Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC - Страница 2460

Результаты опроса: Требования к покрышкам в первом посте. Что посоветуете?

Голосовавшие
1715. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • NN + RR и без вариантов

    537 31.31%
  • 2. Континенталь надо попробовать

    676 39.42%
  • 3. Другое. Отвечу в теме.

    502 29.27%
+ Ответить
Страница 2460 из 2462 ПерваяПервая ... 14601960216022602360241024302450245524582459246024612462 ПоследняяПоследняя
Показано с 24,591 по 24,600 из 24618

Тема: Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

  1. #24591

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    снова уводите разговор в сторону
    Речь, по сути об одном и том же,- для конкретных условий оптимально колесо с определённой жёсткостью.

    ---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

    Одно из преимуществ пневматической шины состоит в том, что её жёсткость можно варьировать в относительно широких пределах изменением давления воздуха в ней.

    ---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    а между прочим сегодня 15 мая 2024 историческое событие - крах теории воздушных пружин
    Вам всего лишь так показалось.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #24592

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    есть мнение, что широкая жестче, причем в этом примере - в 9 раз
    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Не прямо а квадратично
    Вообще-то квадратичность я про объём писал. А жёстче - примерно в 3 раза.

    ---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Что жёстче, низкпрофильные шины легковых автомобилей или высокопрофильные грузовиков? Очевидно, что первые.
    Очевидно, вторые, и ты можешь в этом легко убедиться, нагрузив легковую шину весом грузовика и увидя как она сомнётся в лепёшку. Впрочем, у грузовиков ещё и давление больше, так что математических выводов отсюда сделать сходу не получится.

  3. #24593

    По умолчанию

    Про сравнение при одинаковом давлении воздуха в шинах речь шла.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #24594

    По умолчанию

    Кто что скажет по поводу новых Tufo xc11 и xc14 с новой формулой компаунда Silica 3x compound?

  5. #24595

    По умолчанию

    чет давно тут срача не было))) неужели все катать начали

  6. #24596
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,816
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    да, но обсуждали другое
    1) промять ЦК покрышку шириной 30 мм пальцем на величину деформации 5 мм при давлении 2 атм
    2) промять фэт покрышку шириной 90 мм пальцем на величину деформации 5 мм при давлении 2 атм
    сила одинаковая?
    Когда мы едем на велосипеде, мы не пальцем прожимаем покрышку, а попой придавливаем колесо к дороге. Нет смысла обсуждать искусственные условия.))
    Когда придавливает колесо к дороге появляется пятно контакта и на разных по ширине покрышках оно будет иметь разную площадь. Можно сравнить с поршнем амортизатора, аморт большего диаметра работает на меньшем давлении, чем тонкий.

    ---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Если всё одинаковое, кроме размера шин, то меньшего диаметра будет жёстче.
    Практика не согласна с этой слепой теорией.
    4дюйма покрышка с давлением 2атм ощущается жестче чем 2дюйма с 4атм.

    ---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    На ней можно ехать? Нет, из-за малой жёсткости в условиях применения.
    Мотоцикл может ехать медленно на полностью спущеном переднем колесе.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  7. #24597

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    на разных по ширине покрышках оно будет иметь разную площадь
    Это не верно.
    площадь зависит от давления, при одинаковом давлении площадь будет одинаковая, жесткостью каркаса покрышки тут можно пренебречь.

  8. #24598
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,133
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Нет смысла обсуждать искусственные условия.))
    Когда придавливает колесо к дороге появляется пятно контакта и на разных по ширине покрышках оно будет иметь разную площадь. Можно сравнить с поршнем амортизатора, аморт большего диаметра работает на меньшем давлении, чем тонкий.
    Если надо выдать недоказанное предположение за действительное - нет смысла и в эксперименте. Подтасовал условия - и вперёд.

    "При разных пятнах на солнце пятно контакта покрышки тоже разное." Опровергайте.

    Конечно, "жиробас на фэтбайке по трассе против дрища на шоссере по колдобинам" как зрелище гораздо интереснее, чем найти корелляцию одной величины от другой с фиксацией условий.

    В процитированном примере все просто и чётко, чтобы ни один изобретатель "вечных двигателей" не отвертелся.
    Последний раз редактировалось jazz_fan; 22.05.2024 в 12:16.
    Фундаментальные научные исследования физики колеса https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=461616
    Велосипедная геометрия https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=462313

  9. #24599
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,816
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Minus_nsk Посмотреть сообщение
    Это не верно.
    площадь зависит от давления, при одинаковом давлении площадь будет одинаковая, жесткостью каркаса покрышки тут можно пренебречь.
    В теории, да. А на практике фэтовское колесо разорвет на шоссейном давлении, а шоссейное прожмется до обода так и не достигнув площади фэтовского колеса.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  10. #24600

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Minus_nsk Посмотреть сообщение
    Это не верно.
    площадь зависит от давления, при одинаковом давлении площадь будет одинаковая, жесткостью каркаса покрышки тут можно пренебречь.
    А можно проиллюстрировать это общее положение ? Конкретно .Формулы, рассчеты , таблицы .
    Последний раз редактировалось izotop; 22.05.2024 в 12:18.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)

  1. LittleJohn

Похожие темы

  1. Ответов: 416
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 17:02
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 11:31
  3. Бегущий Город
    от LaSStiK в разделе Покатушки
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 19:29

Метки этой темы