Шипованная резина для зимнего катания

[yuniki]

skadi, ну, я думаю, алмазная не важна - и обычная годится - годилась БЫ, но она соскакивает, скругляя края , я пробовал дремелем . На наждаке удобнее держать и ровнее.

[Dmitrii80]

Ты пробовал эффект-то? Я, уверен, точнее , я знаю, что ты не пробовал. А катать на шаровидных шипах по скользкому ? Здесь , возможно, тоже - нет .
А так,.- на паре пред страниц можно найти объяснение.

Уж лет 10 на шиповке езжу. А свои изыскания, можеш отправить в тему "самодельная шипованая резина". Там уж народ в своё время, над шипами поизвращался по всякому.

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

А скоротать долгий зимний вечер, не?

Да покатать, или по делам, или с друзьями подругами.

[MEHANIK]

skadi, ну, я думаю, алмазная не важна - и обычная годится - годилась БЫ, но она соскакивает, скругляя края , я пробовал дремелем . На наждаке удобнее держать и ровнее.

Это ты думаешь, но сам не пробовал …

[Dmitrii80]

Карбид вольфрама точить, то дело крайне не благодарное. Проще тупо перешиповать.

[yuniki]

Это ты думаешь, но сам не пробовал …

Зачем так упорно стремиться белое превратить в черное -я написал про то, как я это делал, на предыдущей странице, причём , по твоей же просьбе об этом, причем изложил это дважды , но ты идешь стопами Erofeich

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

Карбид вольфрама точить, то дело крайне не благодарное. Проще тупо перешиповать.

Еще один теоретик, игнорирующий написанное. Мы еще в советское время немало победитовых наконечников лыжных палок затачивали на наждаке

[Dmitrii80]

yuniki, точить шыпы покрышки, это примерно такой же о...зм. как равнение шасси вилок. Я не зря рекомендовал сходить в тему о самодельной шиповке. Там, форму и длинну шипа, облизали со всех сторон.

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------

yuniki, и да, карбид вольфрама, и "победит", слегонца разные вещи. И резцы "победитовые", уже более четверти века в соответствие с "ГОСТом" привожу. Чутка соображаю.

[yuniki]

Dmitrii80, ну, бог с тобой - у меня не возникает проблем с заточкой .

[PASSATizhi]

Однако на лицо другая проблема. Само занятие всем этим))

[сергей345]

Мы еще в советское время немало победитовых наконечников лыжных палок затачивали на наждаке

Корундовый наждак наверное? Простой камень не возьмет карбид вольфрама. У него твердость в два раза больше, чем у хорошей стали.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:45 ----------

карбид вольфрама, и "победит

Победи́т — обобщённое название в СССР твёрдых сплавов ВК4, ВК6, ВК8, ВК10, Т15К6, состоящих на 90% из карбида вольфрама в качестве твёрдой фазы, 10% кобальта в качестве связующей фазы и небольшого количества углерода.

https://www.google.com/search?q=%D0%...D0%B8%D1%82%22

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------

На пару страниц назад пролистать, узнать, зачем шипы точить? Интересно стало.

---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:52 ----------

К чему ты нейлон приплёл? Он тут ни при чём.

Я думал, что он не держит в морозы. Оказывается, хорошо себя ведёт. Думал, что резина на ощупь.

[Were1325]

Я думал, что он не держит в морозы. Оказывается, хорошо себя ведёт. Думал, что резина на ощупь.

Мне кажется ты что-то путаешь. Нейлон - это материал ниток, из которых сшит корд (силовая часть покрышки). Снаружи он всегда покрыт резиной (если только не протёр её до дырки) и потрогать его невозможно. На морозы ему пофиг, это же просто нитки, такие же как толстые швейные например. Похожие на нейлон материалы - шёлк, капрон.