Формат 2015 года
FORMAT 5222-1.jpg
А вот новый, 2019
Format_5222_1-1.jpg
|
|
|
|
Формат 2015 года
FORMAT 5222-1.jpg
А вот новый, 2019
Format_5222_1-1.jpg
Кто тебе сказал, что они - отпиливали ?Сообщение от Крайний
Я, вот, думаю, что "они" - не стали их приваривать
Как по мне так новый 5222й получился вполне симпатичный, только почему они не могут сделать нижнюю трубу поменьше диаметром, и не отпиливать шток вилки?
Тем не менее новый формат лучше предшественников вышел. Более приятная геометрия и подседел 27.2. А что касается трубы, так тут не только дизайн, но и жесткость и пр.
А что, хромомолибденовая рама легче чем алюминевая?
5222 2019 с багажником и крыльями - 12,3кг
5341 2019 планетарка, алюм. голый 12,9 кг
5342 2019 алюм. голый 12,7 кг
вполне возможно, почему нет.
без багажника чуть больше 14 кг весит формат, если что. я весами взвешивал.
Получается производитель на сайтепи-дитзанижает вес?
Походу да. Так как прошлая модель весила тяжелее, как раз в районе 14 кг. А новая вдруг стала около 12. Я то же когда увидел первый раз описание, удивился. Подумал куда же они могли деть 2кг.?
Мой формат стал весить 12 кг только с трансмиссией 1х9, прямым рулем, и без багажника
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием