Последний раз редактировалось Rule №5; 12.09.2023 в 04:31.
HTFU
Это не страдания, а просто небезопасно.
На водоканале всё ещё гоняют или спокойно стало?
В последний раз выгнали, росгвардия.
У меня для 28 на аэропрофиле обода жёстко уже на 5,5 барах. Для мягкости на плохом асфальте спокойно можно спускать до 4,5 бар. Для моего веса.
Не понимаю, как для 32 и твоего веса у тебя так много. Это ж камень.
К сожалению, у меня спереди тоже только 160 получилось.
Надо было эту раму брать.
Ну или эту.
Все дни, кроме воскресенья норм. Мимо проезжали.
---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------
Я щас слабенький, мне надо побольше чтоб катило)
Хотя вот кто-то все 8.5 набивает в 25С)))
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9347657
А что мощемер говорит для ЛО? Не тестил разные давления? В дуб и мягонько?
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 12.09.2023 в 15:41.
https://strava.com/athletes/22140842
Мимо это один раз участок в 11 км по асфальту или рядом с асфальтом по тропам?
Меня гоняли с асфальта.
Мне то нужно по этому 11 км отрезку асфальта туда сюда раз по 5 проехать за тренировку. И за такое время росгвардия меня щемить начинает.
Вот это сильно зависит от асфальта. Прям сильно сильно.
Почитал, удивился. Ну, люди пребывают в заблуждениях, когда как наука немножко ушла вперёд.
Есть ли смысл их переубеждать? Не думаю.
Захотят ехать ещё быстрее, придётся в науку вникать и доверять всяким срамовским калькуляторам.
Но сомневаюсь что захотят. Каждый себе на уме.
Тоже самое, что и 5 лет назад. Высокие давления хороши только на участке ЛЭПов (2 км участок в центре ЛО). Там асфальт ещё на 4+ баллов из 5. И маленький кусок асфальта от пересечения бумажной и абрамцевской просеки до смайлика. Именно по ней и гоняют рогатки и шоссеры с лежаками. Там высокие давления ещё дают результат.
В остальной части ЛО (просеки) асфальт сильно гранулирован, с множеством трещин и неровностей. Что бы там ехать быстрее и с комфортом нужно давления снижать. Именно для такого асфальта в среднем на 3 балла из 5 и рассчитан срамовский калькулятор.
А про новые асфальты в ЛО вообще лучше не говорить. Там беда другого плана. Хороший гладкий асфальт убит невероятным количеством неровностей всех категорий.
По асфальту,конечно. Мимо-я имел ввиду машину росгвардии. Видели меня, но не останавливаясь, проехали.
Убедил, попробую 3.8/4 набить как срам рекоммендует.
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 12.09.2023 в 18:34.
https://strava.com/athletes/22140842
Диски, понятное дело, приятнее и привычнее. У вибрейков слишком много плохо контролируемой дури.
-
Пина была карбоновая Paris с системой Онда спереди и сзади, типа, для гашения микровибраций. Так вот ощущения после длинной дистанции на Икане ничем не отличаются, поэтому и грю, что 90%++ катальцев оригинальный Спеш от китайской копии [качественной копии без косяков] вслепую никогда в жизни не отличат. Да и чисто математический перформанс у рам будет слишком близок, чтобы играть роль в реальном мире.
Это тихие асфальты, без машин. Соотвественно и качество покрытия ближе к тротуару, чем к ПЧ
Драфтинг отстутствует+развороты, поэтому выжать там 35 средней-хороший результат.
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------
НУ оригинал мб едет быстрее...
Пообщался с челом с каньоном, тож говорит особо не было косяков по сборке:
https://www.avito.ru/smolensk/velosi...c_l_3313077591
Последний раз редактировалось Andrey@Sadness; 12.09.2023 в 21:37.
https://strava.com/athletes/22140842
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)