alexbrs, а что это за накладки на ручках тормозных?!
А то у меня Джуси 3 СЛ и рычажки серебристые - не по феншую.. думал наклейками заклеивать, но накладочки были бы уместнее, думаю..
alexbrs, а что это за накладки на ручках тормозных?!
А то у меня Джуси 3 СЛ и рычажки серебристые - не по феншую.. думал наклейками заклеивать, но накладочки были бы уместнее, думаю..
Могу сказать только что это не самопал ) Увидел и купил их в Соколях чисто случайно когда закупался запчастями для предыдущего байка. Обычные трубки для тормозных рычагов из прорезиненного материала,кажется неопрена... Пожалел что взял одну пару,так как приблизительно через месяц когда купил Спеш эти фиговины исчезли из продажи и пришлось снимать их со старого байка.Кстати натянуть их на рычаги джусиков было ацки трудно рычаги механики были поуже... Истинного предназначения их я не знаю :D то ли для комфорта,то ли для феншуя...Наверно и для того и для другого))) На ощупь приятные и смотрится неплохо. Кстати если не ошибаюсь 3 джусики 2009 года уже изначально с чёрными рычагами идут.
Последний раз редактировалось alexbrs; 13.09.2009 в 19:02.
Хотя вру... :D Некрашенные тормозные рычаги это просто особенность серии SL и не зависит от года выпуска :woodpecker: Я об этих рычагах даже и не задумывался пока не спросили... :grenade2: :D
нашел тут на мтбр на тему хреносозидательства. вот это ахтунг
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=553800
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Эпег жестко испохаблен
Последний раз редактировалось Leonix; 18.09.2009 в 22:13.
Крутить всегда, крутить везде!
Привет всем! Только не забрасывайте чайника хомяками У меня вопрос по раме Epic алюминевой(хочу приобрести в начале следующего года) Можно ли на ней совершать небольшие прыжки( к примеру слететь на скорости с 40 сантиметрового бордюра и т.п.)И вобще разсчитана ли она на такие нагрузки? И на сколько отличаются по динамике рамы Epic и FSRxc(сильная ли раскачка), может обратить внимание на последнюю? За ранее оч благодарен всем отозвавшимся
Имхо разница заметная. На моем стампи фср стоит брейн trail tuned, т.е. не гоночный режим, а покатушечный, и некий боббинг присутствует (в езде по грунту это не особо заметно, но на асфальте на некоторых передачах чувствуется) - при высоком каденсе боббинг сглаживается.
На эпике при закрученном брейне едешь как на хардтейле - боббинга нет вообще - его брейн race tuned.
Спрыгнуть с небольших дропов можно на эпике, жесткую езду выдерживает, в целом рама надежная (2009 год не пробовал), скорее вопрос веса ездока и техники, но я бы не стал специально тренировать прыжки на нем.
Про FSR XC не знаю, там аморт стоит попроще, не брейн по моему.
Крутить всегда, крутить везде!
мой вес не выходит за рамки 75кг А как на счет длительных поездок? Просто на своей мериде я бы долеко не уехал руки просто кошмарно затекают, особенно на расколбасе.(я думаю по причине более собранной посадке(спеши будут наверное подлиннее мерид(сидел на Hardrock и Rockhopper)) и вилка не лучшего качества, на новую раму планируется Reba SL
опять же - что такое много?
На эпике на прошлой неделе проехал Жорин "речной экспресс" 140 км вдоль Москвы-реки, 70 % быстрые грунты, местами колбасные, с большим удовольствием. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=57341&page=3
имхо подвес выигрывает именно на длинных дистанциях
Крутить всегда, крутить везде!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)