Планетарная втулка для фэтбайка: целесообразность, выбор, установка, эксплуатация

[Filinin]

Достаточно.


Потому что так замерили исследователи.


Ролоф кроет пиньена по всем параметрам. Ставится на любую раму с цепью. Можно с ремнем, если рама позволяет. КПД выше пиньена. Дешевле. Легче. Защищена от ударов. Не нужна задняя втулка. На шатуне мандула не болтается и внутри мандулы килограмм железа с шатунами не вращается, эстетика велосипеда не страдает. Переключателей на любой вкус, в т.ч. электричка в перспективе. И, пункт специально для тебя, сильно проще продать, когда наигрался.

Как можно было сделать тяжеленную коробку по всем значимым параметрам уступающую старой миниатюрной планетарке, мне до сих пор непонятно

А теперь дружно попробуем сделать банни-хоп на веле с рохлофом, ну или тупо спрыгуть с трамплина.

Ну и не на любую раму - почитай официальный мануал. Колхоз - не в счет.

[Товарищ Сухов]

О! Вот видишь, как может отличаться мировоззрение...

Ролоф кроет пиньена по всем параметрам.

Ровно НАОБОРОТ.

Ставится на любую раму с цепью.

Через убогий натяжитель. Ну, допустим.

КПД выше пиньена.

Нет.

Дешевле.

Нет, не особо.

Легче.

И снова - нет.

Защищена от ударов.

Спорное утверждение... зато весело ссытся маслом изо всех щелей, а также - рокочет и хрустит на первых 7-ми передачах.
Надёжность - низкая.
Почти всегда - "немного сломана"/"не настроена"/"а она так и должна херовенько работать - это же ролофф".
Нормальному качественному ремонту не подлежит хотя, почему-то, принято считать иначе.

сильно проще продать, когда наигрался.

Даром никому не нужна. Ну, разве что, совсем уж экономному непритязательному любителю хлама.

Как можно было сделать тяжеленную коробку по всем значимым параметрам уступающую старой миниатюрной планетарке, мне до сих пор непонятно

Как можно восхвалять "плюс два килограмма нежного и ненадёжного говна, висящего на заднем колесе" - не понимаю я...


Артём, ещё раз - ТЫ НЕ ЕЗДИЛ НА ПИНЬОНЕ. У тебя своего реального практического опыта его использования НЕТ.
На этом любую дискуссию с тобой на эту тему можно заканчивать.

Поэтому, ещё раз даю тебе хороший дружеский совет - не нужно рассуждать о том, в чём ты вообще не понимаешь.

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------

А теперь дружно попробуем сделать банни-хоп на веле с рохлофом, ну или тупо спрыгуть с трамплина.

[Vorchuh]

А теперь дружно попробуем сделать банни-хоп на веле с рохлофом, ну или тупо спрыгуть с трамплина.

Повесь 1 кг на вилку, если дисбаланс мешает. Все легче коробки в сумме)

Ну и не на любую раму - почитай официальный мануал. Колхоз - не в счет.

Колхоз в счет. Пиньен не встанет и с колхозом. Эксцентриковая же версия через банальные шайбочки (можно взять фирменные от угрюмых) встанет куда угодно, по ней официальных ограничений совместимости нет, ЕМНИП

[bruto]

у пиньона же тоже ограничение по крутящему моменту есть
и не вдвое большее, вроде
их пробивкой не ломали ещё?

[Товарищ Сухов]

у пиньона же тоже ограничение по крутящему моменту есть

Ага, 250 Нм "на входе" т.е. типа, примерно, как выдаёт хороший средний (легковой) двигатель внутреннего сгорания... ногами столько разовьёшь?!

[Loewa]

А теперь дружно попробуем сделать банни-хоп на веле с рохлофом, ну или тупо спрыгуть с трамплина.

Ну и не на любую раму - почитай официальный мануал. Колхоз - не в счет.

да планетарка против активной езды, после перехода на обычную, как крылышки выросли

[bruto]

Ага, 250 Нм "на входе" т.е. типа, примерно, как выдаёт хороший средний (легковой) двигатель внутреннего сгорания... ногами столько разовьёшь?!

это всего лишь ездок весом 1250кг, приземляющийся всем весом на 1 шатун длиной 20см


но я уже понял, что там имелось в виду влияние рулоффа на развесовку, а не ограничение по КМ

[Товарищ Сухов]

это всего лишь ездок весом 1250кг, приземляющийся всем весом на 1 шатун длиной 20см

Ну, здесь таких, я думаю, немного...

но я уже понял, что там имелось в виду влияние рулоффа на развесовку, а не ограничение по КМ

Да, разумеется.

Кстати, даже когда просто берёшь байк с ролоффом в руку - то ощущения довольно необычные/неприятные...
Типа, ты байк-то за раму, вроде, поднял - а заднее колесо на земле стоять осталось.
Я уже не говорю про ощущения при езде и прыжках.

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------

коробка сжирает 12 вт на каденсе 120 на 18 передаче на холостое вращение (без цепи/ремня и нагрузки).

Артём, а вот ты себе (хотя б примерно!) представляешь, какая это будет скорость...?!
И сколько секунд ты сможешь на ней так крутить?

Я уже молчу, о том - что ты нападаешь на "потери", равные "12 Вт + потери на ремне и шкивах" минус "потери в цепной трансмисии, при максимальном перекосе и самой маленькой звезде сзади" (т.е. - считанные ватты!) и просто ВООБЩЕ несопоставимые(!!!) с аэродинамическими потерями на таких скоростях (составляющими многие десятки и/или вообще сотни ватт) и сопротивлением качению (десятки ватт)... зачем ты это делаешь?!

Ну нет у тебя (пока?) пиньона... но, зато есть, наверняка, много разных других, таких нужных и приятных в жизни вещей! Не в этом же, в конце концов, счастье!


З.Ы. Кстати, чтобы ты знал - наиболее используемыми передачами (по-крайней мере, у меня на моём тракторе) при обычной езде являются с 10-й 12-й по 14-ю 16-ю... так что, не нужно пугаться (и пытаться пугать всех вокруг) "страшным видом экспоненты" для 18-й передачи.

[MEHANIK]

Давай, уж, лучше всё-таки посчитаем-оценим - чудесный, идеально ровный, вращающийся практически без потерь лёгкий бесшумный ремень -

На асфальте, да?

и перекошенную, покрытую смазкой с грязью и песком цепь, жёстко натягиваемую переклюком и протаскиваемую с усилием через его ролики (с двумя поворотами на большие углы) и с трудом налезающую на зубья кассеты и системы из-за перекоса её линии...

В естественной среде обитания фэтов. )))
На майских праздниках катались в горах. прошел дождичек, дорога стала грязная, а ремень взял и слетел и пришлось владельцу этот грязный кусок резины с кевларом напяливать обратно на звездочки.
https://vk.com/madi_z?z=photo1375316...31632_00%2Frev

зато весело ссытся маслом изо всех щелей,

У нас эта коробка обосалась и уехала на родину на гарантийное обслуживание, а владелец ходит пешком.(((

[dimitrii73]

У нас эта коробка обосалась и уехала на родину на гарантийное обслуживание, а владелец ходит пешком.(((

MEHANIK, Диавольская коробка или Ворона?

И можно поподробнее, что именно приключилось