Jamis Renegade Expat (2016)

[Marko Polo]

Лучше физуху подкачать, чем искать несбыточное. Ну, или адски кастомное дорогое. Я сам не рекордсмен далеко мягко говоря, но велик точно не причём). Если физуха не тянется, просто рассмотрел бы другой класс лисапедов. Чем МТБ плохи кстати. На них валят будь здоров.

[D'Artagnan]

Чем МТБ плохи кстати.

• амовилкой;
• избыточно прочной (и тяжелой) рамой;
• прямым рулем. (хотя есть годные туринговые рули типа джонсов)

[Бальдр]

D'Artagnan,

Мтб рамы нынче могут весить около 800 грамм, скейлы всякие. С амо вилкой так же - можно не ставить, жёсткая лёгкая вилка возможна на мтб. А вопрос руля, это уже вопрос вкусов и привычек. Ничего не имею против шоссейный великов, но нынешние туринги приходят к концепции ригидного мтб с бараном. И не обязательно ригидного, кстати.

[D'Artagnan]

жёсткая лёгкая вилка возможна на мтб

И тут колхоз

Ничего не имею против шоссейный великов, но нынешние туринги приходят к концепции ригидного мтб с бараном.

Типа монстрокросс? кстати, чем это отличается от грэвела, кроме широких покрышек?

[Бальдр]

D'Artagnan,

Например. Или всякие канондейл слэйт. Что то проскакивали даже с клроткоходной дилдой и двухподвесное

[ZeeK]

кстати, чем это отличается от грэвела, кроме широких покрышек?

Да ничем. Буржуи даже "новое" слово стали активно использовать - adventure bike. Ну типа для поиска приключений на свою ж.

[pelm]

Если физуха не тянется, просто рассмотрел бы другой класс лисапедов.

Ну так на самом деле эти ваши гревелы никто и не позиционирует под хламовоз.
Если возить много груза и далеко (и в горы) - то это туринги, у которых почти всегда тройники, иногда даже МТВшные, а не шоссерные.

[Mbrsnv]

Мда, прочитал сегодняшнюю дискуссию и подумал, что в возможно в велокроссовом велосипеде больше логики и здравого смысла, чем в гревеле? Вроде и трансмиссия более щадящая, и резина потоньше. Подскажите - по посадке сильно большая разница между CX и гревелом?

[Marko Polo]

В гревеле зато бонок больше). И я его люблю за жир. Монстрокросс полировать асфальт, это пожалуй чересчур, а вот 40 самое то)

[pelm]

что в возможно в велокроссовом велосипеде больше логики и здравого смысла, чем в гревеле? Вроде и трансмиссия более щадящая, и резина потоньше.

Велокросс это обычно система 36-46, где же она более щадящая?
Есть конечно всякие 1х, куда можно поставить теоретически звезду на 38 и с кассетой 11-42 получить наконец-то передаточное меньше единицы.
Но перепад между передачами будет большой, для асфальта может быть неудобным.