Упаковка велосипеда для перевозки в самолете

[Клубника]

Упаковка велосипеда для перевозки в самолете

Антон Румянцев очень много путешествует и поэтому его опыту и экспертизе можно доверять.
В этом видео рассказано о том, как просто, быстро и недорого упаковывать велосипед для перевозки в самолете.
Антон покажет какие материалы и средства лучше всего для этого использовать. На видео представлена реальная упаковка велосипеда для поездки во Францию.

[Foxhead]

В настоящее время многими авиакомпаниями практикуется перевозка велосипедов в качестве багажа.
Но при этом надо учитывать некоторые особенности, связанные с перевозкой:
До бронирования билетов следует уточнить, возможен ли провоз велосипеда в самолете и на каких условиях.
Выяснив, что это возможно, нужно предварительно позвонить в авиакомпанию, чтобы уточнить существующие нормы и правила провоза. А также вы должны знать данные по весу и габаритам транспорта, предназначенного к помещению в багажное отделение самолета.
В каком виде компания готова принять на борт самолета велосипед: в разобранном или обычном. Для складного транспорта этот вопрос не актуален.

[Клубника]

У меня метод намного компактнее и не нужно горы *****а с собой вести --> https://e-ivanov.ru/blog/2014/03/17/...l-novyj-metod/

Отлично, добавляем в тему ссылок, может кому пригодится.

[Зорг]

Кто летал победой?
какая цена за перевозку велосипеда?

[markao]

Кто летал победой?
какая цена за перевозку велосипеда?

1500 руб. Величина по 3м измерениям не более 203 см и до 20 кг. Оплатил в процессе приобретения билета, вылет в апреле

[bearonok]

Кто летал победой?
какая цена за перевозку велосипеда?

В Турцию - 2 200 руб. вчера покупал билеты

[Клубника]

Упаковка велосипеда для перевозки в самолете — VELOMANIA.ru

[Павел_i]

Дополнительное место багажа, компания Scat. До 203 см в сумме, до 23 кг.
Складной велик на 20" колесах в сумке Veloangar 4. Досыпал до 22 кг снарягой.
Как велосипед не проводил. На регистрации спрашивают, что в сумке, но не возражают.

С велика снял педали, флягодержатель, передний багажник (крепится на рул.стакан).

Из интересного: с сумки отклеилась наклейка Трансфер и в промежуточном пункте сумку выставили в зал. Заметил случайно, мимо проходил. Посоветовался с работниками, сказали тащить на пересадку самому. Там уже мало времени оставалось, багаж остался бы в зале.
Наклейки на сумке не держатся! Если наклейка короткая односторонняя, надо делать флажки из скотча на ручки и уже на них клеить. Если наклейка Трансфер длинная двустронняя, то клеят ее на ручку и нет проблем

Замки молнии соединил стяжкой хомутом

[Герой асфальта]

Запихивать в коробку - это значит где-ее покупать, упаковывать в гостинице и везти на такси. Потом выбрасывать. Мне это всегда казалось неудобным. На такси я вез только когда в аэропорт надо было ехать в невесть какую рань и далеко. Обычно я везу на аэроэкспрессе в неразобранном виде или еду своим ходим, а в аэропорту разбираю и собираю. Поэтому обычный велочехол - самое то.
Ну а чтобы ничего не сломалось, надо все ломкое и хрупкое свинчивать и упаковыввать отдельно - в карман велочехла с молнией или велоштаны или рюкзак. Обычно я свинчиваю оба колеса, но чтобы петух не сломался, свинчиваю, убираю вовнутрь рамы и привязываю вместие с задним переключателем. Колеса также как на видео привязываю к раме стяжками или веревками. Но свинчивать руль считаю излишним. Главное - фару, велокомпьютер и прочие хрупкие вещи с него снять. Вот только везти в рваном велочехле в поезде конечно сойдет, но в самолете что-то отвинтится, вывалится и потеряется. А чехлы у меня рвутся быстро, даже когда вожу велосипед в поездах.