Ну не знаю... Кожа 5 мм толщиной, на сколько быстро может порваться. Это доп опция, от Gyes.Сообщение от vadim-
Не думаю, что коровы разные, для Брукса и Gyes. Разве, что бруксовские пасутся на Альпийских лугах.
|
|
|
|
Ну не знаю... Кожа 5 мм толщиной, на сколько быстро может порваться. Это доп опция, от Gyes.
Не думаю, что коровы разные, для Брукса и Gyes. Разве, что бруксовские пасутся на Альпийских лугах.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 13.05.2024 в 10:26.
в те годы, когда я покупал седло писалось именно про части тела ну а сейчас пипл уже хавает все и незачем особо расписывать.
ну и то как растягивается б17 и профешенел я могу однозначно сказать что кожа разная и разная существенно. Минимум в 2 раза.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------
Вероятнее всего у поддона 2 функции-защита от воды но основная-усиление от растяжения. Надо смотреть расположение нитей и их количество на дюйм.
По аналогии материалов для бейкпакинга vx21/vx42/vx51.
У меня Бруксы, конечно, не так долго. Но на гравийнике B17S Aged (оно же Softened) прошло уже больше 6000 км за 3 с лишним года (там ещё и другие сёдла время от времени использовались). Под дождь попадал неоднократно. Бывало, и под сильным ливнем приходилось ехать. Пруфидом мазал всего два раза, насколько я помню.
---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------
Жёлтый или синий вел тоже нормально с зелёным седлом пойдёт.Я одно время хотел себе на жёлтый хардтейл зелёное седло.
наверняка обсуждали такие варианты, поделитесь ссылкой где почитать.
Последний раз редактировалось kluff; 06.06.2024 в 17:09.
Сегодня в рассылке от Brooks пришло (перевод):
-----------------------------------------------------------------------------
УСТАНОВЛЕНИЕ СТАНДАРТА
Процесс эволюции Brooks
Возможно, оно уже не достаточно легкое для элитных соревнований, но мы воскресили в нашем архиве модель Standard Professional, которая изначально создавалась как гоночное седло, потому что это по-прежнему красивый и удобный дизайн, идеально подходящий для современных взыскательных велосипедистов и рандоннеров.
Уникальный дизайн этой модели появился в результате эволюции. Ее истоки лежат в порой навязчивых пристрастиях соревнующихся велосипедистов, которые еще в 1940-х годах стремились к тому, чтобы все их снаряжение было как можно легче.
В попытке остановить гонщиков, орудующих ножовками и ножами по нашим изысканным изделиям, в 1950-х годах мы представили ее прародительницу под названием B17 Competition. У него были скошенные края, отсутствие петель для сумки, чтобы снизить вес, и цельные стальные заклепки.
Это седло превратилось в Standard Professional, которое мы представляем сегодня, с эксклюзивной ручной фаской на носу и медными заклепками, которые впервые появились в конце 1960-х - начале 70-х годов.
Теперь доступно в ограниченном количестве через наш интернет-магазин.
-----------------------------------------------------------------------------
"какой удар от классика"
Так называемые "китайские бруксоподобные кожаные седла с алиэкспресса". Обсуждались в этой теме 2 или 3 раза в разные годы.
Резюме:
- По запчастям несовместимы с бруксом. На вид казалось бы все то же самое, но начинаешь переставлять - чуть-чуть другая форма, чуть-чуть другие размеры.
- По ощущениям - неотличимо от брукса?... нет, есть некоторые различия; но в целом несомненно принадлежат к группе бруксоподобных кожаных седел.
- Люди ездят на них и вполне успешно, это работоспособные изделия, не мусор.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
