Univega RAM E-90 - Трейл цвета засохшей глины

[saleks71]

Успел протестить шарниры? Что можешь сообщить.
P.S.
Тоже ищу мастера для изготовления.

[Чингачгук]

да, работает, не люфтит, вполне доволен.
Единственное, что меня сейчас не устраивает в байке - небольшой люфт передней втулки, надо там подшипники выпрессовывать и менять. Из-за этого иногда диск противно трётся об калипер.

[Чингачгук]

на выходных вместо катания по битце подготовил байк к зиме - отдраил, сменил покрышки, подрегулировал трущийся об диск калипер тормоза, чтоб неслышно было. Вывел во двор на прогулку:



Этой осенью на байк установлены тормоза Giant MPH-3 образца 2003 года, хз какого года выпуска. Варрава грит, что на них какая-то известная гонщица катала, только я позабыл, кто. Тяжелые, зато закрытая система с регулировкой подвода колодок - то есть они просто двигаются дальше-ближе к диску, у меня такие тормоза впревые, оценил удобство. Хотя конечно с крепежом IS после авида пришлось повозиться.
Вот так выглядят калиперы. Hope прямиком из прошлого века:





Ну и для зимы инсталлирован уже давно отданный мне какой-то доброй девушкой амортизатор Fox Vanilla RC с пружиной 550 lbs тоже весьма почетного возраста, однако, он всё ещё работает и каши не просит. Девушка считала, что после выпадения латунных втулочек он больше не может использоваться, однако АБ за зелёную бумажку установил туда новые, и посжимав его на своём специальном станочке, сделал вывод, что с переборкой можно подождать. Ну и воздушная подкачка негативки тоже наверное хорошая штука, но я так заипалсо с воздухом, что 1 раз накачал его как надо и прикрутил крышку на "момент"



Разумеется, вместе с Ваниллой сзади поставил и Ваниллу спереди, благо теперь мне она подходит только для этого байка - шток коротковат. На наклейку RockShox на подседельнике прошу не смотреть, он тоже будет сменён скоро на FSA, а этот Томсон пойдёт на новый байк (правда, там тоже будет Fox) Ну а старая Revelation и амортизатор Monarch сняты и отложены на шкаф до лета или даже для продажи - потому что меня немеряно прёт мягкость и плавность езды на пружинках. Хотя амортизатор и без блокировки, но закручивание отскока и компрессии помогает меньше раскачиваться, а полностью жестким даже Монарх с блокировкой не становился. Конечно, байк с ванилками и тяжелыми колесами стал весить кило 15, не меньше, но для зимы сойдёт Да и тренироваться на таком более эффективно будет ближе к весне.



Однако, весной буду снова (бгыгыгы) продавать его, в сборе или по частям - не то, чтобы он мне не нравился, но места в квартире не хватает. Здесь жалею, что я не женат, мог бы девушке её подарить
ЗЫ. Внимательные могут заметить, что на выносе не установлена крышка от якоря! У меня её нет, затянули у Клетки длинным многоразовым якорем, да так и буду катать. Там толстая БМХ-гайка, у кого-нибудь есть такая?
ЗЫЗЫ. Обода под вибрейки покрашены раз и навсегда под дисковые, из баллончика На седло не смотреть, оно для подвешивания в электричках

[Dusty]

Тормоза - кондовый олдскул
Особенно бачки с крутилкой на ручках доставили.

[Цибизов Сергей]

Олдовые железки десять новых переживут!
Благодаря им появилась какая-то особая харизма.

[Чингачгук]

Dusty, ты прав, и они отнюдь не снижают вес байка! я их купил в докризисные времена за 2 тыр, просто не смог удержаться ибо старьевщик :D там ещё не попавшие в кадр диски доставляют:



прям хоть на аватару
впрочем тоже поиграюсь и продам )

[Павел Бородулин]

Аморт не 200х50мм, случаем?

[Чингачгук]

216 или 220мм, как и остальные 2 аморта с этой рамы. А что, есть интерес? Аморт похожего типа 200мм будет на новом байке...

[Dusty]

там ещё не попавшие в кадр диски доставляют:

оооо, дааа....

[Павел Бородулин]

Да, интересует аморт размерности 200х50 с регулировкой отскока и скорости сжатия, как минимум.