Q-фактор. Насколько это важно? Вопросы по выбору шатунов и совместимости трансмиссий

[Erium]

не играет роли жесткость сплавов, только диаметр труб, иначе мягкий алюминий не смог быть жестче твердой стали.

В таком случае смысл использовать более дорогой и капризный как в обработке, так и в сварке 7005? Не думаю что в КТМ просто так это делали.

[babangida]

В таком случае смысл использовать более дорогой и капризный как в обработке, так и в сварке 7005? Не думаю что в КТМ просто так это делали.

Не просто так конечно, а ради денег

[Erium]

Не просто так конечно, а ради денег

Так себестоимость то выше выходит.

[Nicecry]

В таком случае смысл использовать более дорогой и капризный как в обработке, так и в сварке 7005? Не думаю что в КТМ просто так это делали.

Просто рама чуть легче и прочнее будет. Но 7к сплав для рамы избыточен, ибо всех нужных свойств можно достичь 6к сплавами. Причем даже в текущей реальности никто пределов крутых конструкций из 6061 не достигает, ибо экономически нецелесообразно - проще карбон сварить. А 7к - это скорее блажь, когда хочется как-то выпендриться. В нагруженных узлах-расходниках да, смысл есть. В раме - нет

[Erium]

Просто рама чуть легче и прочнее будет. Но 7к сплав для рамы избыточен, ибо всех нужных свойств можно достичь 6к сплавами. Причем даже в текущей реальности никто пределов крутых конструкций из 6061 не достигает, ибо экономически нецелесообразно - проще карбон сварить. А 7к - это скорее блажь, когда хочется как-то выпендриться. В нагруженных узлах-расходниках да, смысл есть. В раме - нет

Вот и вопрос же был про жёсткость. А вес не очень то по моему и маленький, 7005 же имеет больший удельный вес. Голая, без петуха, рулевой и зажима подсидела рама весит ровно 2 килограмма. Размер 53.