велов начального и среднего уровней делаются по одним и тем же технологиям, что и стелсовские. В чем их отличие, кроме геометрии, х.з. Но пожалуй ответить вразумительно врядли кто сможет.
По поводу рамы на своём стелсе не заморачиваюсь, просто катаю в своё удовольствие без всяких заморочек по любым дорогам.

[mirock]

на более дорогих рамах швы красивее зачищены - иногда их практически не видно

[PARKER]

Ибо как понял, рамы брендовых велов начального и среднего уровней делаются по одним и тем же технологиям, что и стелсовские. В чем их отличие, кроме геометрии, х.з. Но пожалуй ответить вразумительно врядли кто сможет.

Не совсем. Во первых большая толщина стенок не на много увеличивает прочность рамы-куда важнее диаметр труб. поэтому перешли на алюминь. Во вторых важен тип сечения и не всегда оно должно быть одинаково по все длине. В брендовых рамах обычные технологии без заморочек и обычно с контролем качества вот и все. Есть же и бюджетные модели хорошие и достаточные многим.

[Альбина-а]

Всем привет. Присмотрела себе STELS Miss 6100, но инфы нашла немного. Может подскажет кто, как он в эксплуатации? или ссылкой киньтесь Цель приобретения прогулки по 5-7км два три раза в неделю по сельским дорогам.

[PARKER]

Альбина-а, обычный велосипед. Но стелс надо выбирать пощупав. Насиная вроде с 6300 рама под современные вилки. Ниже просто проще. Ну и навеска(переключатели) проще. Вас что именно интересует из информации?

[sanches36]

Я жене планирую такой прикупить http://www.stelsvelo.ru/model564.htm
И тормоза поменять на дисковые. Благо со своего остались.

[PARKER]

кстати насчет веса и брендов. перевел спеша хардрок на регидную вилку(900гр), дорожнаяя-почти шоссейная резина 28мм(350гр и камеры по 150гр вроде), руль 155гр. А еще колеса фулкрумы 29" СЛ(2080гр+140гр эксцентрики). Стоковые 26" весили 2.4кг с эксцентриками. И в итоге велосипед весит около 12кг. А еще седло 225гр. И как можно сделать велосипед из простых комплнентов весом 13кг?

[AlexxT]

Вот и я не знаю, откуда эти 2-3 кг. набираются.

одна только подножка - полкило
Да и пиз..т производители про вес часто, без педалей взвешивают и в наноростовках

[hotroad]

одна только подножка - полкило
Да и пиз..т производители про вес часто, без педалей взвешивают и в наноростовках

вот! это точно сказано.

[Data_Link]

бо как понял, рамы брендовых велов начального и среднего уровней делаются по одним и тем же технологиям, что и стелсовские.

даже у самого дешевого аваланча рама уже баттированная, у стелсов, насколько мне известно-нет.
Ну и геометрия-даже пресловуто короткие GT и то длиннее аваланчей, впрочем отдельные стелсоводы привыкли вертикально ездить, что и к лучшему-размножаться хоть перестанут...
Хотя в весе разницы между баттированным алюминием и обычным грамм 200, лучше обода потолкоевв найти и резину получше\полегче...

Колеса могут дать разнику грамм в 300 максимум. А навесное так вообще разницы не даст в среднем сегменте. Вот палки могут дать разницу, но опять не более 300гр. Откуда 2-3кг взять я не знаю.

я когда на ашаноколесах ездил тоже не знал. Однако, подиж ты...

на более дорогих рамах швы красивее зачищены - иногда их практически не видно

на самом деле чистенькие ровные швы-удел не дорогих рам, а любых (даже дешевеньких мерид).
разница там в других вещах, которые тут обсасывали уже тыщу раз, и про которые модераторы убедительно просили больше срач не разводить...

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------

кстати насчет веса и брендов. перевел спеша хардрок на регидную вилку(900гр), дорожнаяя-почти шоссейная резина 28мм(350гр и камеры по 150гр вроде), руль 155гр. А еще колеса фулкрумы 29" СЛ(2080гр+140гр эксцентрики). Стоковые 26" весили 2.4кг с эксцентриками. И в итоге велосипед весит около 12кг. А еще седло 225гр. И как можно сделать велосипед из простых комплнентов весом 13кг?

странно, у меня 456C весит чуть больше 10кг, с амортизационной вилкой и колесами в 1.7кг
рама весит 1.5кг, дешевый алюминь на полкило тяжелее всего.