Почему не годится?
Смазка во втулках нужна для защиты втулок от механических и химических повреждений.
На накат она напрямую не влияет. На накат влияют повреждения, которые появятся если смазки не будет. То есть выбирать надо такую которая подольше там продержится и лучше оттолкнёт воду, всё остальное не важно.
Сам могу только сказать что литол-24 не подходит по первому признаку (испаряется из втулки за пару сотен км максимум).
Да что ты говоришь? То-то те же NSKовцы, одни из лидеров мирового подшипникостроения, имеют десяток смазок для промов, которые отличаются в том числе по наличию или отсутствию сильного момента крутящего.
Смазка влияет на накат непосредственно. Другое дело, что отдельные личности разницу не могут/не хотят почувствовать.
имеют, только обычно в массе кладут литиевую KYODO YUSHI Multemp SRL.
https://www.kyodoyushi.co.jp/english...srl/index.html
Не все подшипники одинаковые по своей роли в конструкции. Те что во втулках практически не влияют на момент до тех пор пока они исправные и не клинят. Сам посмотри: радиус их вращения около 1 см, радиус вращения колеса - около 30см, от моментов создаваемых подшипником остаётся всего 3%. Что бы эти 3% были чем-то хоть сколько заметным, подшипник должен быть явно неисправным и еле крутящимся.
не заурядная, а наиболее часто встречаемая мной при покупке всяких подшипников NSK.
поэтому если уж так сильно заморачиваться выбором для пересмазки подшипников, то уж брать штатную, которую производитель не просто так в них положил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)